Paris Vécu – Au Jardin d’Acclimatation – chameau couché

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Paris Vécu – Au Jardin d’Acclimatation – ( N°45)

L.J & Cie, éditeur , Angoulême – Paris

Dos simple –  non circulé

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Le chameau couché, fait partie d’une série de 3 clichés sur le chameau au jardin d’Acclimatation

( cliché couché ,debout et gros plan ).

Un petit rappel pour ceux qui ne connaissent pas le jardin d’Acclimatation !

C’est en 1860 que le jardin d’acclimatation ouvre aux parisiens, s’étendant sur 19 hectares, il est situé au cœur du Bois de Boulogne.

On peut y admirer la faune exotique et des animaux venus de pays lointains, ours, chameaux, girafes vivent au cœur de ce jardin ce qui fait le bonheur et l’étonnement des Parisiens.

Malheureusement la guerre de 1870 avec la famine sera fatale à ces animaux, ils seront abattus afin de nourrir la population.

En 1900 le jardin fini par retrouvé de sa splendeur et devient un  jardin de loisirs pour les Parisiens.

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D’hier à Aujourd’hui -Savigny sur Orge – Les Quais de la Gare

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Savigny sur Orge – Les Quais de la Gare

Offert par la Maison Benoiston

éditeur ELD

Dos séparé – non circulé

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En 1903 la petite gare  de Savigny-sur-Orge est démoli étant devenue bien trop petite pour un trafic de plus en plus important.

Savigny-sur-orge  mérite une nouvelle gare elle sera inaugurée en 1904.

la conception et l’architecture  de la gare est des-plus élaboré de l’époque  , un bâtiment central à étage et de deux bâtiments plus petit de chaque coté .

Cent cent après  la  configuration  de la gare est resté quasiment la même , on peux même encore voir sur la façade de l’entrée de la gare une frise  en mosaïques  portant l’indication de l’époque .

 »Chemin de Fer d’Orléans »


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Nantes – les Bateaux lavoirs

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64   –  Nantes – Ensemble du Château au bord de la Loire

Collection F Chapeau,Nantes – 15 mlle

Dos séparé – circulé à découvert

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Au début du 20e siècle, on lave et on fait sécher  son linge sur les bords de la Loire, et sur bien d’autres rivières de France.

Les bateaux lavoirs sont généralement de 25 mètres de long pour 5 mètres de large , mais beaucoup de ces bateaux ne bougent pas de place à par quelques uns qui  se déplaçaient le long des voies d’eau pour proposer leurs services.

La mère de famille vient laver et sécher son linge, mais il y a aussi les Blanchisseuses  professionnelles qui lavent le linge  des gens fortunés de la ville,ou le linge de grands établissements comme les hôpitaux et les grands hôtels

Les bateaux-lavoirs étaient un lieu d’histoires et  de ragots colportés par les blanchisseuses ou  lavandières souvent  aux langues bien pendues !!




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Rue de Lyon

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291  –   Paris – Rue de Lyon

P.Marmuse,Paris

Dos simple – circulé à découvert le 12/10/1903

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Pour ce cliché le photographe c’est placé à quelques dizaines de mètre des bâtiments  de la Gare de Lyon.

Tout au fond on distingue  la colonne du 14 juillet de la bastille , le tramway  rue de Lyon et quelques attelages sur la place .

Le grand bâtiment de droite abrite  le grand restaurant Gruber  et celui de gauche le café restaurant G.Garnier.

Mais ce qui est marrant sur cette carte et ce n’ai pas la première fois que je le remarque sur des cpa, c’est cette chaise abandonnée en beau milieu du carrefour (cliquez sur la carte pour agrandir l’image).

Pourquoi cette chaise en plein milieu du carrefour, mon idée (sans aucune certitude) elle servait peut être aux femmes enceintes aux personnes âgées de se reposer en traversant ce grand carrefour !!

Si vous avez une autre version, je suis preneur !

Merci, de me laisser un commentaire.

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Champ de Courses du Tremblay

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1873 . –   Champ de Courses du Tremblay

Dos séparé – circulé sous enveloppe

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Suite à la fermeture du champ de course de Colombe, les courses seront  transférées  au Tremblay situé sur la commune de Champigny sur Marne à quelques kilomètres de Paris.

Le 19 septembre 1906 est inauguré le nouveau champ de course, il sera considéré comme   l’un des plus fleuri et le plus coquet de France.

Les chevaux devaient être fort et courageux pour gagner les courses sur cette piste sélective avec une ligne d’arrivée montante.

En 1943 et en 1944 le Tremblay accueille exceptionnellement le grand Prix de l’Arc de Triomphe.

Le projet d’un parc de loisir et une décision d’expropriation, mettra fin aux dernières courses sur la piste du Tremblay et c’est ainsi que le 25 octobre 1967 le Tremblay voit sa dernière course.

Le parc de loisir sera bien crée en 1976, sur une étendue de 73 hectares sur la commune de Champigny-sur-Marne sur

l’ancien champ de courses du Tremblay !

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