Carte Postale Ancienne de Honfleur – Le Port et la côte Vassal

Carte Postale Ancienne de Honfleur - Le Port et la côte Vassal

Carte Postale Ancienne de Honfleur – Le Port et la côte Vassal

 Honfleur – Le Port et la côte Vassal
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Honfleur est située dans le département du Calvados en région Normandie (anciennement Basse-Normandie). Honfleur est une ville maritime à l’embouchure et sur la rive gauche de la Seine. Dans les années 1900, le port est très fréquenté par les navires Anglais Américains, Russes, Allemands, Suédois et Norvégiens. A la même époque les lignes régulières de bateaux à vapeur pour passagers et marchandises font la navette de Honfleur au Havre et pour l’Angleterre par une ligne de honfleur à Southampton où les marchandises d’exportation seront considérables, le beurre, les oeufs, les fruits, et divers autres denrées destinées pour l’Angleterre. Le maire des 9297 Honfleurais et  Honfleuraises en 1900 est monsieur Noël du Tilly.
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Mr Le LAS-Record du monde de la vitesse sur l’eau en 1907

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Record du monde de la vitesse sur l’eau

dos séparé -non circulé

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Mr Le Las, sur le « Ricochet-Antoinette », part pour l’épreuve du 8 novembre 1907, où il va devenir Recordman du monde de la vitesse sur l’eau, en couvrant 1 kilomètre à la remonte et 1 kilomètre à la descente, en 1 m.56 s. 1/5, soit une vitesse moyenne de 62 kilomètres 68 m à l’heure..

Cette carte postale fait partie d’une série de quatre cartes, sur lesquelles on peut voir la préparation et la mise à l’eau du « Ricochet-Antoinette » 

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Le record du monde de la vitesse sur l’eau en 1907

le record du monde de la vitesse sur l’eau – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

le record du monde de la vitesse sur l’eau

Dos séparé – non circulé

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Monsieur Le Bas, sur le « Ricochet-Antoinette’, part pour l’épreuve du 8 novembre 1907, où il va devenir Recordman du monde de la Vitesse sur l’eau, en couvrant 1 kilomètre à la remonte et 1 kilomètre à la descente, en 1 minutes 56 secondes 1/5 , soit une vitesse moyenne de 62 kilomètre à l’heure. 

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Cotes de France – L’heure de la soupe à bord d’un transport

Cotes de France - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Cotes de France

2324  –  L’heure de la soupe à bord d’un Transport

Éditeur M.T.I.L (Tesson Maurice Imprimeur à Limoges)

Dos séparé – circulé à découvert en 1908

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C’est pas l’homme qui prend la mer
C’est la mer qui prends l’homme
Moi la mer elle m’a pris
Je m’ souviens un Vendredi
Ne pleure plus ma mère
Ton fils est matelot
Ne pleure plus mon père
Je vis au fil de l’eau
Regardez votre enfant
Il est parti marin
Je sais c’est pas marrant
Mais c’était mon destin
¤
Dès que le vent soufflera
Nous repartira
Dès que les vents tourneront
Je me n’en « allerons » ! de requins !

 



 

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La vie à Bord – Cotes de France – La Boxe

La vie à Bord - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

La vie à Bord – Cotes de France

2312 – Les récréations du Dimanche – La Boxe

Éditeur M.T.I.L (Tesson Maurice Imprimeur à Limoges)

Dos séparé – circulé à découvert en 1909

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Dernière carte de cette série  » La vie à Bord – Les récréations du Dimanche  »

Certainement un échauffement de boxe Française appelée aussi ‘savate’, à cette époque cette boxe est à la mode.

Des 1900 la boxe française  est représentée aux jeux olympiques de Paris ou on la présente plus comme une forme d’exercices de gymnastique qu’un sport de combat.

Cette boxe me rappelle les années 1975 /1980 avec cette série culte que passait la deuxième chaîne « les brigades du tigres »  cette série télévisée avec le célèbre François Vidocq  nous racontait les péripéties des brigades mobiles, unités de police judiciaire modernes crées par Georges Clemenceau en 1907 et qui s’entraînaient à cette boxe pour combattre les méchants !!

Si l’origine exacte de cette boxe, laisse encore des incertitudes il est connu que des 1825 un certain Michel Casseux dit ‘Pisseux’ ouvre une salle dans laquelle il est le premier à enseigner l’art de la savate.

Un peu plus tard vers 1830-1840, Charles Lecour associe les techniques de la ‘savate’ et  quatre techniques de poings empruntés à la boxe anglaise, pour créer le sport de combat connu sous le nom de Boxe française.

Enfin, Joseph Charlemont popularisera cette boxe française en la transformant en pratique sportive et éducative et c’est lui qui des 1890 créera la Société des boxeurs français.

Joseph Charlemont et son fils Charles affineront toutes ces techniques pour en faire la boxe française que nous connaissons aujourd’hui.

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