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Maisons-Laffitte la descente de la rue de Paris en 1900

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Maisons-Laffitte - Vous pouvez cliquer sur les cartes pour agrandir les images

Maisons-Laffitte la descente de la rue de Paris

dos séparé -circulé à découvert en 1905

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 Maisons-Laffitte est située à 10 km de saint-Germain-en-Laye et de 18 km de Paris.

Cette ville à l’époque où cette carte postale a été éditée comptait 5622 Mansonniens .

Son Maire était Monsieur Trussy et le directeur des courses de Maisons Laffitte était Monsieur Adam .

Maisons Laffitte n’est pas surnommée « la cité du cheval » pour rien, grâce à son importante activité équestre, voici une liste des entraineurs qui exerçaient à Maisons-Laffitte en 1901 .

Allens (S) ; Gaulthorn ; Clement-Duval – Dimpault ; Duffour ; Goodaere ; Guetin ; Harper (J) Lawrence ; Lhoste d’Ockuisen ; Mercier ; Morand ; Morris (F) ; Nix ; Robert (L) ; Ronan ; Rottera ; Ruddock ; Sarro (A) ; Smith (Th) ; Storr (T)  ; Traxler  Vallender.

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Un petit tour rue de Paris 100 ans après avec  » google maps » le café existe toujours mais bien sur les tamways ne descendent plus la rue de Paris , sauf si on fait un petit montage photo !

Maisons-Laffitte-100-ans-après

 

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Carte Postale de Oncy – La Mairie et l’école en 1900

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Oncy la Mairie et les écoles - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Oncy – (S.-et.O) . La Mairie et les écoles

éditeur L. des G.

Dos simple – circulé à découvert en 1903

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Oncy  en 1901, petite ville de 204 habitant située à 29 kilomètres d’Étampe et de 3 kilomètres de Milly.

Le maire de l’époque est Monsieur  Meneux .

Vous remarquerez que sur de nombreuses cartes de cette époque l’abréviation    

  « S. et O », c’est deux lettres signifiaient le département de la « Seine et Oise » qui était identifié par le code 78.

Sa création datait du 4 mars 1790. 

La suppression du département de la Seine et Oise date du 1er janvier 1968, date à laquelle aussi le partage de ce département a été effectué entre les département suivant:

l’Essonne (198 communes), les Haut de Seine (9 communes) , la Seine Saint-Denis (16 communes) , le Val de Marne (18 communes), le Val-d’Oise (185 communes) et les Yvelines (262 communes).

Mais revenons à notre carte postale, de sa Mairie et des écoles situées à l’arrière de la mairie et regardons la transformation de cet endroit un peu plus de cent ans après.

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Image google-maps de la Mairie de Oncy 100 ans après l’édition de cette carte postale.

La-mairie-de-Oncy-100-ans-apres



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CPA – Les Pompiers de Malakoff à Saint-Denis le 7 juin 1908

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les pompiers de Malakoff à Saint-Denis - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Carte photo 

Les pompiers de Malakoff

Saint Denis – 7 Juin 1908

Dos séparé -circulé à découvert

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Voici une carte postale bien sympathique et très appréciée par les collectionneurs de Saint-Denis, de Malakoff et bien sûr des sapeurs-pompiers.

La carte nous montre une délégation de pompiers de Malakoff le 7 juin 1908 (en tout cas c’est ce que je pense en voyant la pancarte portée par un pompier).

À mon avis la photo a été prise sur les quais de Seine, mais ma recherche sur google-maps est restée vaine.

Ou a été prise exactement cette photo ?

Je n’ai rien trouvé sur cette date du dimanche 7 juin 1908 mais le dimanche 14 Juin 1908 il s’est passé un événement important : « le gonflement d’un ballon place Parmentier »

Mais que se passait-il exactement le dimanche 7 juin 1918 à Saint-Denis ?

Merci d’avance aux collectionneurs et amoureux de la ville de Saint-Denis pour m’apporter des réponses à mes deux questions !


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Carte postale de Pontoise – La Viosne – Partie de Pêche

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Pontoise la Viosne - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Pontoise – La Viosne

G.Charat, imp. Pontoise

dos séparé – circulé à découvert en 1920

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Je ne sais pas si vous êtes comme moi … mais il y a des jours ou rien ne va … et que l’on serait mieux à la pêche ….. !!

Cela ira mieux demain ?

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L’Aéroplane Farman Moteur Antoinette à Issy les Moulineaux

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Aéroplane Farman à Issy les Moulineaux - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

2778  – L’Aéroplane Farman , moteur Antoinette faisant ses essais au champ de manœuvre d’Issy les Moulineaux

éditeur G.I

Dos séparé -circulé à découvert

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Henri Farman est né le 26 mai 1874 à paris il a été  un aviateur français constructeur d’avions et d’automobiles il décède à paris le 18 aout 1958.

Le 1er juin 1907, pour la somme de 12 000 francs, il commande à Gabriel Voisin un biplan comme celui avec lequel Voisin a effectué quelques bonds dans les airs un mois plus tôt et à la firme Antoinette un V8 de 50 ch pour 15 000 francs. Voisin lui livre son biplan le 20 août.
En juillet, il demande au Service du Génie des armées l’autorisation d’utiliser le terrain de manœuvre d’Issy-les-Moulineaux.
En bordure et à l’extérieur du terrain, Farman installe un hangar atelier.

Le 1er essai de décollage de l’engin a lieu le 21 août.C’est un échec.Les jours suivants aussi.Farman essaie chaque jour, par tous les temps.
En 45 jours, il a tenté 257 fois de voler, sans jamais y parvenir.

Le 7 octobre, se souvenant des problèmes de pénétration dans l’air, il prend soigneusement de la vitesse queue haute avant de tirer sur le manche  il décolle enfin et parcourt 30 mètres.
Cette fois, il a trouvé la solution. Alors que les augures de l’Aéro-Club de France présents à Issy disaient :

« il ne volera jamais, le moteur est trop faible ou l’aile
est trop lourde ou encore l’hélice est trop petite ».

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Source et texte : Toute l’histoire Les premiers FARMAN sur ce : PDF  vraiment très intéressant

Merci à son auteur

PDF

 

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