Brienon sur Armançon – l’Entrée de la ville

Brienon entrée de la ville - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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Brienon – Entrée de la ville
Cliché A. Toulon, édit
dos séparé -non circulé
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Un petit clin d’oeil a un habitant des Ulis que j’ai rencontré hier et avec qui j’ai parlé de cette région et de cet endroit précisément. Brienon l’endroit ou avec mon père nous allions pêcher dans le canal, les ablettes à la pâte. Mais revenons à notre carte postale et à Brienon sur Armançon dans les années 1900, à cette époque la ville compte 2595 habitants administrés par le maire Monsieur Parigot (M) banquier de son métier, le juge de paix était Mr Ragot. Les sapeurs-pompiers étaient commandés par le sous-lieutenant Viltard. La famille Thierry (G),( L),( M) et Jules Couard sont les 4 agriculteurs installés à Brienon à cette époque. À noter que le château de Brienon en 1900 appartient à la famille Normand. Allons faire un petit tour plus de 100 ans après l’édition de cette carte postale à Brienon sur Armançon grâce à google-maps et à un petit montage photo.

Brienon 100 ans apres d'hier a aujourd'hui

Brienon 100 ans après  – d’hier à aujourd’hui

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La Baule – Place de la Chapelle – Boucherie et Boulangerie Prévost en 1907

La Baule-Place de la Chapelle -Boulangerie-Bougerie-Prevost - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

La Baule – Place de la Chapelle – Boucherie et Boulangerie Prevost

 

La Baule  (Loir-inf) – Place de la Chapelle
 Boucherie et Boulangerie Prévost en 1907 
Dos séparé – circulé à découvert en 1907
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Sur cette carte postale des années 1905, la famille Prévost (boulangerie) et la famille Plessis ou Huou ( 2 boucheries à cette époque) posent fièrement devant leur magasin. 

Voici ce que l’on peut lire sur La Baule (commune d’Escoublac) en 1900; Située à 16 kilomètres de St Nazaire, La Baule est une station de bains de mer exposée au midi, créée en 1880 et d’une exceptionnelle salubrité. Elle est  considérée comme l’une des plus belles et des plus importantes de France et d’Europe. Splendide plage demi-circulaire au centre d’une baie de 10 kilomètres d’étendue. Les bains de mer sont faciles à toute heure de la journée, sur cette immense grève sans galets, à fond solide et sablonneux, en pente douce où le flot ne découvre pas. Magnifique foret de pins maritimes de plus de 300 hectares environnant la baie dont les effluves parfumées contribuent puissamment à l’amélioration des tempéraments délicats. Ses dunes pittoresques et les charmantes villas situées en bordures du rivage ou éparpillées sous les bois sont d’un effet des plus pittoresques  Sa  Situation est favorable aux villégiatures hivernales et est en vogue toujours croissante.

Un petit tour 100 ans après avec une image google-maps et un montage photo sur la place de la Chapelle à La Baule. La maison est toujours en place la boulangerie et la boucherie sont maintenant le bar/grill/salon de thé *Rouge*. 

La Baule-place de la chapelle 100 ans aprés

La Baule – Place de la chapelle 100 ans après

 

 

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Caderousse – Avenue – d’Orange – Le Vaucluse illustré

84-Caderousse-avenue dOrange-Le Vaucluse illustré

84- Caderousse – avenue dOrange – Le Vaucluse illustré

Le Vaucluse illustré 
Caderousse  (7)  – Avenue d’Orange
éditeur B B. 
Collection artistique « Lux « – Lang fils ainé, photographe.-édit. Montélimar-Orange 
Dos séparé – circulé à découvert
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Est-ce encore une fois le rendez vous du photographe qui a fait déplacer tant de monde dans l’avenue d’Orange à Caderousse ..?

Caderousse en 1910 est une ville de 2599 Caderoussiens et Caderoussiennes administrée par le maire de l’époque Monsieur Perrin (A). Située à 6 kilomètres d’Orange dans le département du Vaucluse et de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Caderousse est une charmante ville provençale de la vallée du Rhône.
Je ne sais pas si en 2013 il reste beaucoup de fabricants de balais à Caderousse mais en 1910 on en comptait pas moins d’une petite vingtaine.

Citons les noms des fabricants de balais de cette époque qui ont vécu et fait vivre un bon nombre d’habitants de Caderousse et de ses alentours : Maison, Arnaud (A); Audepart (Albin); Aubert (R); Bresset (J); Chirot ainé; Chirot jeune; Demeure (L); Dupeyre; Gros (B); Heraud (V); Mathon (F); Perrin fils et Chabrol; Radelet; Robert (V); Roche (A); Roche (P); Saint-Aubert et Vivet (J).

Voici une vue google-maps 100 ans après l’édition de cette carte postale et certainement des « Balletiers » de l’époque qui errent encore avenue d’Orange à Caderousse.

Caderousse-et certainement des balletiers 100 ans après l'édition de la carte postale

Caderousse-et certainement des balletiers 100 ans après l’édition de la carte postale

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Chelles – Rue Gambetta d’hier à Aujourd’hui

Chelles - rue Gambetta - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Chelles – rue Gambetta – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

 Chelles – Rue Gambetta
édité par l’agence de location E. Mascré à Chelles
dos séparé – circulé à découvert
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La ville de Chelles dans les années 1910 n’est encore qu’une petite ville de 4683 habitants située sur les bords de la Marne et à 26 kilomètres de Meaux, le Maire à cette époque est Mr Bickart (A).

L’éditeur de cette carte postale est l’agence de location Macré (E), spécialiste de location et vente de propriétés et terrains à Chelles, pour vous donner une idée le mètre carré en 1910 à Chelles se vend 2 francs, une maison avec deux chambres coute 1000 francs et une construction neuve sur un terrain 5000 francs.

La tranquillité de la rue Gambetta et les petits commerçants ont disparu, la ville de  Chelles est Aujourd’hui la commune la plus importante du département de Seine et Marne et compte pas moins de 52000  Chellois et Chelloises.

Pour la première fois je vais utiliser ce système pour illustrer l’avant et après ou d’Hier à Aujourd’hui
À gauche, la rue Gambetta à Chelles dans les années 1910 et à droite, le même endroit une centaine d’années après (image google-maps). En promenant le curseur qui est placé au milieu des cartes vous pourrez passer des années 1900 à aujourd’hui et voir les petits et grands changements qui se seront produits avec le temps.
[beforeafter]77b-Chelles77a-Chelles[/beforeafter]

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Valenciennes – Arrivée du Tramway de la route de Quièvrain

Valenciennes-arrivée du Tramway de la route de Quièvrain - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Valenciennes-arrivée du Tramway de la route de Quièvrain – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

180 – Valenciennes 
Arrivée du Tramway de la route de Quièvrain
Photographe, Delsard
Dos séparé – circulé à découvert en 1911
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Le tramway prend la direction du centre-ville de Valenciennes et se trouve à la hauteur du  N° 70 de la rue de Mons.

À cette époque (1900) Valenciennes est déjà une grande et riche ville de 29912 habitants administrée par le maire Monsieur Devillier (Ch); Située au confluent de l’Escaut et de la Rhonelle à 51 kilomètres de Lille et 210 kilomètres de paris.

Le tramway de valenciennes avait pourtant bien commencé, en 1884 avec des tramways à tractions vapeur pour connaitre dans les années 1914 la traction électrique, mais comme tout est un recommencement, dans les années 1960 les responsables de la ville décident d’abandonner ce moyen de locomotion pourtant bien pratique pour les Valenciennois et Valenciennoises. Il faudra attendre 40 ans (2006) pour revoir un tramway dans les rues de valenciennes.

A tous nos élus.
« Il n’y a rien de négatif dans le changement, si c’est dans la bonne direction « 
Winston Churchill

Une vue google maps et un petit montage photo … et oui le tramway repasse rue de Mons à Valenciennes …!

le tramway de Valenciennes d'hier à Aujourd'hui

le tramway de Valenciennes d’hier à Aujourd’hui – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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