CPA de Paris sur les Travaux du Chemin de fer du Métropolitain

Travaux du métropolitain - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

2291  Paris.- travaux du Chemin de fer du Métropolitain

Caisson de la Place Saint-André-des-Arts

dos séparé -non circulé

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les cartes sur la construction du métropolitain ne manquent pas ,mais je trouve cette carte postale particulièrement belle .

Le mariage de ce gigantesque caisson et de la superbe façade de cette pharmacie donne au final un très beau cliché, l’attelage ne gâchant rien à l’affaire.

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Sur cette carte, on voit le caisson d’extrémité de la station Saint-Michel, du côté de la Place Saint-André des Arts, en cours de construction.

Lors de la construction de la ligne 4, la réalisation des deux stations Saint-Michel et Cité, proches de la Seine a nécessité la mise en oeuvre de procédés de construction tout à fait exceptionnels.
En effet, la proximité de la Seine, et donc le niveau très élevé de la nappe d’eau interdisait le creusement de ces stations selon les procédés habituels.

Il fut donc décidé de construire ces deux stations sur le sol, au-dessus de leur emplacement définitif, et ensuite de procéder au  » fonçage  » des éléments en utilisant le même procédé que pour l’immersion des caissons de traversée de la Seine (Creusement sous les caissons par une équipe d’ouvriers travaillant dans une chambre tenue hors d’eau par mise sous pression à l’air).
Chacune des deux stations comportait un tunnel, à axe horizontal, sorte de gros boudin destiné à recevoir les voies de la station et les quais.
A chaque extrémité, un caisson, à axe vertical, était destiné à recevoir les accès (escaliers et ascenseurs) ainsi qu’à assurer la liaison entre les tunnels adjacents à la station et la station elle-même.
Les trois caissons étaient entièrement métalliques, constitués d’armatures assurant la solidité de l’ensemble, et recouvertes de tôles pour réaliser l’étanchéité.

Une petite vue Google maps 100ans après de la place et du 44 rue francisque Gay avec un petit montage photo pour le plaisir !

100 ans apres - 44 rue Francisque gay

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Paris -Rue Richard lenoir et Boulevard Voltaire (XIéme)

Rue Richard Lenoir - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

145 – Paris -Rue Richard lenoir et Boulevard Voltaire (XIéme)

éditeur CP

Dos séparé – circulé à découvert en Décembre 1907

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La rue Richard Lenoir , encore une carte du quartier de mon enfance.

Cet angle de rue était pour moi le triangle des Bermudes

Quand je dis triangle des Bermudes, cela veut dire que c’était l’endroit où on se donnait rendez-vous avec les copains  du quartier. Et c’était l’endroit où l’on se quittait après une bonne balade dans le Boulevard Voltaire ou dans la rue de la Roquette.

A mon époque, cette pharmacie n’existait pas.,une banque avec un Lion avait pris sa place.

A la droite de la carte : « Rue Richard Lenoir », entre les deux grands immeubles, se trouvait (à mon époque) le cinéma  «  L’artistic », un petit cinéma de quartier avec bonbons et chocolat ,petite tombola et petit spectacle à l’entracte , enfin un cinéma qui n’existe plus aujourd’hui !

Le cinéma « l’artistic » est aujourd’hui le « théâtre Artistic Athévains « , une explication et des dates sont données sur leur site sur l’existence des premières traces d’un établissement artistique dans les années 1903.

Sur l’excellent site « Du temps des cerises aux feuilles mortes » il est écrit que les Folies Voltaire, en 1888, sera transformé par Louis Dembrevil, qui lui donnera son nom, Artistic, fin 1913.

En regardant de plus prés ma carte et en faisant un agrandissement  j’ai pu lire le mot « Automobile » écrit deux fois sur toute la  longueur de la devanture du 45 bis .

Une recherche sur le Bottin Didot de Paris de 1909 ,et bingo j’ai trouvé ceci  « Garage et location d’Automobile entreprise CHANVIN (E) 45 bis rue Richard Lenoir .

Ma conclusion ,qui n’engage que moi !

Sachant que cette carte postale à été postée en décembre 1907 (cachet de la poste au verso) et que cette carte à été éditée certainement quelques années avant cette date et  que le garage existait encore en 1909, ou se trouvait cet établissement artistique entre 1905 et 1909 (voir quelques années avant ou après ces 2 dates).

Si vous avez la réponse ,merci de me laisser un commentaire .

Un agrandissement de la devanture du 45bis rue richard Lenoir  : Automobile (entreprise CHANVIN)


Devanture du garage Automobile au 45 bis rue Richard lenoir



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Boulevard Voltaire à la rue de Charonne

Boulevard Voltaire - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris

755   –    Boulevard Voltaire à la rue de Charonne  (XIéme)

CP

Dos séparé – non circulé

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Nous avons emménagé au 180 Bd Voltaire dans le courant de l’année 1960 car notre famille s’agrandissait.Nous avons eu la chance d’habiter cet immeuble cossu durant une dizaine d’années. Au 4ème étage, vue agréable sur le Boulevard toujours animé.Le soleil pénétrait largement dans cette grande pièce qui faisait  salon- salle à manger .

Il y avait des oiseaux dans une grande volière mais aussi sur les coussins et les tentures qui encadraient les fenêtres.Maman avait du goût pour la décoration, elle aimait les couleurs vives. Avec chaque appartement il y avait une chambre de bonne au 6ème étage. Même si à cette époque les familles n’avaient plus de domestiques, l’escalier de services existait toujours. Au bas de l’immeuble il y avait la pharmacie tenue de père en fils, à côté une petite boutique qui s’appelait : Chez Sander, tailleur pour hommes et de l’autre côté du porche une boutique d’alimentation genre « coop »

En novembre 1960 ma petite sœur est née,  j’avais 7 ans, la nouvelle m’avait comblée de joie car j’avais deux grands frères. Chez nos voisins du dessus un petit garçon était né en juillet et nos deux familles ont vite sympathisé. En novembre 1961 je me souviens d’une petite fête pour les 18 ans de mon frère aîné avant son départ en Allemagne pour le service militaire.

Un évènement revient à ma mémoire, en février 1962 :l’affaire de la station de métro Charonne. Un rassemblement impressionnant de manifestants se retrouve sous nos fenêtres, arrivant de la Place Voltaire en direction de Nation. Cette manifestation est interdite et les policiers chargent pour disperser le cortège. Des manifestants essayent de se réfugier dans la bouche du métro à la station Charonne.

Nous apprenons par la suite que la bousculade à  provoqué la chute de plusieurs personnes, huit d’entre-elles sont mortes étouffées ou à la suite de blessures. Nous avons eu peur pour mon père qui avait été pris à partie par des manifestants en rentrant à la maison, il faut dire que ce n’était pas le moment de se montrer en tenue de gardien de la paix !

Les années se sont écoulées avec des joies et des peines. On partageait de bons moments avec nos amis du 10 rue Richard Lenoir……..

Ma petite sœur était devenue très espiègle, mon frère cadet était fan des Beatles et se laissait pousser les cheveux et moi j’étais déjà une grande romantique.

En avril 1969 j’ai rencontré celui qui partage ma vie depuis 40 ans,en octobre j’ai débuté ma vie professionnelle à Paris France  sur le Boulevard et à la fin de l’année nous avons quitté le 180 Boulevard Voltaire pour un autre appartement  à St Ambroise……….


« Je te remercie Maryline pour ce texte qui nous fait penser à cette époque si chère de notre enfance et de notre quartier du XI éme arrondissement ! »

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La Station du Métro – Rue d’Avron

Station du métro , rue d'Avron - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

638 . – Paris  . –  La Station  du Métro, Rue d’Avron

Dos séparé – circulé à découvert le 30 avril 1905

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La Station  du Métro, Rue d’Avron

La station Avron se situe sur le Boulevard de Charonne, c’est-à-dire en limite des XIème et XXème arrondissements de Paris.

La limite entre les deux arrondissements étant le Boulevard de Charonne.

La station doit son nom à la rue d’Avron toute proche.

Cette rue est une ancienne section du Chemin de Paris à Montreuil, devenu ensuite rue de Montreuil.

La partie Est de cette rue a reçue, en 1877,  le nom de rue d’Avron en mémoire de la résistance héroïque du Plateau d’Avron pendant la guerre de 1870, la partie Ouest gardant le nom de rue de Montreuil.

La station ne possède qu’un seul accès, situé sur le terre-plein central, en face du numéro 35 du Boulevard de Charonne.

Cet accès est doté d’un entourage Guimard à écussons et fond arrondi, posé en 1903, et toujours en place.

La station est ouverte le 2 avril 1903, lors de la mise en exploitation du dernier tronçon Bagnolet – Nation de la ligne 2.

Un grand merci à Dominique 1594 
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Le Vin Désiles d’Alexandre Choffé

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Le Vin Désiles

Cordial régénérateur – Désiline – Digestive

Dos simple – circulé à découvert en 1902

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Alexandre Choffé naît le 12 janvier 1845 à Chaumont (haute Marne).

Fils de Nicolas Choffé, boulanger de son métier  et de Françoise Badet .

Alexandre réussi à faire des études secondaires, il est bachelier és lettre en 1862 et bachelier és sciences en 1863.

Après être licencié pour indiscipline de l’école militaire de Strasbourg il est quand même reçu à l’examen d’aide médecin auxiliaire de la marine et entre en fonction à Brest en 1868.

Après de nombreux voyages autour du monde, il décide de poursuivre des études de médecine à la faculté de Montpellier et deviendra officiellement docteur en 1873.

Il inventera de nombreuses recettes médicamenteuses, mais les plus célèbres seront la Désiline et le Vin Désiles.

Son ancre de marine encadré de ses deux initiales (A.C) sera sa marque de fabrique et sera apposé  sur les conditionnements des ‘’médicaments’’.

Le Vin Désiles est une préparation tonique à base d’alcool ressemblant  à une espèce de vin de quinquina  .

Il sera pourtant vendu en pharmacie et préconisé à prendre avant chacun des deux repas, afin de ressentir au maximum ces effets réchauffant et tonifiant sur les fibres musculaires !

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• Voila la composition du Vin Désiles •

Vin spécial de liqueur à 15° – 1 litres

Noix de Kola –  11 gr

Feuilles de coca – 14 gr

Quiquina succirubra – 13 gr

Théobrama – cacao – 3 gr

Iode ( teinture Codex) – 0.40 gr

Phosphate de chaux – 1 gr

Glycérine chimiquement pure 30° – 2 gr

Alcoolature d’orange – 18 gr

Carbonate de lithine – 0.050gr



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