Carte postale Fantaisie – Belle Nourrice et maman

Belle nourrice - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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Carte fantaisie de l’éditeur au logo avec les initiales ‘J.K traversé d’une flèche ‘

Cet éditeur était l’édition  « J. Klepetar  » installé à Paris dans les années 1900 au 5 rue de Beaujolais dans le 1er arrondissement .

Dos séparé – Non circulé

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Quatrième et cinquième carte fantaisie de cette série  .

Dans les années 1900/1910 les français  raffolent de ces  cartes  qui nous racontent une petite histoire en 5 cartes .

L’éditeur le plus connu de ce style de carte fantaisies était sans aucun doute l’éditeur ‘Bergeret’

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Le bébé les gênant peut-être

Pour s’embrasser étroitement , les amoureux durent le mettre malgré ses sanglots sur le banc.

Mais la maman survint courant,tout en furie.

Perdant la tête alors l’amoureux hébété fuyait en emportant bébé qui pleure et crie ,au lieu de son bouquin que la nounou berçait !

Fin



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Cartes fantaisies – La belle nourrice sur le banc

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Cartes fantaisies de l’éditeur au logo avec les initiales ‘J.K traversé d’une flèche ‘

Cet éditeur était l’édition  « J. Klepetar  » installé à Paris dans les années 1900 au 5 rue de Beaujolais dans le 1er arrondissement .

Dos séparé – Non circulé

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Deuxième et troisième carte fantaisie d’une série de 5 cartes  .

Dans les années 1900/1910 les français  raffolent de ces  cartes  qui nous racontent une petite histoire en 5 cartes .

L’éditeur le plus connu de ce style de carte fantaisies était sans aucun doute l’éditeur ‘Bergeret’

¤

Il s’assit alors auprès d’elle .

Tous deux avaient les sens émus.

Mais le bébé bien plus rebelle avec peur regardait l’intrus.

Lui s’approchait frôlant la joue de la belle aux yeux enchantés.

mais le bébé faisait la moue.

On le mit de l’autre côté .

§ La suite demain avec les deux dernières cartes de cette série §

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Carte postale Fantaisie – Belle Nourrice

 

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Carte fantaisie de l’éditeur au logo avec les initiales ‘J.K traversé d’une flèche ‘

Cet éditeur était l’édition  « J. Klepetar  » installé à Paris dans les années 1900 au 5 rue de Beaujolais dans le 1er arrondissement .

Dos séparé – Non circulé

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Première carte fantaisie d’une série de 5 cartes  .

Dans les années 1900/1910 les français  raffolent de ces  cartes  qui nous racontent une petite histoire en 5 cartes .

L’éditeur le plus connu de ce style de carte fantaisies était sans aucun doute l’éditeur ‘Bergeret’

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Un jour une belle nourrice Rose et fraiche comme un printemps .

Écoutait la voix séductrice d’un beau jeune homme de vingt ans .


§ La suite demain et dimanche §

 

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Cartes postales de l’illustrateur VAN DOCK

Carte postale de l'illustrateur VAN DOCK -Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

 

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Cartes postales de l’illustrateur VAN DOCK

Dos simple – non circulé

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Carte humoristique ,ce style de carte trouve des amateurs et collectionneurs ,le dessin humoristique a trouvé très rapidement sa place sur les cartes postales .

Dès 1900 de nombreux illustrateurs s’orientent vers ce style de dessin et de nombreux dessins déjà parus dans des revues  ou dans des journaux seront repris par de nombreux éditeurs .

Les cartes les plus recherchées sont bien sûr les cartes postales où le dessin de l’illustrateur a été prévu dés le départ pour en faire exclusivement une carte postale .

A l’exception des maitres illustrateurs (souvent art nouveau style Mucha ou autres ),où de nombreuses affiches ont servi pour des illustrations de cartes postales.



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GARCET sur Voiture BAYARD-A.CLÉMENT grand prix de L’A.C.F

 

Voiture Bayard-A.Clément - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Circuit de la Seine-Inférieur . – 2 Juillet 1907

Grand prix de L’A.C.F

BC-I    7  –  GARCET sur Voiture BAYARD-A.CLÉMENT

éditeur , L’hirondelle -Paris

Dos séparé -non circulé

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Le grand prix de l’A.C.F de 1907 se situait dans la région de Dieppe, à dix reprises les pilotes devaient parcourir un circuit en forme de triangle d’une longueur d’environ 75 kilomètres.

De nouveaux règlements permettaient aux participants de consommer plus de 30 litres aux 100 kilomètres,la vitesse moyenne des voitures de cette époque avoisinait ou dépassait légèrement les 100 km heure ,ce qui donnait des courses folles de plus de 6 heures .

Dés les premiers essais Albert Clément  le fils du constructeur des voitures Clément-Bayard trouve la mort dans sa voiture ,mais le départ de ce grand prix sera quand même donné le mardi 2 juillet 1907 à 6 heures du matin.

Sur les 16 écuries au départ de cette course 10 écuries sont françaises,le vainqueur sera le pilote italien ‘Felice NAZZARO sur FIAT 130HP Racer‘ et les Français auront une deuxième place sur une voiture Renault .


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