Paris-Le ravitaillement en prolonge d’artillerie-Inondation 1910

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59 – Paris-Le ravitaillement en prolonge d’artillerie

-Inondation de Janvier – Février  1910

éditeur ,Gondry-Paris

Dos séparé-non circulé

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Petit rappel des faits sur l’inondation de 1910 ,entre le 20 et le 28 janvier 1910, une crue exceptionnelle, appelée centennale, provoque l’inondation de Paris.

Dans la capitale, 20 000 immeubles sont touchés et 150 000 habitants sont sinistrés.

Paris est paralysé, l’eau envahit le métro, on ne peut se déplacer qu’en barque.

Les eaux ne cessent de monter, atteignant plus de 8 mètres à Paris, 500 hectares sont inondés au centre de Paris, ainsi que de nombreuses villes de banlieue.

Après une lente décrue qui durera 35 jours, les parisiens constatent des dégâts considérables.

Cette inondation de 1910 a été photographiée par des dizaines de photographes de l’époque et des cartes postales ont été éditées par milliers.

Parmi toutes ces cartes de cette inondation de 1910  ,seules quelques cartes sortent encore du lot et c’est le cas de cette carte éditée et par J.Gondry ,ce photographe et éditeur a été l’un des plus talentueux photographe Parisien du début du siècle.

Il habitait dans mon quartier préféré (le 11éme ) rue Roubo et avait un établissement à Montreuil-sous-bois , surtout grand spécialiste de la ville de Paris avec au moins *2000* clichés répertoriés ,il édita aussi quelques cartes sur la banlieue Parisienne.




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Paris Vécu – Le Marché aux oiseaux

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Paris Vécu – Le Marché aux oiseaux ( N° 69)

L.J & Cie, éditeur , Angoulême – Paris

Dos séparé –  circulé à découvert le 21/12/1905

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Le marché aux oiseaux, tous les dimanches c’est le rendez vous des amoureux des oiseaux de toutes espèces.

A cette époque canaris, perruches, perroquets , pigeons  et autres oiseaux sont déjà à la mode.

Mais surtout les colombophiles sont encore très nombreux dans le Paris de 1900, la guerre de 1870 est encore très présente dans l’esprit des parisiens qui connurent pour certain l’avancée de l’armée prussienne au cours de l’été 1870 et le siège de Paris.

C’est à cette époque, que 800 pigeons voyageurs fut logés dans les volières du Muséum national d’histoires naturelles ramenées par des colombophiles du nord de la France et de la Belgique.

Ces pigeons finirent par être réquisitionnés pour servir la nation en partant de Paris, chargés de colombogrammes (message porté par un pigeon voyageur).

Au cours du siège de Paris, les parisiens comprirent l’intérêt et le rôle important que pouvait mener les pigeons et les colombophiles.

Il ne faudra pas attendre très longtemps pour que la colombophilie soit de nouveau rappelée au service de la nation, la guerre de 1914 /1918 donnera toute l’importance de la colombophilie sur les terrains de batailles utilisant les pigeons pour être informé en permanence de la position des troupes ennemies.

La seconde guerre mondiale fera aussi appel à la colombophilie et à des dizaines de milliers de pigeons,  sans oublier la résistance française qui utilisa aussi ce moyen de liaison entre résistants et pays allies.


Tout savoir sur histoire de la colombophilie
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Deauville sur Mer – La Gare

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Deauville sur Mer – La Gare

Dos séparé – circulé à découvert en 1909

éditeur N.D – phot

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On s’active dans la gare , les fiacres attendent les voyageurs pour prendre la direction  du casino !!

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