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Villers Sur Mer – Place De Villers
éditeur L.D
Dos séparé – non voyagé
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La diligence est prête à partir, on se dépêche demande le cocher , car souvent le trajet était long et pénible 91 kilomètres à raison d’une moyenne d’environ 10 à 15 Kilomètres heure, il ne fallait pas moins de la journée pour arriver à Trouville.
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Noyers-Saint-Martin – Rue de la Gare
Breteuil,Imp. A bouteille – collection Wymeersch
Dos séparé – circulé à découvert en 1907
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La route de la gare existe toujours, mais plus aucunes traces des rails du chemin de fer qui c’est arrêté en 1961 dans cette commune, quel dommage que ces petites gares de France n’existent plus !!!
BARON J. LA GAZE
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Cliché Baron d’Houdemare – App . Jarret
Dos simple – circulé à découvert en 1905
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Je n’ai pas localisé cette carte ,si vous reconnaissez l’endroit ou si vous voulez apporter un commentaire sur cet attelage ,
Laissez moi un message !!
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BARON J. LA GAZE
Cliché Baron d’Houdemare – App . Jarret
Dos simple – circulé à découvert en 1905
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Je n’ai pas localisé cette carte ,si vous reconnaissez l’endroit ou si vous voulez apporter un commentaire sur cet attelage ,
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La Seine à travers paris – La Seine à Bercy
L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris
Dos simple – non circulé
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La Seine à travers paris – Le Pont de L’estacade
L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris
Dos simple – non circulé
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Les quais sont envahis de tonneaux alignés côte à côte, attendant d’être transportés vers les entrepôts.
Le commerce de vin remonte au XVIIe siècle sur les bords de Seine, et prend réellement son essor qu’au début du XIXe siècle.
Un quartier populaire se crée et Bercy qui devient un lieu où l’on vient boire, danser et s’amuser à diverses fêtes où l’on peut voir les courses de rouleurs de tonneaux.
Fin du XIXe siècle, les entrepôts occupent une superficie de 42 hectares entre le quai de Bercy, le boulevard de Bercy, la rue de Bercy et le boulevard Poniatowski. Jusque vers les années 1950, les entrepôts sont en pleine activité.La Ville de Paris décide dans les années 60, dans le cadre du rééquilibrage de l’Est parisien, de ne plus renouveler les contrats de location aux 400 marchands. Ce lieu mythique se vide progressivement et les négociants partent pour la plupart s’installer en banlieue. Dans les années 80, les entrepôts sont progressivement détruits et vont être remplacer parle Palais omnisports de Paris Bercy, le ministère de l’économie et des finances. Heureusement, le ministre de la culture de l’époque prend conscience du saccage de ce lieu historique et mythique et fera arrêter les bulldozers juste à temps pour conserver une cinquantaine de chais aux toitures pointus. Sur les 43 hectares seulement 3 hectares seront épargnés. Cet espace est aujourd’hui le dernier souvenir du Grenier à Vin de Paris.