Nogent sur Seine – l’Hôtel des Postes et Télégraphes

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Nogent sur Seine (Aube) – l’Hôtel des Postes et Télégraphes

Cliché S.L. – Simonet, à Bray-sur-Seine – Seine et Marne

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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Comme d’habitude les petits Nogentais et Nogentaises sont au rendez-vous du photographe Mr Simonet

Située à 56 kilomètres de Troyes et 102 kilomètres de Paris Nogent-sur-Seine dans les années 1900 est une jolie petite ville de 9790 habitants,.

Le maire est Monsieur Bachimont et son receveur des Postes et Télégraphes est Monsieur Nioret.

Sur cette carte postale des années 1900 on peut voir une belle et imposante « pompe à bras » scellée sur le trottoir du bureau de poste et Télégraphes de  la rue de l’étape au vin.

Après plusieurs recherches sur le net, je ne trouve aucune indication sur son existence car bien sûr cette pompe n’existe plus.

Si vous avez connu cette pompe à bras ou si vous savez ce qu’elle est devenue…. merci de me laisser un commentaire.

Une vue Google-Maps 100 ans après de cette rue de l’étape au vin de Nogent-sur-Seine.

Nogent-sur-Seine-100-ans-apres-la poste – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

 

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Carte postale de Ouzouer-des-Champs – Épicerie Serisier

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Ouzouer-des-Champs – Épicerie SERISIER

édition : Serisier

dos séparé – circulé à découvert en 1922

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Voici une carte postale d’Ouzouer-des-Champs qui devrait plaire aux collectionneurs de cette ville.

On n’est jamais mieux servi que par soi-même et c’est pour cette raison que l’éditeur de cette carte n’est autre que le patron de cette épicerie.

Il faut quand même rappeler qu’à cette époque rien n’était plus facile que d’avoir son nom comme éditeur sur une carte postale.

Le plus souvent les intéressés demandaient et payaient à un éditeur imprimeur déjà établi de la région d’imprimer leurs clichés, il suffisait ensuite de faire repiquer leur nom comme éditeur.

C’est une des grandes raisons pour laquelle aujourd’hui nous nous retrouvons avec un nombre incalculable de petits éditeurs qui n’auront été pour la plupart du temps que les commanditaires de ces commandes.

Mais parlons un peu de cette petite commune d’Ouzouer-des-Champs dans les années 1910, située à 16 kilomètres de Montargis Ouzouer-des-Champs compte 308 habitants administrés par le maire Monsieur Bézille (G)

Peu de commerces et d’artisans en 1911, mais citons quand même ces personnes qui font vivre cette petite ville à cette époque : l’agriculteur Fouret (E), le marchand de beurre en gros Mr Haury, le charron Mr Lecomte, le marchand d’engrais Mr Rousseau, les deux épiceries Mr Ledey et Serisier (notre éditeur de cette carte), le maréchal-ferrant Mr Bourgeois, le Menier Mr Vieugué et le marchand de moutons Mr Clain. .

Pour finir malheureusement sur une note plus triste, c’est le mardi 16 novembre 1993 que le clown Achille Zavatta mettra fin à ses jours dans sa maison d’Ouzouer-des-Champs, je me rappelle encore de ce célèbre clown de mon enfance et de la piste aux étoiles émission dans laquelle il y apparaîtra plus de deux cents fois.



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CPA – Chatelaillon – Dans un Village de Boucholeurs

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89 – Chatelaillon – Dans un Village de Boucholeurs

éditeur – R.B.L.R

Dos séparé -circulé à découvert en 1908

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Allons faire un petit tour dans les années 1900 à Chatelaillon dans un village de Boucholeurs.

Les personnes travaillant les bouchots sont appelées aujourd’hui des mytiliculteurs, ou anciennement bouchoteurs, bouchoteurs et boucholeurs comme il est écrit sur cette carte.

Un bouchot est un support en bois d’une longueur de 3 à 6 mètres que l’on enfonce dans le sable et que l’on dispose en grand nombre bien alignés pour l’élevage des moules et autres coquillages.

Mais revenons à Chatelaillon dans les années 1900, cette petite localité de 710 habitants posséde une magnifique plage sur l’océan située à 10 kilomètres de la Rochelle et à 476 kilomètres de Paris.

le Maire de cette époque est Monsieur (G) Fauré, le casino est ouvert tous les jours et la Foire se déroule le 4e jeudi de chaque mois.

Déjà en 1900 les établissements de bains de mer ne manquent pas ; A l’Avenir ; Chez Baudon (C); Au Beau-Séjour; La Sécheresse (V) ; Des Fleurs; Au Fluchot (A); Au Lamy (J); Bains-Roziez ; Au Guilloteau (P).

Les hôtels sont aussi très nombreux pour accueillir tous les visiteurs et amateurs de ces bains ; l’hôtel de l’Arrivée, l’hôtel des Bains, l’hôtel Beau-Séjour, l’hôtel Chaigneau, l’hôtel de France, l’hôtel de l’Océan et l’hôtel Vergnaud.

Le Casino, les Bains, les hôtels ,les magasins, les Villas feront de Chatelaillon une véritable et très belle station balnéaire.


 

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Tout Paris – Métro Nord-Sud – La Station Vaugirard-Le square

1558 Tout Paris-Métro nord-Sud-Station Vaugirard- Le square – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris – N° 1558

1558  –  Paris (XVe arrt)- Métro Nord-Sud – Station Vaugirard – Le Square

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert

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A l’origine, la construction des premières lignes de métro vers 1900 furent placées sous la responsabilité de la CMP (Compagnie du Métro Parisien).
Or, en 1897, un ingénieur du nom de Berlier signe un projet de tramway souterrain qui ne verra pas le jour. Deux ans plus tard, il reviendra avec les plans d’une ligne reliant Montmartre à Montparnasse via les gares de Saint Lazare et d’Orsay (Solférino). Malgré les pressions de la CMP, le projet sera déclaré d’utilité publique en 1905.
Associé au financier Jacquot, Berlier créera la compagnie concurrente Nord Sud. Deux lignes furent construites sous cette appellation. La première, la ligne A joindra la Porte de Versailles à Porte de la Chapelle selon le trajet prévu au départ. En 1911 une ligne B assurera le trajet Saint Lazare / Pte de Clichy -Saint Ouen via La Fourche.
Pour les usagers, le transfert d’un réseau à l’autre donnait le sentiment de passer d’un service public austère et peu prévenant, à une marque privée pleine d’égards. La décoration des rames et les gares de la Nord Sud étaient plus élégantes. Les noms des stations, plus larges que sur le reste du réseau s’affichaient sur des frises de faïences pensées avec goût.
Victimes des coûts de construction exorbitants de ses lignes, la Compagnie Nord Sud ne parvint jamais à équilibrer ses comptes. Elle fut intégrée à la CMP le 1er Janvier 1930. Cette dernière sera rebaptisée RATP en 1949.
Les lignes A et B devinrent les lignes 12 et 13. Quant au projet de ligne C entre Invalides et Pte de Vanves il vit le jour en 1937 sous l’appellation ligne 14. Enfin les lignes 13 et 14 furent reliées dans les années 70 via Mirosmesnil (1973) et Champ Elysées Clémenceau (1975) pour devenir l’actuelle ligne 13.
Texte intégral : ICI 
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Carte Ancienne de Paris Vécu – La Marchande De Frites

Paris Vécu-la Marchande de frites-N°64 – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris Vécu –La Marchande de frites ( N°64)

L.J & Cie, éditeur , Angoulême – Paris

Dos simple –  circulé à découvert en 1904

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La marchande de frites, voila encore un petit métier des années 1900 qui ne serait plus imaginable aujourd’hui dans nos rues de Paris… Sécurité oblige !

Quand on regarde attentivement cette carte on peut voir la fumée de l’huile bouillante qui s’échappe de la friteuse.

À cette époque, pas de barquette pour emporter ses frites mais un beau cornet de papier faisait l’affaire.

je suis sur qu’elles devaient être très bonnes ces frites, bien dorées et bien croustillantes … pas comme celles de certains endroits où nos petits-enfants aiment nous emmener le mercredi pour manger des frites qui deviennent mollasses et froides le temps de s’assoir à table !


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