Royan – La rue Gambetta – photographe et papier Kodaks

17-Royan-La rue Gambetta - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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97 –  
éditeur LL. 
Dos séparé  – circulé à découvert en 1910
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Bien sur cette carte ne fait pas partie de ce que l’on peut appeller « cartes rares ou encore mieux Top cartes », mais encore une fois même dans ce que l’on appelle les petites cartes on trouve toujours un détail qui fait que ce bout de carton devient une source de renseignements de cette époque des années 1900 /1920.

L’expéditeur de cette carte à dessiner une croix sur le store du salon de coiffure pour bien indiquer qu’Émile était installé rue Gambetta.
Juste à coté du salon de coiffure se trouve le magasin du photographe, sur son store et sur la façade de la Maison Kodaks fait sa publicité.
En regardant de plus près cette carte (ou en agrandissant l’image) on peut lire que le photographe Marpo vous donne l’occasion de vous faire photographier sur les cartes postales pour la somme de 4,50 francs.

Cette pratique de se faire photographier sur un support de carte postale a été très utilisée à cette époque, le système en était très simple … le cliché de cette carte photo était un tirage bromure sur du papier photographique ( Kodaks en l’occurrence ) sur lequel on avait imprimé au verso les mots « carte postale, adresse, correspondance  » .
Mais cette technique permettait surtout de commander au photographe un tirage en petite quantité (1/5/10 à 20 cartes) ce que l’on ne pouvait pas demander aux imprimeurs pour qui une fabrication au-dessous de 500 à 1000 cartes n’était pas rentable, où devenait trop chère pour le particulier. Ces cartes photos de famille étaient ensuite expédiées par la poste à découvert ou sous enveloppe sans aucun problème.

 

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Au Camp de Chalons – Intérieure d’une chambrée en 1900

51-Au Camp de Chalons-Interieure d'une chambrée - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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66 – Au Camp de Chalons-Interieure d’une chambre
Librairie Militaire Guerin, Mourmelon 
Dos simple – voyagé à découvert en 1903
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Fini pour l’instant les manoeuvres et les campements de fortune … retour dans les bâtiments du camp pour se retrouver entre copains dans les chambrées avec des lits faits bien évidemment au carré.

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Au Camp de Chalons – Debarquement des Voitures – Librairie Militaire Guerin, Mourmelon

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28 – Au Camp de Chalons-Debarquement des Voitures
Librairie Militaire Guerin, Mourmelon 
Dos simple – voyagé à découvert en 1903
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Nous sommes en 1901 et les manoeuvres continuent, aujourd’hui on débarque les voitures qui viennent d’arriver par le chemin de fer.

En agrandissant la carte (clic sur l’image), on aperçoit au beau milieu des militaires la silhouette d’une femme coiffée d’un beau chapeau et tenant une ombrelle … Mais que pouvait faire cette femme en pleine manœuvre Militaire … Peut-être la femme d’un haut gradé du camp de Châlons ?      

 

 

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Au Camp de Chalons – Un Coin de campement

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 77 – Au Camp de Chalons – Un coin de campement 
Librairie Militaire Guerin, Mourmelon 
Dos simple – voyagé à découvert en 1903
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Ce camp a été créé en 1856 par Napoléon III, il était conçu pour accueillir 25 000 militaires et 6 000 chevaux en manœuvre.
Le camp est géré comme une grande ville et les soldats font leurs 2 ans de service militaire au rythme des manœuvres et des parades militaires .
C’est encore le temps des manœuvres et on dort sous les tentes, Ils ne savent pas encore que la plupart d’entre eux partiront quelques années plus tard sur les champs de bataille… et que malheureusement la plupart d’entre eux n’en reviendront pas !

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91-Villa Draveil – Inondation 1910 – Terrasse du restaurant Lapreuvotte

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 7 – Villa Draveil – Inondation 1910 – Terrasse du restaurant Lapreuvotte
édition EM  
Dos séparé – non circulé
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L’inondation de 1910 n’a pas épargné non plus la banlieue sud de Paris et la situation à été dramatique aussi pour les essonniens.
Mais passons les durs moments du mois de janvier et voyons le commencement de la décrue au début du mois de février.
Dans la vallée de l’orge, depuis Dourdan jusqu’à Juvisy, la situation est bien meilleure, sauf à Perray-Vaucluse, où la route et plusieurs chemins sont encore envahis et impraticables. L’orge et l’Yvette sont à peu près rentrés dans leurs lits.
À Ris-Orangis, Athis-Mons, Ablon, Viry-Châtillon, Draveil et Juvisy, la baisse de la Seine dans les dernières vingt-quatre heures n’a été que de dix centimètres ; le beau persistant, on s’attendait à mieux. La baisse précédente dans le même laps de temps avait été de quinze centimètres. Les chemins de halage, tout en n’étant pas tout à fait dégagés, sont praticables.
Dans la plaine, les lacs laissés par la crue diminuent sensiblement. Port-Aviation est en très grande partie dégagé.

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