Archives de l’auteur : Pascal

Versoix – Temple protestant

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Versoix – Temple protestant

Fred.Boissonnas.Phot , Genève

Dos simple -non circulé

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C’est en 1856 que se constitua un comité d’initiative pour construire le temple de Versoix.

Ce comité était composé de MM. Georges Mussard, président, François Vernes-Prescott, Robert de Beaumont et Elie Wartmann.

Il fixa son choix sur un champ au bord de la route de Sauverny que M. Theodore Vernes acheta pour en faire don au comité.

Pour sa construction, une souscription fut ouverte qui atteint 22.000 fr.

Il manquait encore 13.000 fr. aussi renonça-t-on à élever un clocher et on lui substitua un clocheton en bois et en 1857 M. Bachofen, architecte, commença les travaux.

La première pierre fut posée le 5 septembre et la dédicace du temple eut lieu le 7 novembre 1858.
En 1901 on érigea le nouveau clocher; on pourra y loger l’escalier montant à la galerie ce qui agrandira l’espace consacré au culte.

Le nouveau clocher fut inauguré en 1902.


Bibliographie:
Histoire  du Temple de Versoix
J.-P. Ferrier, 1958
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Attelage de chevaux du peintre – Ludwig KOCH

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CPA N°8 , d’une série de 10 cartes  d’ attelage  du peintre autrichien Ludwig KOCH

( 1866 – 1934)

Ludwig KOCH ,peintre de renommée et grand spécialiste des chevaux

B.K.W – I –  865 –  8

» Wiener Fiaker »

Dos simple – circulé à découvert en 1905

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Je cherche la carte numéro 1 de cette série ,le numéro se trouve au verso de la carte : B.K.W – I –  865 –  1

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Toul . Caserne Maréchal Ney

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Toul . Caserne Maréchal Ney

Toul -Edition C.Pique

Dos séparé – circulé à découvert en 1915

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Pont et Embouchure de la Versoix

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Pont et Embouchure de la Versoix

Charneaux Fréres & Co ,Genève

Dos séparé – non circulé

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Rivière genevoise par excellence et Longue d’environ 22 kilomètres la Versoix prend sa source sur les pentes du Jura en territoire français.

Appelée la Divonne dans le département de l’Ain, elle forme le lac de Divonne, longe sur près de 10.5 km la frontière franco-suisse passant  sur le Canton de Vaud puis celui de Genève où elle reçoit son principal affluent l’Oudar sur le territoire de la commune de Collex-Bossy.

Rivière très prisée pour la pêche à la mouche et réputée pour ses grosses truites sauvages.

Elle finit son parcours dans le Lac Léman près de la commune qui porte son nom, ‘Versoix’


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Cannes – Le Port

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Cannes – Le Port

W.Stocker – Michaud,Cannes No . 269

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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De nos jours, pour tous, Cannes est avant tout la capitale mondiale du cinéma.

C’est la ville des paillettes et des starlettes, des ors et des yachts (souvent immobiles), des strass et des stars.

C’est le séjour paradisiaque des grands de ce monde et des nantis.

C’est l’agitation des congrès internationaux.

C’est aussi, en été, le frisson du vacancier qui, la tête pleine de rêves, foule le tapis rouge aux marches du palais.

Cette effervescence ne doit pourtant pas rejeter dans l’oubli toute une longue série de siècles d’isolement où des générations de Cannois, paysans ou pêcheurs ont connu une existence précaire, difficile et souvent dangereuse.

En 1836, sur l’insistance de M. Boulay, député de l’arrondissement de Grasse et lui-même négociant, et après intervention de Lord Brougham auprès du ministère de la Marine, le gouvernement de Louis Philippe fait construire sur la grève sablonneuse de Cannes une jetée et un quai baptisé Quai Saint-Pierre qui seront inaugurés en 1838.

Fréquenté par une centaine de caboteurs et tout autant de barques, il reste très mal adapté à la plaisance. Ses abords ne sont pas faciles par mauvais temps.

Guy de Maupassant, qui navigue sur son Bel Ami, s’érige contre les dangers de ce port dans son ouvrage Sur l’eau (1888) : « Rade ouverte à la mer du sud-ouest qui y met tous les navires en danger. »

En 1873, on crée alors une nouvelle jetée, puis une autre en 1898, dont la première pierre est posée par le Prince de Galles le 10 mars. La jetée portera son nom, Albert-Edouard, et sera achevée en 1903.

Malgré ces améliorations, le trafic commercial décline bientôt au profit des bateaux de plaisance. A la fin du siècle, on compte une centaine de yachts dans le port de Cannes, somptueux bâtiments tel le Britannia du Prince de Galles.

texte du Site officiel de la ville de cannes

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