Cirque de Gavarnie

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Cirque de Gavarnie

37  L.M. Lourdes

Dos séparé – circulé à découvert le 28/02/1906

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Le cirque de Gavarnie avec sa grande cascade  est certainement le cirque le plus connu des Pyrénées.

Ce n’est pas la seule cascade dans le cirque, on en compte une quinzaine, mais c’est la plus grande, avec  422 mètres de hauteur  elle est la plus grande de France.

Ce site fait partie des sites les plus visités  des pyrénéens et l’été le cirque est pris d’assaut par des cars entiers de touristes.

Encore une fois, à tous ces visiteurs respecter la nature et protégeons nos montagnes !


Toulon – La Gare

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711   –    Toulon – La Gare

A.bougault

dos séparé – circulé à découvert en 1905

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L’achèvement de la construction de la Gare de Toulon date de 1859,  sur cette CPA circulée en 1905 la gare à  environ 50 ans et son fonctionnement est bien rodée, à gauche de la carte le Tramway n° 28.

Le 15 avril 1955, le tramway de Toulon tire sa révérence  et tous les véhicules partent a la ferraille, pas un seul responsable de l’époque à l’idée de préserver au moins une motrice, photos et cartes postales sont les derniers témoins de leurs existences.

Un projet de nouvelle gare SNCF pour Toulon est prévu en 2011

Espérons que les responsables d’aujourd’hui retiennent les leçons du passé et que la façade de cette gare soit conservée.

Cannes – L’Observatoire de la Californie

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68   –    Cannes  – L’observatoire de la Californie

Rivière édition  – B. Bachelier , Cannes

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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L’Observatoire ne fut pendant longtemps qu’un échafaudage en bois. Par la suite, le petit restaurant a été transformé en rotonde et la passerelle en bois a fait place à une tour en béton.

L’évolution de cette histoire aurait été normale ,si au milieu des années 60  en proie à d’importantes difficultés financières, la société qui exploitait les wagons de la Californie ferme boutique en 1966.

Le pire dans cette histoire c’est ce qui reste aujourd’hui de ce site exceptionnel ,

L’observatoire est devenu une ruine,

( cliquez sur le lien)

Quand on pense que Cannes est la ville de référence pour les gens les plus fortunés de la planète.

Douai – Palais de justice – Pont sur la Scarpe

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Douai – Palais de justice – Pont sur la Scarpe

B.F Paris

Dos séparé – circulé à découvert en juin 1904

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La  passerelle à droite sur la carte permettait aux piétons de traverser le canal quand le pont était ouvert pour la navigation.

La Scarpe , n’est pas vraiment une rivière tout a fait naturelle, son tracé actuel a été réalisé par l’homme vers le XII ème siècle en détournant La Sati qui coulait entre Arras et Palluel afin qu’elle rejoigne Brebieres et pouvant ainsi assurer l’alimentation en eau de Douai.

En 1800 la rivière entre Arras et Douai est navigable au moyen de seize écluses. Le canal couvre 26,673 kms.

Mantes – Crue de la seine Janvier-Fevrier 1910

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Crue de la seine, Janvier-Fevrier 1910 – Mantes – Route de Quarante-Sous ,direction d’Epone

L.Lagarde ,Photographe

Dos séparé – non circulé

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Le point culminant de la crue est atteint le 28 janvier.

Le record des Yvelines est atteint à Mantes l’une des plus touchées du département avec une hauteur d’eau de plus de 8,13 m contre 8,62 m à Paris  et dans le Val-de-Marne.

Dans les rues, l’eau grimpe à plus de 2,50 m submergeant commerces et habitations.

Les dix-sept îles du département sont rayées de la carte. A Meulan, les nombreux bateaux amarrés au port sont retrouvés échoués en centre-ville. Ironie du sort : l’eau potable qui n’est pas encore courante vient à manquer.

Les forces de l’ordre font la chasse aux pilleurs, alors que les premiers cas de typhoïde et de scarlatine sont déclarés.

La décrue débute le 29 janvier et durera jusqu’à fin mars. Pour venir en aide aux habitants, des souscriptions sont lancées, relayées par les journaux de l’époque, comme « la Liberté de Seine-et-Oise.

Le Parisien: Thibault Raisse