Angers – la castastrophe des ponts de Cé 1907

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9 – Angers – la castastrophe des ponts de Cé , 4 aout 1907 .

le train de voyageurs d’Angers à Poitiers tombe dans la Loire

le pont après l’effondrement en bas la locomotive

L.V .Phot

Dos séparé – circulé à découvert en 1907

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Article relevé dans le petit journal, année 1907

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C’est bien une catastrophe, en effet, qui s’est produite hier aux environs d’Angers, car on parle d’une trentaine de victimes. Toutes appartiennent à la population laborieuse, toutes étaient parties joyeuses, sous la caresse chaude du soleil, en cette matinée de splendide dimanche. Et c’est  la mort qu’elle  allaient !…

Des causes de la catastrophe, on ne sait encore que peu de chose, ce que les premières constatations ont permis d’établir approximativement. Quoi qu’il puisse être démontré, c’est avec une émotion intense que l’on s’inclinera devant les nouvelles victimes d’une atroce fatalité.

Voici les renseignements que nous a télégraphiés notre correspondant, rendu un des premiers sur le lieu de l’accident :

(Dépêche  de notre correspondant Angers, 4 août)

‘le petit journal’


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Angers – Boulevard de Saumur

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107   –   Angers – Boulevard de Saumur

éditeur LL .

Dos simple – circulé à découvert en 1905

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Cette carte est un clin d’œil sympathique à un exposant rencontré aujourd’hui sur le vide grenier de Saint-Germain-lès-Arpajon.

Comme d’habitude à cette époque de l’année,  rendez vous sur  les vides greniers à la recherche de cartes postales.

Au bout d’une bonne demi heure de balade à voir des étalages de fringues, je finis quand même par trouver un exposant non professionnel de la cpa et c’est important de le souligner avec une caisse en bois remplie de cartes postales.

L’exposant amateur avait fait un sacré boulot en triant toutes les cartes par région, même le prix était noté au crayon papier sur le verso des cartes.

Mais très vite, je comprends que tous les prix des cartes ont été très surestimés, et gentiment je le fais remarquer au vendeur, qui me répond en toute honnêteté que se sont les prix pratiqués sur internet.

Je finis par expliquer à cette sympathique  personne que les prix affichés sur certains sites spécialisés (qu’ils connaissaient bien évidemment) sont eux aussi surestimés par certains vendeurs, et que la vraie référence si il y en a une sur ces sites c’est le prix d’une carte qui à été réellement achetée par un collectionneur.

En deux mots, la même carte ci-jointe ‘Angers boulevard de Saumur’ est à vendre sur un site Internet bien connu 19€, mais les seules cartes identiques qui on été vendues sur le site tourne autour de 2 à 5€ selon l’état.

J’ai acheté cette carte ce matin 2 € avec une vingtaine d’autres cartes à peu près aux même prix sur un autre vide grenier de la région, et je peux vous assurer que l’exposante était contente d’encaisser 50 €.

Je comprends ces vendeurs qui espèrent vendre aux mieux leurs cartes, mais il faut comprendre que les cartophiles vont devenir une espèce en disparition si les prix ne sont pas revus à la baisse par certains.

Un dernier souhait, j’espère vraiment, que les vides greniers, qui on déjà bien changé en quelques décennies ne vont pas se transformer en succursales des sites de ventes Internet.

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La Guerre russo-japonaise

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La Guerre russo-japonaise

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CPA N°6 ,  du peintre autrichien Ludwig KOCH ( 1866 – 1934)

Ludwig KOCH ,peintre de renommée et grand spécialiste des chevaux

B.K.W – I –  832 –  6

Dos simple – circulé à découvert en 1905

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Sur cette carte tous les protagonistes de cette guerre russo japonaise sont la, tout commence par la rivalité farouche entre la Russie du tsar Nicolas II et du Japon de l’empereur Mutsuhito.

Le tsar et l’empereur  veulent, pour faire comme les puissances occidentales un empire colonial et la Chine du Nord-Est « la Mandchourie » sera Leur cible.

L’empereur d’Allemagne Guillaume II, le roi Édouard VII du Royaume-Uni, le  président américain Théodore Roosevelt enfin tous les grands de cette époque seront les témoins ou acteurs de cette guerre.

Dans la nuit du 7 au 8 février 1904 les Japonais attaquent Port Arthur  sans déclaration préalable d’une déclaration de guerre, les japonais récidiveront avec l’attaque surprise de Pearl Harbor une petite quarantaine d’années plus tard contre les américains., sympa les japonais !!

Après des milliers de morts une nation européenne s’incline pour la première fois devant un peuple asiatique, le tsar accepte la médiation proposée par le président Théodore Roosevelt et signe le 5 septembre 1905 à Portsmouth les négociations pour la paix .

Cette défaite russe accroît les protestations populaires dans le pays, aboutissant à la Révolution de 1905 obligeant le tsar Nicolas II d’accepter une avancée libérale sous la forme de la constitution d’une assemblée représentative, la Douma.

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Marseille – Voiliers dans le Port

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97 – Marseille – Voiliers dans le vieux Port

Dos séparé – circulé à découvert

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Hugues Aufray « Santiano« 

Paroles de la Chanson : Santiano

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C’est un fameux trois-mâts fin comme un oiseau
Hisse et ho, Santiano
Dix huit nœuds, quatre cent tonneaux
Je suis fier d’y être matelot

Refrain
Tiens bon la vague et tiens bon le vent
Hisse et ho, Santiano
Si Dieu veut toujours droit devant
Nous irons jusqu’à San Francisco

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Je pars pour de longs mois en laissant Margot
Hisse et ho, Santiano
D’y penser j’avais le cœur gros
En doublant les feux de Saint-Malo


Refrain
Tiens bon la vague et tiens bon le vent
Hisse et ho, Santiano
Si Dieu veut toujours droit devant
Nous irons jusqu’à San Francisco

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On prétend que là-bas l’argent coule à flots
Hisse et ho, Santiano
On trouve l’or au fond des ruisseaux
J’en ramènerai plusieurs lingots

Refrain
Tiens bon la vague et tiens bon le vent
Hisse et ho, Santiano
Si Dieu veut toujours droit devant
Nous irons jusqu’à San Francisco

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Un jour, je reviendrai chargé de cadeaux
Hisse et ho, Santiano
Au pays, j’irai voir Margot
A son doigt, je passerai l’anneau

Refrain
Tiens bon la vague et tiens bon le vent
Tiens bon le cap tiens bon le flot
Hisse et ho, Santiano
Sur la mer qui fait le gros dos
Nous irons jusqu’à San Francisco

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le texte de cette chanson n’est pas ma propriété .
Les Textes sont la propriété de leurs auteurs respectifs et si une maison de disque ou un auteur ne souhaite pas que ces textes soient affichés sur ce site je les retire de suite car les paroles de chansons sont protégés par copyright.


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Paris Vécu – Les champs-Elysées-le rendez vous des petits

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Paris Vécu – Paris Vécu- Les Champs -Élysées – Les Rendez-vous des petits
( N°23 )

L.J & Cie, éditeur , Angoulême – Paris

Dos séparé –  circulé a découvert en 1904

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Les nounous, des petites têtes blondes  se donnent rendez-vous sur les  Champs -Élysées !

Les mœurs changent, et ce n’est qu’au début du XIX siècle que les médecins se décident enfin de recommander aux mamans d’aérer leurs enfants dès le plus jeune âge.

Le landau, comme nous le définissons aujourd’hui ne date que vers 1875, il y avait bien sur avant cette date des moyens de transports pour les enfants  mais ils ressemblaient  plus à des petites charrettes que l’on tirait.

Les premiers landaus sont loin d’être confortables pour l’enfant, les roues ne sont encore qu’une réplique de roues de charrettes, en bois et cerclées d’une lame de métal.

Il faudra attendre quasiment  la fin du XIX siècle pour voir apparaître des suspensions aux landaus et un certain confort pour l’enfant.

Vers 1900, le landau coûte cher et il est encore réservé aux bourgeois et notables.

Les années 1920 et 30  verront l’arrivée de nouvelles formes de landaus plus bas, plus confortable, de couleurs différentes, plus  aérodynamique, etc.

Mais c’est vraiment qu’après la deuxième guerre mondiale que le landau trouvera son apogée avec ce que l’on à appelé : Le « baby boom ».

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Cette carte postale me donne l’occasion de  faire un petit clin d’œil à une amie et une pensée à sa maman avec cette superbe photo prise dans les années 1950 place Voltaire dans le quartier de notre enfance.

 

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