Signal de Bougy – Juillet 1901- Sortie des actionnaires du GUGUSS et inauguration du nouveau Drapeau

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Signal de Bougy – Juillet 1901- Sortie des actionnaires du GUGUSS et inauguration du-nouveau Drapeau

Sortie des actionnaires du GUGUSS et inauguration du nouveau Drapeau – Juillet 1901 
illustrateur GTR 
dos simple – Non circulé 
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Voici une carte postale sur laquelle je me pose pas mal de questions, après une petite recherche sur la toile j’ai trouvé sur « Les termes Régionaux de Suisse Romande et de Savoie » une définition du mot Piogre qui dit ceci : Endroit non spécifié, que l’on ne veut pas dévoiler, ou très lointain et perdu ». C’est ainsi qu’évoquant la ville de Zebak dans l’usage du monde, Bouvier écrit, pour conclure, une phrase qui contredit sa fonction en laissant les choses ouvertes : « Zebak c´est Piogre ». Expression, en réponse à un curieux : Tu vas où ? — À Piogre, ferrer les mouches. Marc Monnier né à Florence le 7 décembre 1829 et mort à Genève le 18 avril 1885, écrit en 1861 dans Les amours Permisses, Continuer la lecture

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BERNE – Le charretier de lait et son attelage tiré par deux chiens

Carte postale ancienne-Bern-Milchuhrmann-le charretier de lait

Carte postale ancienne-Bern-Milchuhrmann-le charretier de lait

BERNE – Milchfuhrmann
1469 édition Burgy, Lith., Saint-Imier
Dos simple – circulé à découvert
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Dans ces moments difficiles où les grands patrons Français abandonnent 21 millions d’euros, un petit tour en Suisse est prévue pour certains… Alors je prends les devants avec cette très sympathique carte postale de la ville de Berne où à cette époque les charrettes tirées par des chiens transportaient des bidons de lait. C’est bien plus tard que l’on transportera des lingots d’or et des billets de banque en Suisse.

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La Chaux de Fonds – La gare et les grévistes du Bâtiment

Chaux de Fonds – La gare et Cortège des grévistes du Bâtiment- Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

La Chaux de Fonds – La gare et Cortège des grévistes du Bâtiment

4711 édition Burgy, Lith , Saint-Imier

Dos séparé circulé à découvert en 1905

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Dans ces moments de crise faisons comme de nombreux français très privilégiés un petit tour en suisse!!

Allons faire un tour à la chaux de fonds du canton de Neuchâtel, ville où il fait bon vivre et située qu’à 10 kilomètres de la frontière avec la France.

Sur cette carte postale les ouvriers du bâtiment sont en grève et forment un cortège devant la gare.

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La grève des maçons et manœuvres en 1904 à La Chaux-de-Fonds
Les travailleurs du bâtiment jouent un rôle de pionniers dans les luttes ouvrières.

La plupart d’entre eux viennent d’Italie et travaillent dans des conditions très pénibles. En 1904, le salaire moyen atteint à peine 41 centimes à l’heure, tandis que le prix du kilo de pain est de 32 centimes.
Le syndicat des maçons et manoeuvres avait obtenu la signature de conventions collectives en 1896 et 1897. En juillet 1904, il demande une augmentation des salaires : 35 centimes au minimum pour les porte-mortier et 65 centimes pour la catégorie la mieux payée. Les revendications portent aussi sur les conditions de travail et les droits syndicaux. Les entrepreneurs refusent de céder.
Dès le 18 juillet, plus de 500 grévistes bloquent les chantiers.

l’Union ouvrière apporte son soutien actif au mouvement.
A la demande des entrepreneurs, le Conseil d’Etat décide de mobiliser la troupe. Dès le 2 août, La Chaux-de-Fonds est occupée par un millier de militaires. Finalement, le 10 août, les grévistes sont cernés par la troupe et les animateurs du mouvement sont expulsés de Suisse. Des incidents opposent la troupe à la population.
Ce conflit aboutira à une amélioration des salaires et des conditions de travail. Il restera dans les mémoires et contribuera à développer l’antimilitarisme dans les milieux ouvriers.

Et si on imaginait ces grévistes en cortège place de la Gare 100 ans après grâce une image google maps et un montage photos ?

La Chaux de Fonds – la Gare et les grévistes 100 ans après


 
Texte intégral sur : www.chaux-de-fonds.ch/…/Loi…/100ans_syndicalisme.pdf


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Luzen – Attelage avec deux bœufs

Attelage de deux boeufs - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Luzern – Musegg und Pilatus

137 édition Photoglub co. Zürich
Dos simple , circulé à découvert

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Bel attelage Suisse que je voulais vous faire profiter avant de retrouver Paris  !

 

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Genève – Bords du Rhône à la Jonction

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3031  –   Genève – Bords du Rhône à la Jonction

Phototypie. Co , Neuchâtel

Dos séparé – non circulé

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Un fleuve français et suisse, d’une longueur de 812km dont 520km parcourus en France.

Le Rhône prend sa source, dans le glacier du Rhône à 1850 mètres d’altitude dans les Alpes uranaises.

il traverse la ville de Genève, ou sont organisées de belles balades en bateaux , en partant du pont de l’Ile, quai des Moulins , jusqu’au barrage de Verbois (compter deux à trois heure aller-retour)

Poursuivant sa descente dans le massif du Jura jusqu’à Lyon, c’est la que la Saône le rejoint et ils dévalent ensemble la large vallée à laquelle le fleuve donne son nom la Vallée du Rhône pour finir sa course dans le delta de Camargue pour se jeter dans la mer Méditerranée

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