Cartes Postales Ancienne de Bazeilles – Entrée de la Ville côte de Sedan

 Entrée de la Ville cote de Sedan

Entrée de la Ville cote de Sedan
Suzaine – Pierson éditeur Sedan
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Bazeilles, à la belle époque où les attelages hippomobiles se croisaient dans la côte de Sedan. En 1910, la ville est administrée par le maire Monsieur Henriet et les 1352 habitants sont fiers d’avoir vu en par décret du 8 octobre 1900 leur ville décorée pour sa belle conduite pendant la campagne de 1870 contre l’invasion étrangère (Prussien). Situé à 4 kilomètres de Sedan dans le département des Ardennes en région grand centre, la ville en 1910 compte un grand nombre de commerces et petits métiers. En voici quelques noms et commençons par les bouchers, M. Dehaye, M. Leroy et Watelet. les boulangeries étaient à M. Grosselin, M. Michot et Vaucher. Comme d’habitude les cafetiers étaient nombreux, mais là on tient un petit record avec pas moins de 22 cafés buvettes dans la ville, Bouquet, Clarinval, Colligny, Daussay (E), Debref, Demazy, Doche, Foulon, Goffaux, Grosselin, Henry-Herbulot, Mlle-Herbulot, M. Herbulot, Lahalle, Lejeune, Leroy-Aubry, Liégeois, Michel (E), Nicolas, Oulevay-Parpaite, Poncelet et pour finir Vautier-Vallier. À noter qu’un grand nombre de Bazeillais et Bazeillaises travaillait dans les fabriques de tuiles et briques de M. Deschamps et M. Hachon.

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Carte Postale Ancienne d’Essigny-le-Grand – La Place et l’école

Carte Postale Ancienne d'Essigny-le-Grand - La Place et l'école

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Essigny-le-Grand – La Place et l’école
éditeur L Petipas 
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Restons encore quelques jours à Essigny-le-Grand et plus précisément aujourd’hui devant l’école dans les années 1910. À cette époque, les écoles sont les deux bâtiments à droite et à gauche de cette grande maison que l’on voit sur cette carte et qui était la maison d’habitation du personnel enseignant. En 1910, les enfants sont heureux de vivre dans cette ville si tranquille d’Essigny-le-Grand et personne ne peut imaginer que cet endroit deviendra quelques années plus tard, une ville martyre détruite par la guerre de 1914/1918. À ce titre le 17 octobre 1920, la Croix de guerre 1914/1918 sera attribuée au village d’Essigny-le-grand suite à la destruction totale du village en 1917. 

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Carte Postale Ancienne d’Essigny le Grand – Grande rue et Route de la Gare

Carte Postale Ancienne d'Essigny-le-Grand - Grande rue et Route de la Gare

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Essigny le Grand –  Grande rue et Route de la Gare
éditeur L Petipas 
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Essigny-le-Grand est une commune située à 8 kilomètres de st Quentin dans le département de l’Aisne en région Hauts-de-France. En 1900, la ville compte 917  Essignaquois et Essignaquoises administrés par le maire monsieur Bouré. A cette époque les cafés et épiceries installés en ville sont les affaires de, M. Boniface, M. Bonniéres, M. Faucheux, M.Gorlier, M. leturque, M. Petitpas, M. Poidevin et M. Proux.  

 

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Inondations de Paris en Janvier 1910 – Place Saint-Charles

Inondations de Paris en Janvier 1910 - Place Saint-Charles

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Inondations de Paris en Janvier 1910 – Place Saint-Charles
éditeur C.M 
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En ce 26 Janvier 1910, l’eau continue à gagner la place Saint-Charles. De nombreux immeubles sont déjà inaccessibles. À certains endroits l’eau atteignait le 25 Janvier de 70 à 80 centimètres de hauteur. Des bachots ( petite barques ) vont et viennent le long des maisons. Des affiches ont été apposées, par les soins de la municipalité, pour inviter les habitants à prendre des précautions et à quitter leurs demeures dès qu’ils en seront priés. La Seine monte toujours et il est impossible de prévoir encore l’époque où cette crue effrayante cessera d’étendre ses ravages et de faire de nouvelles victimes !

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Cartes postales anciennes – Paris boulevard Montmartre à cheval

Cartes postales anciennes - Paris boulevard Montmartre à cheval

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Paris boulevard Montmartre
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Le Paris de la belle époque et les attelages hippomobiles. Paris en 1900 compte plus de 95000 cochers inscrits à la préfecture de Paris, il faut dire que Paris ne manque pas de compagnies de fiacres à cette époque, pas moins de 11150 voitures à deux places sont mises journellement au service des parisiens. Toutes ces voitures circulaient dans la rue, à la recherche du Client ou stationnaient prés des gares et à des endroits désignés par la préfecture de police. Il y avait aussi des loueurs de Voitures, la ville de Paris en comptait environ 825 occupants un personnel de
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