Tout Paris – Joinville le Pont – La Gare

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Tout Paris

Joinville le Pont  – La Gare

Collection Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1904

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La ville de Joinville est particulièrement connue depuis le XIXe siècle pour ses guinguettes, installées le long de la Marne.

Les Parisiens de la belle époque viennent passer leur dimanche au bord de l’eau pour déguster la friture et boire plusieurs fillettes de vin blanc au son des accordéons.

Pour venir à Joinville le pont, le plus grand nombre des parisiens empruntent la ligne de chemin de fer ‘Bastille – La Varenne , les plus fortunés viennent en fiacre et calèche

Le dimanche, jour de repos pour les ouvriers on se dépêchait d’aller prendre le train à l’embarcadère de la Bastille pour rejoindre au plus vite Joinville-le-Pont et les bords de Marne.

Vers 1900, il fallait une petite demie heure pour arriver à Joinville et le voyage coûtait entre 70 centimes à 1 franc selon la classe choisie ce qui correspondait pour vous donner une idée au prix de 2k de pain ou le salaire horaire moyen payé à un menuisier travaillant à Paris.

Mais Joinville et les autres villes de bord de Marne qui sont desservies par le train, est un bol d’air pour les parisiens qui trouvent à une demie heure de Paris les joies de la campagne et profitent de cette période que l’on à appelé ‘La Belle Époque’ époque qui fut la période heureuse et prospère que les français ont connue avant la terrible guerre de 1914.

Pour l’anecdote, cette petite gare de Joinville à été démolie en 1968 pour être remplacée en 1969 par l’actuelle gare RER.

J’ai fait un tour sur google maps pour voir à quoi ressemblait le coin aujourd’hui ?

Sans commentaires !!

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Etangs de Saint-Cucufa

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7  –  Étangs de Saint-Cucufa

P. Marmuse,53 ,Bd Montparnasse paris

Dos simple – circulé à découvert en 1906

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L’étang de Saint Cucufa est Situé à l’ouest de Paris sur la commune de Rueil Malmaison,.

Le bois de Saint-Cucufa est l’ancien ‘bois Béranger’ou a la fin du XIIéme siècle les bénédictins y construisent une chapelle dédiée à saint Cucufa.

Depuis 1871, la propriété et les étangs sont la propriété de l’État.

Entre temps vers 1800, Joséphine Bonaparte sera la propriétaire, Napoléon 1er lui laissant après leur divorce le Château de Malmaison et les bois environnants de Saint Cucufa.

Mais après de nombreuses ventes et successions la IIIe République et L’État se retrouve propriétaire des bois et de l’étang en 1871.

A la belle époque, Saint Cucufa est la ballade bien agréable pour les citadins et les autres, ferme, laiterie et restaurants sont installées pour agrémenter les lieux.

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D’hier à Aujourd’hui – Billancourt – l’Avenue Victor-Hugo

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2524 . Billancourt – l’Avenue Victor-Hugo – G .1

Dos séparé -circulé à découvert en 1906

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De ce que l’on voit sur cette cpa, on est bien loin de ce que va devenir Boulogne-Billancourt.

La ville la plus peuplée du département des Hauts-de-Seine et la plus peuplée de toutes les communes franciliennes après Paris.

Un pôle économique d’Île-de-France, accueillant  une douzaine de milliers d’entreprises.

Terminés l’age d’or et l’époque  de l’entre-deux-guerres où a ville deviendra la ville des moteurs d’avion et du cinéma,

Les studios de cinéma ont été rachetés par la SFP et servent pour la télévision , les automobiles Renault ont laissé leurs usines sans ouvriers et les terrains à l’abandon.

Une photo d’aujourd’hui de l’Avenue Victor-Hugo

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Avenue victor hugo - billancourt


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Boulogne sur Seine – Quartier et Rue des Menus

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77 – Boulogne sur Seine – Quartier et Rue des Menus

Dos séparé – circulé à découvert le 04/10/1911

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Le quartier des Menus le quartier des italiens

Quelques-uns au recensement de 1866 , c’est la destruction de Saint Cloud en 1871 qui en amenera un grand nombre, la plupart originaires de la même paroisse de Boccolo di Tassei.

Leur nombre a grossi considérablement et la plupart ont fini par devenir des nationaux en gardant souvent certains caractères particuliers du fait de leurs mariages entre eux.

Le Quartier des Menus n’a pas perdu complètement son caractère ancien, mais il est surtout devenu le quartier italien.

Avant 1914, ce caractère était plus prononcé qu’à présent.

Les Italiens vivaient assez en vase clos et les jeunes gens des environs ne pouvaient, sans risquer la bagarre, pénétrer dans les bals musettes du quartier.

La réciproque était d’ailleurs vraie.

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D’hier à Aujourd’hui , la même rue 100 ans après !

Rue des Menus

photo sur google maps

Les rues de Boulogne-Billancourt


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Montmorency – Ruines de la Maison de Grétry

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Montmorency – Ruines de la Maison de Grétry

édit , réservé au souvenir de Montmorency

Simi-Bromure A ,Breger , 9 rue thenard.

dos séparé – circulé à découvert en 1905

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Les ruines de la maison à Montmorency ou vécu André Modeste Gretry né à liége en 1741 et décédé en 1813.

De l’age de 57 ans jusqu’à sa mort André Modeste Gretry vécu dans cette maison qui fut auparavant la propriété de Jean-Jacques Rousseau.

André Grétry était un compositeur et un musicien célèbre, parmi ses plus grands succès on compte  Zémire et Azor , l’Amant Jaloux et la Caravane du Caire qui après adaptation deviendra un des chants militaires les plus populaires au sein de l’armée impériale de Napoléon Ier .

Un parcourt quand même peu ordinaire que celui André Modeste Gretry nommé directeur de musique de la reine Marie-Antoinette, Admiré de Robespierre et protégé de Napoléon, qui le décora chevalier de la Légion d’honneur en 1802.

Il fut enterré au cimetière du Père-Lachaise mais son cœur sera rapatrié dans sa ville natale en 1842 et déposé dans sa statue en bronze, en face de l’Opéra Royal de Wallonie

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