Archives par mot-clé : aisne

Forêt de Villers-Cotterêts – Hutte de Charbonniers

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Forêt de Villers-Cotterêts - Hutte de Charbonniers

Forêt de Villers-Cotterêts – Hutte de Charbonniers – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Forêt de Villers-Cotterêts – Hutte de Charbonniers
A. Naten,  éditeur 
Dos séparé – circulé à découvert 
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Il m’est quasiment Impossible de localiser exactement cette carte postale. Bien sûr ma première idée serait de dire que cette Hutte de Charbonniers était dans la forêt domaniale de Retz, forêt qui occupe une bonne moitié du territoire de Villers-Cotterêts.Très souvent les charbonniers vivent en famille dans la forêt, car les charbonniers sont en permanence en surveillance du feu qu’ils ont allumé sous leurs tas de bois.La combustion du bois doit être lente et régulière, il n’est pas rare d’attendre plusieurs jours voire une semaine avant que le bois soit près d’être entassé dans des grands sacs de toile et ensuite livré en ville, pour la plupart du temps alimenter les usines.

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Montbrehain – Rue de la haut dans les années 1900

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Montbrehain - Rue de la haut

Montbrehain – Rue de la haut – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Montbrehain ( Aisne)  –  Rue de la haut  
Cliché Decobecq – Imprimerie réunis de Nancy
Dos séparé –  circulé à découvert en 1907 
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Un petit tour à Montbrehain, commune française située dans le département de l’Aisne en région Picardie à 15 kilomètres de Saint-Quentin. Dans ces années 1900 le nombre d’habitants est de 1598 et le maire est Monsieur Léon Totet. Sur cette carte postale on distingue plusieurs vaches au beau milieu de la rue de la Haut, c’est l’occasion de cités les noms des agriculteurs de cette époque; Mr Alliot; Mr Descamps; Mr Doloy Gérard; Mr Hazard, Mr Lecomte et Mr Vatin. Citons aussi les deux charrons installés à Montbrehain; Mr Dirson et Mr Maillart et pour terminer les deux Maréchaux Ferrants; Mr Cereu et Mr Felbacq.  

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La Gare CBR de Guignicourt à Rethel en 1900

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La gare de Guignicourt à Rethel

La gare de Guignicourt à Rethel – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

La Gare de Guignicourt à Rethel 
A. Levasseur, phot – édit, Vaux-sous-Laon   – Blavier, dépositaire 
Dos séparé – circulé à découvert le 3 octobre 1904 
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Petit clin d’oeil à un collectionneur de cette région de l’Aisne, avec cette carte qui sera certainement très appréciée des collectionneurs de gares CBR et de la ville de Guignicourt. En 1900 Guignicourt compte 581 habitants administrés par le maire Mr de Nazelle. Située à 35 kilomètres de Laon et 178 km de Paris, Guignicourt à cette époque a la chance d’avoir une gare CBR ( Chemin de fer de la banlieue de Reims), cette ligne CBR desservait 180 communes sur 400 kilomètres de voies permettant ainsi aux villageois de se déplacer facilement dans la région. Les années 1930 voient les premières suppressions de ces petites gares qui seront remplacées par des arrêts d’autocar. l’arrivée en grand nombre des cars, bus et automobiles donnera le coup de grâce à ces petites gares et la fin dans les années 1950 de cette ligne CBR. À noter quand 1900 le château de Guignicourt est la propriété au Marquis Henri Erhard du Cauzé de Nazelle.  

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Carte postale ancienne – Soissons – l’Avenue de la gare et son train à vapeur

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Carte postale ancienne-Soissons-Avenue de la gare

Soissons – Avenue de la gare

Soissons – Avenue de la Gare
Berth, édit, Soissons 
dos séparé – non circulé 
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Gros plan sur le train à vapeur arrivant place de la gare de Soissons. Dans les années 1910 Soissons est déjà une grande ville de plus de 14000 habitants administrée par le maire Mr Becker. Très ancienne ville située dans un vallon agréable et fertile, sur la rive gauche de l’Aisne, à 32 kilomètres de Laon et à 105 kilomètres de Paris. Soissons en 1910 est un grand centre de commerce de blé pour l’approvisionnement de Paris. Soissons est aussi à cette époque une ville ayant de nombreuses fabriques d’instruments aratoires, de pétrins mécaniques, fonderies de seconde fusion, sucreries, distillerie, Verrerie, sans compter son commerce d’industrie du bois et son grand jardin botanique. A noter les 4 châteaux à cette époque; Chevreux appartenant à la comtesse de Sieyès, Maupas appartenant à Jodon de Villeroché; St Crépin appartenant à (Vve) Pincherat et le château de Ste Geneviève appartenant à Mr Guillemot (G).     

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Carte Postale de Soissons – La Gare de Soissons – Port

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02-Soissons-La Gare de Soissons-Port – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

33  Soissons – La Gare de Soissons – Port

éditeur  LL ( Lévy Lucien fils)

Dos séparé – circulé à découvert en 1908

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Soissons est calme dans ces années 1900, personne ne peut encore se douter que la Première Guerre mondiale va arriver et que Soissons va devenir une ville martyre de cette Grande guerre.

Très ancienne ville Soissons est située dans un vallon agréable et fertile, sur la rive gauche de l’Aisne, à 32 kilomètres de Laon et à 105 kilomètres de Paris.

En 1910 Soissons compte 14334 Soissonnais administrés par le maire Monsieur Becker.

Sur cette carte postale la locomotive à vapeur attend le long du port, sur la gauche on aperçoit le bâtiment de la gare « Soissons – Port » et à gauche le bâtiment de la salle des ventes.

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Voici une vue Google-Maps de la gare de Soissons-le Port 100 ans après l’édition de cette carte postale… seul le bâtiment de la salle des ventes est encore là pour nous rappeler que cet endroit a vraiment existé…!

Soissons la gare du port 100 ans après

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