3049 . Le Gardien du Poste, Azor

Collection  P.Dieulefills, 53 rue Jules-Ferry à Hanoi

Dos simple – circulé à découvert en 1905

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Voici une carte que son expéditeur a transformé a son gout pour la circonstance, en rajoutant souvenir de mon frère

« Louis PICOT sous Officier 6éme Coloniale HANOÏ »

Au départ cette carte avait été faite pour souhaiter les félicitations pour une nouvelle année, en rajoutant le 0 à 9 à 190 ?, on peut considérer que cette carte avait été éditée pour normalement s’en servir 10 ans.

Cette carte a l’air typiquement Française et pourtant son éditeur était installé à Hanoï ( aujourd’hui la capitale du Viêt Nam).

Au dos et à droite de cette carte une inscription d’origine ‘certainement’ Vietnamienne a été imprimée

Bien sur si vous connaissez cette écriture et si vous pouvez la traduire ,ne vous gênez pas pas de me laisser un message !

Verso de la carte postale du gardien du poste , Azor

Le Mans place de la Mission - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Le Mans – Place de la Mission

Placo « La mission »

Phototypie J.Bouveret :Le Mans

dos séparé – non circulé

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Nous sommes dans les années 1900 .

le Mans est déjà une grande et très anciennes ville, bâtie dans une situation agréable sur la croupe et le penchant d’un coteau, au pied duquel coule la Sarthe, que l’on y passe sur six ponts, à 1 kilomètre du confluent de l’Huisne.

Située à 214 kilomètres de Paris et 211kilometres par la voie ferrée ( Orléans et Ouest) ligne de Paris  à Brest, à tours, Le Mans, Laval et Mayenne, Mézidon et Caen

Tramways à vapeur du Mans au Grand Lucé et à la Chartre, du Mans à St-Denis d’Orques,du Mans à Mayet et du Mans à St-Cosme-de-Vair.

En 1900,le Tramway électrique est déjà dans la ville du Mans, Patrie de Henri II roi d’Angleterre (1133-1180) de Jean le Bon ( 1319-1364), de Germain Pilon (1515-1590) « sculpteurs « , de Pierre Belon »voyageur et naturaliste (1517-1564), du Conte de Trépan (1705-1783), du générale Négrier ( 1788-1848) et de dom Guéranger, abbé de Solesmes.

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Une photo google-maps de aa place de la Mission 100 ans après avec un montage photos … alors vous préférez avant ou maintenant  ? 

le-Mans avant et après

Exposition Paris 1900 - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Exposition de 1900 

Porche Central du Palais de l’Éducation 

Alaska

déposé 4177 – 09 – dos simple – circulé à découvert en 1903

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Cette CPA fait partie des dizaines de milliers de cartes postales éditées pour l’exposition universelle de Paris en 1900.

La carte postale à cette époque est encore à ses balbutiements et rien n’arrêtera son ascension, avec bien sûr des hauts et des bas selon les époques.

Petit détail amusant le dos de cette carte a servi de publicité au photographe Pierre Petit (122 rue lafayette Paris) chevalier de la légion d’Honneur, qui annonce  clairement …… qu’il opère lui-même !

Pierre Petit Photographe - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

De peur de payer plus cher que le tarif normal, l’expéditeur a rayé toute les mentions publicitaires  imprimées, ne laissant que l’adresse du destinataire

Tout Paris

323  -  Porte de Romainville et des Lilas (XXarrt)

Collection Fleury

Dos séparé – non circulé

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Même si sur cette carte le tramway n’est pas visible, j’avais envie de vous parler de ce moyen de locomotion tellement utilisé par les Parisiens des années 1900.

En 1900, la  Compagnie des tramways de l’Est Parisien intègre cette ligne   » Place de la République – Romainville «   à son réseau .

Longue de 7 kilomètres l’alimentation électrique se fait par des fils aériens que l’on distingue nettement sur cette carte postale ancienne.                

Voila, ce que l’on pouvait lire en 1900 avant de rendre son billet sur la ligne : République / Romainville

Place de la République-Romainville (Tramway Électrique) P l . de la République. : premier départ. entre 6 h et 7 h. 1/4, dernier entre 12 h. et 12 h. 30

Romainville, Premier départ. vers 6 h., dernier entre 11 h. 30 et 12 h.

Tarif : 1° Parcours dans,Paris, Première Classe. o fr.20, 2e Classe. o fr. 10

2° Parcours hors Paris,entre les fortif,  et les Lilas, o fr 10 et o fr 05

3° Parcours hors Paris, entre les Lilas et Romainville o fr 10 et o fr 05

4 ° Parcours hors Paris, comprenant plus d’une Section 0 fr 20 et  0 fr 10

5° Billets d’Aller et Retour, parcours total ou partiel  o fr 60 et  o fr 40

6° Les Sous-officiers et Soldats en uniforme auront droit aux places de première classe en payant la deuxième classe.
Place de première à République , Avenue. de la République, Gambetta, Place. et Avenue. Gambetta, Porte de Romainville, Rue de Paris, Lilas et Romainville.

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La ligne disparait en 1934.

Lilas Blanc de Botrel - cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Les Chansons de Botrel illustrée par E.Hamonic

1860 – LILAS-BLANC ( 6)

édit Breiz – non circulé

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Mais, le printemps fit un prodige

Pour l’enfant qui mourut d’amour


Sur sa tombe on vit une tige

De lilas fleurir en un jour

Et son tombeau perdu sous l’herbe

Est, depuis lors, une fois l’an

Tout embaumé par un superbe

Lilas blanc

  »Monté du cœur de Lilas blanc.

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Si vous avez loupé la semaine dernière cette vidéo de la chanson Lilas-Blanc interprété par Félix Mayol .. vous avez encore une chance !