CPA – Chatelaillon – Dans un Village de Boucholeurs

Publié le par
Répondre

Chatelaillon-Village-de-Boucholeurs – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

89 – Chatelaillon – Dans un Village de Boucholeurs

éditeur – R.B.L.R

Dos séparé -circulé à découvert en 1908

§

Allons faire un petit tour dans les années 1900 à Chatelaillon dans un village de Boucholeurs.

Les personnes travaillant les bouchots sont appelées aujourd’hui des mytiliculteurs, ou anciennement bouchoteurs, bouchoteurs et boucholeurs comme il est écrit sur cette carte.

Un bouchot est un support en bois d’une longueur de 3 à 6 mètres que l’on enfonce dans le sable et que l’on dispose en grand nombre bien alignés pour l’élevage des moules et autres coquillages.

Mais revenons à Chatelaillon dans les années 1900, cette petite localité de 710 habitants posséde une magnifique plage sur l’océan située à 10 kilomètres de la Rochelle et à 476 kilomètres de Paris.

le Maire de cette époque est Monsieur (G) Fauré, le casino est ouvert tous les jours et la Foire se déroule le 4e jeudi de chaque mois.

Déjà en 1900 les établissements de bains de mer ne manquent pas ; A l’Avenir ; Chez Baudon (C); Au Beau-Séjour; La Sécheresse (V) ; Des Fleurs; Au Fluchot (A); Au Lamy (J); Bains-Roziez ; Au Guilloteau (P).

Les hôtels sont aussi très nombreux pour accueillir tous les visiteurs et amateurs de ces bains ; l’hôtel de l’Arrivée, l’hôtel des Bains, l’hôtel Beau-Séjour, l’hôtel Chaigneau, l’hôtel de France, l’hôtel de l’Océan et l’hôtel Vergnaud.

Le Casino, les Bains, les hôtels ,les magasins, les Villas feront de Chatelaillon une véritable et très belle station balnéaire.


 

Share Button

Tout Paris – Métro Nord-Sud – La Station Vaugirard-Le square

Publié le par
Répondre

1558 Tout Paris-Métro nord-Sud-Station Vaugirard- Le square – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris – N° 1558

1558  –  Paris (XVe arrt)- Métro Nord-Sud – Station Vaugirard – Le Square

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert

§

A l’origine, la construction des premières lignes de métro vers 1900 furent placées sous la responsabilité de la CMP (Compagnie du Métro Parisien).
Or, en 1897, un ingénieur du nom de Berlier signe un projet de tramway souterrain qui ne verra pas le jour. Deux ans plus tard, il reviendra avec les plans d’une ligne reliant Montmartre à Montparnasse via les gares de Saint Lazare et d’Orsay (Solférino). Malgré les pressions de la CMP, le projet sera déclaré d’utilité publique en 1905.
Associé au financier Jacquot, Berlier créera la compagnie concurrente Nord Sud. Deux lignes furent construites sous cette appellation. La première, la ligne A joindra la Porte de Versailles à Porte de la Chapelle selon le trajet prévu au départ. En 1911 une ligne B assurera le trajet Saint Lazare / Pte de Clichy -Saint Ouen via La Fourche.
Pour les usagers, le transfert d’un réseau à l’autre donnait le sentiment de passer d’un service public austère et peu prévenant, à une marque privée pleine d’égards. La décoration des rames et les gares de la Nord Sud étaient plus élégantes. Les noms des stations, plus larges que sur le reste du réseau s’affichaient sur des frises de faïences pensées avec goût.
Victimes des coûts de construction exorbitants de ses lignes, la Compagnie Nord Sud ne parvint jamais à équilibrer ses comptes. Elle fut intégrée à la CMP le 1er Janvier 1930. Cette dernière sera rebaptisée RATP en 1949.
Les lignes A et B devinrent les lignes 12 et 13. Quant au projet de ligne C entre Invalides et Pte de Vanves il vit le jour en 1937 sous l’appellation ligne 14. Enfin les lignes 13 et 14 furent reliées dans les années 70 via Mirosmesnil (1973) et Champ Elysées Clémenceau (1975) pour devenir l’actuelle ligne 13.
•
Texte intégral : ICI
Share Button

Carte Ancienne de Paris Vécu – La Marchande De Frites

Publié le par
4

Paris Vécu-la Marchande de frites-N°64 – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris Vécu –La Marchande de frites ( N°64)

L.J & Cie, éditeur , Angoulême – Paris

Dos simple –  circulé à découvert en 1904

§

La marchande de frites, voila encore un petit métier des années 1900 qui ne serait plus imaginable aujourd’hui dans nos rues de Paris… Sécurité oblige !

Quand on regarde attentivement cette carte on peut voir la fumée de l’huile bouillante qui s’échappe de la friteuse.

À cette époque, pas de barquette pour emporter ses frites mais un beau cornet de papier faisait l’affaire.

je suis sur qu’elles devaient être très bonnes ces frites, bien dorées et bien croustillantes … pas comme celles de certains endroits où nos petits-enfants aiment nous emmener le mercredi pour manger des frites qui deviennent mollasses et froides le temps de s’assoir à table !


Share Button

Portrait d’une Femme Bretonne par Jean Scherbeck

Publié le par
Répondre

Têtes de Bretagne – édition J-Scherbeck – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Têtes de Bretagne N° 11

Edition d’Art,J.Scherbeck, 20, Faubourg Stanislas, Nancy

Dos séparé – non circulé

§

Portraitiste de talent originaire de Nancy Jean Scherbeck sera attiré par la Bretagne, il dessinera de nombreux portraits de bretons et bretonnes qui seront « pour certains » édités en cartes postales … 

Cette série de cartes postales n’a pas de valeur marchande mais je trouve les dessins de Jean Scherbeck d’une qualité rare et méritent bien deux petits posts sur mon blog.

Share Button

Portrait de Jean Scherbeck – Têtes de Bretagne

Publié le par
Répondre

Têtes de Bretagne Fusain édition J-Scherbeck – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Têtes de Bretagne N° 9

Edition d’Art,J.Scherbeck, 20, Faubourg Stanislas, Nancy

Dos séparé – non circulé

§

Portraitiste de talent originaire de Nancy Jean Scherbeck sera attiré par la Bretagne, il dessinera de nombreux portraits de bretons et bretonnes qui seront « pour certains » édités en cartes postales … 

Cette série de cartes postales n’a pas de valeur marchande mais je trouve les dessins de Jean Scherbeck d’une qualité rare et méritent bien deux petits posts sur mon blog.

 

Share Button