Halles centrales - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

96 .  Paris – Halles Centrales à 6 heures du Matin J.II.

Dos séparé – circulé à découvert en 1912

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En regardant cette carte ,on se rend compte de l’importance des halles de Paris à cette époque , comme l’a écrit Émile Zola  les halles sont bien le « ventre de Paris » !

Le marché déborde des pavillons de l’architecte Baltard, le quartier vit au rythme des halles.

Combien peut-il y avoir de personnes sur cette carte postale ?

Les halles centrales - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

9 – Une visite aux halles Centrales

éditeur : J.Hauser.-édit,paris

Dos séparé – non circulé

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Voici une carte très appréciée des amateurs de Paris et des anciennes halles

Pavillon aux Oeufs en gros.

Chaque caisse,appelée *ce cueil*, pesant 110 Kgr ,contient 1440 œufs.

Arrivage par jour environ 100 voitures contenant chacune 70 caisses.

Provenance : Russie, Autriche , Italie .    J.H

Un Matin aux Halles - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

249 .   Paris – Un Matin aux Halles

Dos séparé -  circulé à découvert en 1904

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Un quartier de Paris qui aurait pu être au moins conservé en partie ,personne ne contestait  la nécessité de moderniser les halles ou d’éviter  l’engorgement  de Paris par des centaines de camions  ,mais passer les pavillons Baltard aux bulldozers étaient franchement pas la meilleure idée des années 1970.

il ne reste plus que deux pavillons Baltard , le premier à été remonté à Nogent-sur-Marne et le second est au japon !!

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Touring-Club - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

172 .   – Paris .- Le  Chalet du  Touring-Club au Bois de Boulogne

Dos séparé – circulé à découvert en 1905

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Juste une petite anecdote sur ce quartier chic de Paris, le bois de Boulogne ne fut officiellement annexé par la ville de Paris qu’en 1929 et ainsi rattaché au 16^e arrondissement.

Musée Cluny - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

44 . Paris – Musée et Square Cluny

Dos simple – circulé à découvert en 1903

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Le musée de Cluny, le musée national du Moyen Âge a été fondé en 1843.

Devant le musée le Square Paul Painlevé  a été dessiné par l’architecte Jean-Camille Formigé et ouvert en 1900.

Magny en Vexin - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Magny-en-Vexin – La Halle

Phototypie  A  Breger fréres , 9, rue de l’henard ,Paris

dos simple (éditer avant décembre 1903 ) – circulé à découvert en octobre 1903

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La même place et la même halle que sur la carte postée hier ,mais le photographe s’est placé de l’autre coté de la place .

On peut constater qu’il existait deux horloges sur la halle .

Juste  quelques lignes pour vous donner l’expression souvent écrite de  « dos simple ou dos séparé «   pour la description  du verso d’une carte postale.

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Du début de la carte postale et avant décembre 1903 les cartes étaient éditées avec un dos simple. (Le verso pour les cartophiles) et était exclusivement réservé  pour inscrire l’adresse du destinataire,

Les éditeurs de cartes s’efforçaient de laisser de la place sur le recto (l’image) pour la correspondance, mais plus les années passaient et plus la photo sur la carte devenait envahissante.

Le 18 novembre 1903 un arrêté autorise l’adresse sur la partie droite et la correspondance à gauche sur le verso de la carte, c’est ce que l’on appelle un dos séparé.

Magny en Vexin - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Cette place est depuis des lustres la place de la halle, au XIX siècle grâce au legs de Mr Potiquet l’ancienne halle datant du XVII ème siècle est remplacée par une halle à structure métallique ,(La halle sur la CPA).

Les années passent tranquillement et la ville connaît son extension économique, vers 1965 les communes de Blamécourt et d’Arthieul sont rattachées à Magny.

Comme toujours, de nouvelles modifications de l’urbanisme de la ville sont prévues pour le bien être des habitants !

Et l’idée de la suppression de la halle couverte est d’actualité , c’est chose faite rapidement et la place se retrouve décapitée de la halle remplacé par 10 places de parking .

Bien sur c’est facile pour moi de critiquer n’étant pas habitant de cette ville, mais les raisons invoquées à l’époque étaient la construction d’immeubles à vocation sociale et des zones d’activités commerciales et économiques.

Bien sur je ne fais aucun reproche aux responsables de cette décision, mais Je connais une petite ville qui a gardé sa place et la halle couverte, cet endroit est un lieu de rencontres et de convivialité ou il fait bon de se retrouver le dimanche jour de marché, cette place est le lieu le plus économique de la ville et le dimanche tous les commerçants de la place restent ouverts pour ne pas manquer l’occasion du faire du chiffre d’affaire.

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A part la halle qui n’existe plus j’ai cherché des différences entre la carte postale et la photo d’aujourd’hui, et honnêtement la différence n’est pas flagrante !!

Magny en Vexin - place de la halle

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Et si on imaginait  la halle couverte revenue en place en 2011 ?

d'hier à aujourdhui magny en vexin

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Milly la Fôret – Place du Marché

A.Félix,édit , Milly

Simi-Aquarelle .A.Berger frères,9,rue Thénard,paris déposé.

Dos séparé circulé sous enveloppe

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Milly-la-Forêt,charmante petite ville de l’Essonne située à une cinquantaine de  kilomètres au sud-est de  Paris dans le département de l’Essonne .

Dés 1479,  l’Amiral de Graville seigneur deMilly, obtint par une grâce spéciale de Louis XI le droit de bâtir la halle et d’y tenir 3 foires par an ainsi qu’un marché chaque semaine.

La halle d’une longueur de 46 m, 16 m large et haute de 13 m repose sur 48 piliers en chêne reposant chacun des dés de grès, la charpente en châtaignier supporte une  toiture de 730 m² à double rampant.

Du XVe siècle au XXe siècles,  Le jeudi après midi à été choisi  comme jour du marché, encore aujourd’hui cette tradition perdure et c’est ainsi qu’une soixantaine de commerçants vous proposent tous les jeudis après  midi sous la halle de la place du marché des produits frais et plein d’autres choses que l’on peut trouver sur un marché en 2010.

J’oubliai, La Halle est heureusement  classée Monument Historique depuis 1923 !!

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Carte Photo - Photographe Paul SOUVENIR HALLES CENTRALES PARIS -495- de 190?

Dos séparé.

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À la fin du XIX siècle, Paris se modernise, alors que le baron
Haussmann dote la capitale de grands axes de circulation et de nouveaux
Immeubles, Napoléon III confie à l’architecte Baltard, la construction de halles
modernes au cœur de Paris. Pendant pratiquement un siècle, cet énorme
marché de gros, le « ventre » de Paris, alimentera tous les commerces
alimentaires et les restaurants de la région parisienne.
l’implantation du marché de gros et ses conséquences sur le quartier environnant immédiat : le
marché déborde des pavillons, le quartier vit au rythme des halles.

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Le pavillon de la marée venait d’être ouvert ; des femmes traversaient les rangées de pierres blanches, tachées de l’ombre des paniers et des linges oubliés.
Aux gros légumes, aux fleurs et aux fruits, le vacarme allait grandissant.
De proche en proche, le réveil gagnait la ville, du quartier populeux où les choux s’entassent dès quatre heures du matin, au quartier paresseux et riche qui n’accroche des poulardes et des faisans à ses maisons que vers les huit heures. »

Extrait du « le ventre de Paris » Émile Zola

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Carte Photos Paris 1906 – SOUVENIR HALLES CENTRALES -

Dos séparé – Circulé à découvert

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LES FORTS DES HALLES
Sept cent dans les années 1900, « les Forts des Halles » ne doivent pas être confondus avec les trois milles femmes et hommes qui s’adonnent au portage à l’aide d’une hotte (bénitier) ou de chariots (diables) des achats jusqu’aux véhicules de leurs clients.
Ce travail est aussi aléatoire que les ressources qu’il procure au prix pourtant de gros efforts. N’est pas « Fort des Halles » qui veut.
Il faut mesurer 1.70 m et porter une manne de 200 KG sur plus de 50 mètres et être natif d’Auvergne ou de Savoie.
Ils transportent sur leur dos en moyenne 20 tonnes par jour.

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« Le cadran lumineux de Saint-Eustache pâlissait, agonisait, pareil à une veilleuse surprise par le matin.
Chez les marchands de vin, au fond des rues voisines, les becs de gaz s’éteignaient
un à un, comme des étoiles tombant dans de la lumière.

Et Florent regardait les grandes Halles sortir de l’ombre, sortir du rêve, où il les avait vues, allongeant à l’infini leurs palais à jour.

Elles se solidifiaient, d’un gris verdâtre, plus géantes encore, avec leur mâture prodigieuse, supportant les nappes sans fin de leurs toits.

Elles entassaient leurs masses géométriques ; et, quand toutes les clartés intérieures furent éteintes, qu’elles baignèrent dans le jour levant, carrées, uniformes, elles apparurent comme une machine moderne, hors de toute mesure, quelque machine à vapeur,quelque chaudière destinée à la digestion d’un peuple, gigantesque ventre de métal, boutonné,rivé, fait de bois, de verre et de fonte, d’une élégance et d’une puissance de moteur mécanique,fonctionnant là, avec la chaleur du chauffage, l’étourdissement, le branle furieux des roues. »

Extrait du « le ventre de Paris » d’Emile Zola 

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Paris Vécu – Marchands de primeurs aux Halles (N°41)

L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris

Dos séparé – circulé à découvert en 1912

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À la fin du XIX siècle, Paris se modernise, alors que le baron Haussmann dote la capitale de grands axes de circulation et de nouveaux immeubles

Napoléon III confie à l’architecte Baltard , la construction de halles modernes au cœur de Paris

Pendant pratiquement un siècle, cet énorme marché de gros, le « ventre » de Paris, alimentera tous les commerces alimentaires et les restaurants de la région parisienne.

l’implantation du marché de gros et ses conséquences sur le quartier environnant immédiat , le marché déborde des pavillons, le quartier vit au rythme des halles.

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Paris Vécu – La soupe aux Halles  (N°42)

L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris

Dos simple –  non circulé

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Le long de la rue couverte, maintenant, des femmes vendaient du café, de la soupe. Au coin du trottoir, un large rond de consommateurs s’était formé autour d’une marchande de soupe aux choux. Le seau de fer-blanc étamé, plein de bouillon, fumait sur le petit réchaud bas, dont les trous jetaient une lueur pâle de braise. La femme, armée d’une cuiller à pot, prenant de minces tranches de pain au fond d’une corbeille garnie d’un linge, trempait la soupe dans des tasses jaunes. Il y avait là des marchandes très propres, des maraîchers en blouse, des porteurs sales, le paletot gras des charges de nourriture qui avaient traîné sur les épaules, de pauvres diables déguenillés, toutes les faims matinales des Halles, mangeant, se brûlant, écartant un peu le menton pour ne pas se tacher de la bavure des cuillers.

Extrait : Le Ventre de Paris Émile Zola.

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Paris Vécu – Aux halles – Enlèvement des détritus (N°38)

L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris

Dos séparé – circulé à découvert en 1905

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Il ne fallait pas moins de 4 chevaux de traits pour déplacer ce  tombereau  rempli des détritus des halles de Paris