Romance Célèbre – Ma Normandie de Frédéric Bérat

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Ma Normandie

Romance Célèbre – Parole et Musique de F.Bérat

éditeur H-J-W Paris

dos séparé – non circulé

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Je ne sais pas si vous êtes comme moi, mais si il avait fallu donner une date de création à cette chanson…. j’aurais donné les années d’avant guerre de 1940.

Mais il en est rien, car cette romance date de 1834 .

Voici les premières lignes d’un site vraiment très bien documenté sur cette chanson et sur Frédéric Bérat, je vous conseille de lire toute l’histoire passionnante de cette chanson :   ICI

Ce fut la romance la plus connue du monde ! Dans les noces, on la pousse encore aujourd’hui à l’heure du trou normand. Au second degré. C’est oublier qu’elle a joué un rôle politique, subversif même. C’est oublier aussi qu’elle a sauvé des vies. Et fait grincer des dents. « Ma Normandie » a toute une histoire. Brodée de gaîté et de larmes. 

 Quand tout renaît à l’espérance,
Et que l’hiver fuit loin de nous,
Sous le beau ciel de notre France,
Quand le soleil revient plus doux,
Quand la nature est reverdie,
Quand l’hirondelle est de retour,
J’aime à revoir ma Normandie !
C’est le pays qui m’a donné le jour.

J’ai vu les champs de l’Helvétie,
Et ses chalets et ses glaciers ;
J’ai vu le ciel de l’Italie,
Et Venise et ses gondoliers.
En saluant chaque patrie,
Je me disais : aucun séjour
N’est plus beau que ma Normandie !
C’est le pays qui m’a donné le jour.

Il est un âge dans la vie,
Où chaque rêve doit finir,
Un âge où l’âme recueillie
A besoin de se souvenir.
Lorsque ma muse refroidie
Aura fini ses chants d’amour,
J’irai revoir ma Normandie !
C’est le pays qui m’a donné le jour.

Surtout à ne pas rater et écoutez ce grand moment d’anthologie d’un extrait du « Monocle rit jaune » de Georges Lautner avec Paul Meurisse Robert Dalban et Marcel Dalio.

Pyrénées-Ariegeoises-Massat-Place et Avenue de St-Girons

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 Pyrénées-Ariégeoises

364 — Massat – Place et Avenue de St-Girons

Phototypie Labouche Frères, Toulouse

Dos séparé – non circulé

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Massat, située à 650 mètres d’altitude et à 27 kilomètres de St-Girons est en 1911 une commune de 3267 habitants administrée par le Maire Monsieur Galy-Gasparrou (L.).

Rien ne manque dans cette ville où les magasins et artisans sont nombreux, pas moins de 6 cafetiers; Les maisons, Amiel, Claustre (L), Claustre (P), Dedieu (J), Espaignac et Piquemal.

4 boulangers, Icart, Laffont, Talieu et Troisrieux; 7 épiceries, L’épargne, Gally, Piquemal, Rougé, servat, la Veuve Soula et Vandernoot.

 2 pharmaciens, Grasset et Serva (A) attendent les clients du médecin Anel ou des deux Sages Femmes de Massat, Madame Garrabé et Madame Rivière.

  Bien sûr d’autres commerces sont installés dans la ville, mais cela me fera l’occasion de refaire un nouveau post avec une prochaine carte de la ville de Massat.

Un petit tour avec Google maps à Massat 100 ans après que le photographe ait pris ce cliché de cette carte postale.

Un petit montage photo d’avant et de maintenant ou de maintenant et d’avant ..?

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Les Pyrénées Ariègeoises – Soulan – Route de Massat en 1910

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 Les Pyrénées Ariègeoises 

366 – Soulan – Route de Massat

Phototypie Labouche Frères, Toulouse

Cliché Janson

Dos séparé – non circulé

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Un cliché du photographe Janson pour le célèbre éditeur de cette région « Labouche Frères »

Peu de chose à lire dans les bottins des années 1900 sur la commune de Soulan.

Située à 17 kilomètres de la gare de Saint-Girons, cette ville de 1680 habitants en 1911 est administrée par Monsieur le Baron De-Bardies Maire de son état, officier de la Légion d’Honneur et titulaire des Palmes Académiques.

La fabrique de beurre appartient à madame Veuve Barrat, la mercerie et quincaillerie sont aussi tenues par la famille Barrat.

A noter un hôtel appartenant à la famille Morère.

Mais rendons à Castet d’Aleu ce qui est à Castet d’Aleu, car en cherchant une vue sur Google maps, je viens de m’apercevoir que cette vue n’est pas de la ville de Soulan mais bel et bien de la ville de Castet d’Aleu.

Soulan étant situé à environ 4 kilomètres de Castet d’Aleu. 

Voici une petite preuve avec une image Google maps et un montage photo où l’on retrouve tous les bâtiments de notre carte postale des années 1900.

Comme quoi il est toujours intéressant de contrôler les légendes des éditeurs..!   

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Carte Postale Ancienne de l’Aéroplane Curtiss

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12 – Aéroplane Curtiss

éditeur S.R.A

dos séparé -non circulé

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L’avionneur américain Glenn Hammond Curtiss est né le mardi 21 mai 1878 à Hammondsport, État de New York, et décède le mercredi 23 juillet 1930 à Buffalo, État de New York.
Glenn Curtiss sera coureur cycliste puis vendeur de bicyclettes, constructeur motos, pour devenir fabricant d’avions.

 

Carte Postale Ancienne – Aéroplane-Farman-moteur-Antoinette

Aéroplane-Farman-moteur-Antoinette – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

2778 – Aéroplane Farman, moteur Antoinette

Faisant ses essais au camp de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux. –

éditeur – GI

Dos séparé -circulé à découvert

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Après l’exploit de l’Autrichien Félix Baumgartner qui est devenu dimanche 14 octobre 2012 le premier homme à franchir le mur du son avec une vitesse de 1324 kilomètres-heure, repartons une bonne centaine d’années dans le passé…!

Le champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux est créé en 1893 et ce terrain va attirer les premiers Fous volants.


C’est le lundi 13 janvier 1908 qu’Henri Farman à bord de son aéroplane « biplan Voisin » équipé d’un moteur Antoinette de 50cv à huit cylindres réalise le premier kilomètre en circuit fermé sur le terrain d’Issy-les-Moulineaux, remportant ainsi les 50.000 Francs-or et la coupe du grand prix Deutsch-Archdeacon.