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Attelage – Comte Jacques D’ARLINCOURT
Cliché Baron d’Houdemare – App . Jarret
Dos simple – circulé à découvert en 1905
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Je n’ai pas localisé cette carte ,si vous reconnaissez l’endroit ou si vous voulez apporter un commentaire sur cet attelage ,
Laissez moi un message !!
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14 – Longjumeau (S.-et-O)
le pont du Tramway sur l’Yvette
Dos séparé – circulé à découvert le 20/03/1907
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On récupère l’eau de l’Yvette pour arroser les potagers qui longeaient les bords de cette rivière à Longjumeau.
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Paris Vécu – Les Voyageurs pour L’impériale (N°44)
Dos séparé – Non circulé
L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris
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C’est vers 1850 que les impériales sont créées, ce qui permet de faire monter des voyageurs supplémentaires
(limité à seize avant l’impériale).
Les premiers impériales sont équipées d’une échelle, heureusement vers 1875 on adapte un escalier bien plus commode pour accéder à l’impériale
Pas de protection contre le vent, le froid et la pluie, Les passagers de l’impériale ne sont protégés des intempéries que par leurs parapluies !
La dernière ligne hippomobile à Paris s’arrête en 1913.
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Clichy-Sous-Bois – Notre dame des Anges – Le Pélerinage
Collect . H Lebrun,Le rainey
Dos séparé – circulé à découvert en 1907
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Pas vraimment la tenue du pèlerin pour les personnes du premier plan ,ce pèlerinage attirait pas mal de pauvres qui mendiaient à de riches pèlerins quelques centimes de francs.
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Paris Vécu – Au jardin d’Acclimatation (N° 52)
Dos simple – Non circulé
L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris
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Paul Decauville est certainement à l’initiative de cette voie étroite pour le transport des voyageurs.
Une voie circulaire de 1 500 mètres est posée à l’intérieur du jardin. La ligne transporte jusqu’à 3 000 passagers certains dimanches, et reçoit un accueil très favorable de la part des visiteurs et des Parisiens
À l’origine, poneys ou chevaux tractent ce petit véhicule. Chaque voiture comporte huit places, 2 compartiments de 2 places de chaque coté.
La traction animale laisse place vers 1910 à des tracteurs et par un petit train vers 1920.