Montmartre – Boulevard de Clichy et coin de la rue Lepic – Théâtre et Bal du Moulin Rouge

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Montmartre – Boulevard de Clichy et coin de la rue Lepic – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

595 – Montmartre – Boulevard de Clichy et coin Lepic
éditeur G.C.A Paris 
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Nous sommes à la hauteur du numéro 80 du Boulevard de Clichy dans le Paris de la belle époque. À droite le restaurant Thiel et le café Goutal. Un peu plus loin à l’angle de la rue Lepic, le grand hôtel Beau-séjour, le glacier Scossa et la boulangerie Pignarre. Encore plus loin au N° 88 du Boulevard de Clichy on distingue les ailes du célèbre Théâtre et Bal du Moulin Rouge et juste avant le moulin, le tabac de Mr Turroques et la brasserie Cyrano.

Paris – Chemin de Fer du Nord-Sud – Station souterraine circulaire de la Gare Saint Lazare

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Chemin de Fer du Nord-Sud – Station souterraine circulaire de la Gare saint Lazare – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris – Chemin de Fer du Nord-Sud – Station souterraine circulaire de la Gare saint Lazare
Nd Phot 
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La station la plus importante est celle de la Gare Saint-Lazare. Sous la Place du Havre, complètement évidée, on a installé une calotte sphérique métallique formant une rotonde de trente mètres de diamètre, dont le centre est occupé par les guichets. Cette salle des Pas-Perdus, très éclairée, en communication directe avec la gare Saint-Lazare, a plusieurs accès; un notamment sur chaque trottoir de la rue du Havre, un au coin des rues Saint-Lazare et Caumartin, etc. Elle formera le centre d’un passage public, entièrement libre. ( extrait du journal l’Illustration du 8 octobre 1910 )

 

Métropolitain de Paris – Souterrain – Courant en caisson sous la seine – Entreprise L-Chagnaud

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Métropolitain de Paris – Souterrain -Courant en caisson sous la seine – Entreprise L-Chagnaud

Métropolitain de Paris – Souterrain – Courant en caisson sous la Seine
 Entreprise L-Chagnaud
J. Lormier 
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Une des curiosités, les plus impressionnantes que nous offre Paris dans les années 1900 est, à coup sur, ces travaux exécutés à plusieurs mètres au-dessous du lit de la Seine. Comment préparer le tunnel destiné à la partie du Métropolitain qui passera sous le fleuve et qui restera fameux dans les annales de la science. Voici les phases de cet ouvrage grâce au schéma ci-dessous que j’avais réalisé pour ( Dominique cparama).

Fonçage-des-caissons-du-métro-dans-le-lit-de-la-seine-Caison

Fonçage-des-caissons-du-métro-dans-le-lit-de-la-seine-Caison – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

 

Paris – Incendie de la maison Laurette – 63 Boulevard Sébastopol le 20 février 1904

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Paris – Incendie de la maison Laurette – 63 Boulevard Sébastopol le 20 février 1904
Vue prise de la maison Laurent, dépositaire des appareils Sandow
éditeur C.L.C  – Héliotypie E. Le Deley – Paris
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Au lendemain de cet incendie le Petit Parisien annonce cette catastrophe en première page de son journal. Treize morts au 63 Boulevard Sébastopol à l’angle de la rue Etienne Marcel  –  Une catastrophe soudaine effroyable qui a plongé dans le deuil de nombreuses familles, a surpris Paris dans l’après midi d’hier.  Le feu de la fabrique de Peignes en Celluloïd à fait Treize mort. Le Fléau c’est propagé à toute la maison – l’affolement des locataires, des femmes se jettent par les fenêtres – Scènes navrantes. Les secours découvrent les cadavres – La reconnaissance des corps se fait à la morgue – l’émotion touche Paris.

Paris de la belle époque – La rue Saint-Fargeau et la Place

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Paris de la belle époque – La rue Saint-Fargeau et la Place – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

658 bis Paris  – La rue Saint-Fargeau et la Place – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
éditeur FF paris ( Fleury) 
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Difficile d’imaginer que nous sommes place Saint-Fargeau quand on connaît ce qu’elle est devenue aujourd’hui. Cette place est située dans le XXé arrondissement de Paris à la rencontre de l’avenue Gambetta et de la rue Saint-Fargeau. La rue Saint-Fargeau est à partir de la rue du télégraphe le prolongement de l’ancienne chaussée de Ménilmontant. Longue de 700 mètres elle commence 130 rue Pelleport et finit au 123 boulevard Mortier.