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Amboise – Le Marché
JB le Mans – G.Lourdes, libraire, Amboise
Dos séparé – circulé à découvert en 1910
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La correspondance au verso de cette carte, nous indique que la jeune femme qui écrit vient d’arriver dans cette ville d’Amboise et s’ennuie .
Le marché n’est pas vraiment à son gout, elle regrette Chouzé sur Loire et voudrait être avec Adelina pour rigoler à la foire !
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555 – Régiment avant la revue
Edition Gilletta ,phot,Nice
Dos simple – circulé à découvert en 1907
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La grande revue se prépare , Mais ou ?
Si vous avez une idée ,merci de me laisser un commentaire !
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187 – Bordeaux – le vapeur ville-de-Royan de la Compagnie Bordeaux-Océan – BR – 2388
Dos séparé – non circulé
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Le ‘VILLE DE ROYAN’ a été Construit en 1889, il sera vendu à la compagnie Bordeaux Océan en 1908 et assurera la liaison bordeaux, Royan.
Pendant la première guerre mondiale il sera réquisitionné du 23 septembre 1915 au 05 février 1919, et sera démantelé en 1922.
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J.J . 2386 – Genève – Place Longmaille
julien frères,éditeurs-photographe,Genève
Dos simple – non circulé
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Si tout se passe comme prévu cette place va retrouver son coté paisible des années 1900 .
La place Longemalle bientôt «piétonnisée»
Par Winnie Covo – La Ville veut bannir les voitures de son centre. L’invasion des zones sans véhicules, lancée en décembre dernier, est en marche.
La place Longemalle devrait être interdite à la circulation d’ici le mois de septembre prochain. Cette initiative s’inscrit dans le vaste projet de «piétionnisation» lancé par le Conseil administratif. Si aucun recours n’entrave la procédure, il sera donc désormais impossible de rejoindre en voiture la rue de la Madeleine depuis la rue du Rhône. La rue du Marché, l’une des arcades principales de la ville, deviendrait ainsi 100% pédestre, trams et bus exceptés.
20 minutes ,Genève le 4/05/2010
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15 – Champagne sur seine – la Sortie des Ouvriers des ‘Établissement Schneider et Cie
édit J, Féjard,à Moret
Dos séparé -circulé à découvert en 1905
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C’est en 1902 que la compagnie Schneider choisi le site de Champagne-sur -seine pour installer des ateliers de construction mécanique pour alimenter la construction du Métropolitain.
Les grèves qui se sont déroulées à la fin des années 1890 au Creusot siège d’origine de l’entreprise ont donné lieu à des licenciements et à une restructuration des usines en éloignant et en séparant les principaux initiateurs de ces grèves.
Environ 700 Creusotins sont ainsi déplacées pour venir travailler à champagne, ou une véritable cité ouvrière est crée des 1902.
Des Immeubles, pavillons, commerces et des écoles sont construits pour améliorer les conditions de travail des ouvriers mais aussi pour former les futurs ouvriers de l’usine.
La compagnie Schneider ira même à aménager un stade ainsi que des jardins qui seront loués exclusivement aux travailleurs de la compagnie.
Malheureusement comme beaucoup trop d’’usines elle fermera ses portes au début des années 1990,