Tout Paris – Cours de Vincennes – Station du Tramway Banlieu

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Tout Paris –

36 – Cours de Vincennes – Station du Tramway Banlieu

Pont du chemin de fer de ceinture (XIIe et XXe Arrondissement )

Collection F.Fleury

Dos séparé -circulé à découvert le 14/06/1905

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Sympathique carte postale qui nous montre bien que nos anciens savaient déjà bien avant nos futurs élus que le tramway avait sa place à Paris.

Le tramway que l’on voit à gauche de la carte postale est à deux étages, l’accès du deuxième n’était pas des plus pratique avec son escalier tournant et exigu.

En 1925, le réseau des tramways atteint son apogée, avec 1111 km de réseau et 122 lignes, 2298 motrices et 928 remorques entretenues dans 41 dépôts et ateliers, et transporte 720 millions de voyageurs par an.

Le développement de l’automobile et surtout de l’autobus, plus rapide et s’insérant mieux dans une circulation automobile sonne le commencement du déclin des lignes de tramways.

 Le 15 mars 1937, circule le dernier tramway parisien sur la ligne 123/124 entre Porte de Vincennes et Porte de Saint-Cloud.

 Le 14 août 1938 c’est le tour du dernier tramway de banlieue de circuler sur la ligne 112 entre Le Raincy et Montfermeil.

Si vous voulez en savoir beaucoup  plus sur l’histoire des bus et tramway allez sur le l’excellent site :  le Piéton de Paris

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Une vue Google maps 100 ans après 

Cours de Vincennes

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Carte Postale – Morsang-sur-Orge Place du Château en 1900

Morsang sur Orge - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Morsang-sur-Orge Place du Château  –   285  ( S. et O.)

édition de l’,Orge Taphanel , Savigny  – Reproduction interdite

Dos séparé – non circulé

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Cette place du château s’appelle aujourd’hui place des martyrs, pour bien connaitre cette place je suis étonné de la tranquillité de ces gens se promenant au beau milieu de cette place.

  Aujourd’hui on à du mal à s’imaginer cette situation, même si depuis peu de temps cet endroit a été placé en zone piétonne.

 je suis encore passé la semaine dernière par cette place et la seule chose de la zone piétonne que j’ai vue a été le panneau, pour le reste les voitures roulaient toujours à la même vitesse et toujours aussi vite!!

Pas visible sur cette carte, mais l’entrée du château se situe sur la gauche de la carte, si vous habitez pas trop loin de cet endroit allez-vous promener dans le parc du chateau connu sous le nom de parc du séminaire.

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Voici une petite vue avec google maps de cette place 100 ans après avec un petit montage pour le plaisir 

Pas sur de voir cela un jour place des martyrs à Morsang-sur-Orge.

Petit Montage de Morsang sur Orge un jour la rue piétonne

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Établissement Psychothérapique de Fleury Les Aubrais (Loiret)

Fleury les aubrais - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Établissement Pscyhothérapique de Fleury Les Aubrais (Loiret)

La cuisine – Marmites à Vapeur

éditeur ML.

dos séparé – circulé à découvert en 1926

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Nous voici dans les cuisines de l’établissement Psychothérapique de Fleury-Les-Aubrais .
Situé à quelques kilomètres  d’Orléans l’établissement existe toujours et porte aujourd’hui le nom du centre Hospitalier départemental Georges Daumezon.

Même si une loi du 30 juin 1838, faisait obligation à chaque département de se doter d’un *asile d’aliénés*, dans les années 1950 ont comptait encore
certains départements sans établissement spécialisé pour ces maladies psychiatriques.

On peut difficilement imaginer les conditions de vie de ces malades dans les années 1900 voire après, à la seule lecture du texte ci-dessous .

En  1911, Theodric  Romeyn Beck auteur de la Dissertation inaugurale sur la folie, décrivait le traitement moral en ces mots .

« Convainquez les lunatiques de l’autorité absolue du médecin… » et « s’ils font preuve d’indiscipline,  interdisez-leur la compagnie des autres, utilisez la camisole de force et isolez-les dans une pièce sombre et tranquille ».


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Carte Postale Ancienne de Saumur – Place Du Petit-Thouars

Saumur- Place-Du Petit-Thouars . Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Carte Postale Photo

Dos séparé – non circulé

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Bien souvent un monument ou une statue est considéré par beaucoup de cartophiles comme une « drouille, (« carte sans grand intérêt ») mais cette expression est souvent galvaudé car une carte sans intérêt pour l’un fera partie intégrante d’une thématique pour d’autres.

Cette carte photo représente pourtant une partie d’une statue mais cette carte est loin d’être une drouille, car cette carte est très peu courante voire assez rare.

Mais maintenant, pour quelle raison ce cheval de bois et son cavalier de chiffons se sont retrouvés en haut de ce socle ?

Et bien en voici les raisons avec un texte tiré de l’excellent site :   SAUMUR JADIS  

Dans l’exaltation patriotique des années 1900, un comité local, animé par le docteur Frédéric Bontemps, décide d’élever un monument à la gloire du capitaine de vaisseau Aristide Aubert Du Petit-Thouars.

  il commande une statue à Albert Jouanneault, un jeune sculpteur saumurois, élève d’Antonin Injalbert.

 L’entreprise Ruèche travaille à poser les soubassements du monument en décembre 1915 ; le Conseil municipal, sachant que le comité est sans le sou, déclare alors qu’il ne paiera pas les travaux. Le docteur Bontemps décède en 1916, laissant un comité lourdement endetté. Il faudrait ajouter 1 000 francs pour l’entreprise Ruèche et 9 000 francs pour Albert Jouanneault.

 Tout au long des années 1920, le socle demeure désespérément vide, tel qu’on peut le voir sur les cartes postales. Tout le monde s’en désole, le Conseil municipal en 1919, la Société des Lettres, Sciences et Arts en 1924 et en 1926. Cette situation excite aussi la verve des officiers-élèves de l’École de cavalerie, qui, sur ce dessin de 1919, hissent un cheval et un cavalier mannequins à la place de l’amiral. Il en existe une photo intitulée  » L’écuyer Pluvinel sur Furibard « .

Un nouveau comité est animé par le baron de Luze, président du Syndicat d’initiative. Il tente en vain d’obtenir des fonds du Comité du Centenaire de l’Algérie. Grâce à des concours multiples et à l’aide de la municipalité, le monument est enfin inauguré le 3 juillet 1933 par Georges Leygues, le ministre de la Marine.

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Dessin-Amiral-Dupetit-Thouars - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails.

Sur cette carte dessinée des éditions Blanchaud installé à Saumur, on aperçoit à gauche du socle un homme portant le mannequin manchot et cul-de-jatte qui est bien reconnaissable sur la carte photo.

Si cette plaisanterie des officiers élève de l’École de cavalerie date de 1919, il est probable que la carte photos date de cette époque voire de cette année 1919 car je n’imagine pas ce cheval et son écuyer rester bien longtemps en équilibre sur son socle.

Malheureusement je n’ai pas de réponse à cette question, mais si vous avez le moindre renseignement à me donner, merci de me laisser un commentaire !

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Une photo du socle et de la statue une petite centaine d’années après , avec bien sur le capitaine de vaisseau Aristide Aubert Du Petit-Thouars.  

Statue Saumur - Du Petit-Thouars

 

détail de la statue

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Pour des raisons d’esthétisme quelques retouches ont été apportées sur la carte photos
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CPA – Tout Paris – Rue de Belleville et rue Bolivar

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244  –  Rue de Belleville et rue Bolivar

( XIXe et XXe arrondissement )

Collection F.Fleury

Dos séparé -circulé à découvert le 10/01/1903

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On ne peut pas dire qu’il n’y avait pas de mouvement à cette époque au croisement de la rue Bolivar et rue de Belleville.

Essayons de regarder à la loupe cette carte (vous aussi vous pouvez le faire en agrandissant la carte en cliquant sur l’image).

En premier plan une femme d’un certain âge fait pousser sa poussette à trois roues ( et oui ces engins étaient vendus sous ce nom et on promenait les enfants dans des voitures « d’enfants »).

 Derrière ce duo une vieille dame promène son chien et à sa gauche une jeune femme se tient debout devant la colonne Morris.

À droite rue de Belleville on devine l’attelage de chevaux peinant à tirer l’omnibus à l’impériale ,tant dit que rue Bolivar le tramway a déjà dépassé le croisement des deux rues.

Au dernier étage de l’immeuble qui abrite le café  « A la Marquise » un échafaudage a été installé  pour refaire la toiture de l’immeuble.

Voilà tout ce beau petit monde faisait vivre ce beau quartier de Belleville dans les années 1900.

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Une petite vue google maps 100 ans après avec un petit montage d’avant et après pour le plaisir !

100 apres et Montage rue de Belleville et rue Bolivar


 

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