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87 – Bonnard – Église et École

C.A et E.C éditeur

Dos séparé – circulé à découvert le 21/07/ 1915

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bonnard en 1915 , petite ville de Bourgogne située à 13 km de joigny .

le maire Monsieur Sappin ,meunier de son métier veille à la bonne marche de l’administration de sa commune et des 218 Bonnartois et Bonnartoises.

La commune compte aujourd’hui environ  800 habitants.

Entouré par les communes de Bassou, Charmoy et Beaumont, les principaux cours d’eau qui traverse le village de Bonnard sont  l’Yonne, et le Serein.

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Le Vin Désiles

Cordial régénérateur – Désiline – Digestive

Dos simple – circulé à découvert en 1902

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Alexandre Choffé naît le 12 janvier 1845 à Chaumont (haute Marne).

Fils de Nicolas Choffé, boulanger de son métier  et de Françoise Badet .

Alexandre réussi à faire des études secondaires, il est bachelier és lettre en 1862 et bachelier és sciences en 1863.

Après être licencié pour indiscipline de l’école militaire de Strasbourg il est quand même reçu à l’examen d’aide médecin auxiliaire de la marine et entre en fonction à Brest en 1868.

Après de nombreux voyages autour du monde, il décide de poursuivre des études de médecine à la faculté de Montpellier et deviendra officiellement docteur en 1873.

Il inventera de nombreuses recettes médicamenteuses, mais les plus célèbres seront la Désiline et le Vin Désiles.

Son ancre de marine encadré de ses deux initiales (A.C) sera sa marque de fabrique et sera apposé  sur les conditionnements des ‘’médicaments’’.

Le Vin Désiles est une préparation tonique à base d’alcool ressemblant  à une espèce de vin de quinquina  .

Il sera pourtant vendu en pharmacie et préconisé à prendre avant chacun des deux repas, afin de ressentir au maximum ces effets réchauffant et tonifiant sur les fibres musculaires !

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• Voila la composition du Vin Désiles •

Vin spécial de liqueur à 15° – 1 litres

Noix de Kola -  11 gr

Feuilles de coca – 14 gr

Quiquina succirubra – 13 gr

Théobrama – cacao – 3 gr

Iode ( teinture Codex) – 0.40 gr

Phosphate de chaux – 1 gr

Glycérine chimiquement pure 30° – 2 gr

Alcoolature d’orange – 18 gr

Carbonate de lithine – 0.050gr

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Yonne – 3 – Tonnerre

La Gare

éditeur .M.T.I.L  ( Maurice tesson Imprimeur Limoges )

Dos séparé – circulé à découvert en 1908

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Le pays Tonnerrois est situé au Nord dans la région Bourgogne, à l’Est dans le département de l’Yonne et à 200 km de Paris.

La gare de Tonnerre,  est ouverte le 12 août 1849, elle est située sur la ligne Paris Lyon et les voies seront électrifiées en 1949.

Pas de grand changement de la gare en 1 siècle, mais j’aimerai qu’on m’explique  l’intérêt d’avoir retiré  l’abri style pergolas en haut des escaliers.

Cette pergolas trouvait son utilité  en 1900 pour s’abriter du soleil ou de la pluie en attendant les fiacres et calèches.

A mon avis elle aurait encore son utilité pour attendre à l’abri des intempéries, cars, taxis et voitures.

Mais on n’arrête pas le progrès !!!

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Tonnerre – Le Marché couvert

L.Durant ,Photographe,Tonnerre

dos séparé – circulé à découvert

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Le conseil municipal de Tonnerre décide en 1902 de construire un marché pour répondre aux besoins de la population.

Le marché était prévu, à l’origine, pour être construit à l’intérieur de la grande salle des malades de l’Hôtel-Dieu ,

Mais le 17 avril 1904, la ville de Tonnerre inaugure son marché couvert, il est construit à proximité de l’hôtel de ville à l’angle de la du Collège et de la  rue du Grenier-à-Sel.

Dessiné par Ferdinand Rousseau, architecte à Auxerre et construit par l’entreprise parisienne de construction métallique Morel et Desbarres.

Cette association donnera naissance à un marché en fer et en verre à la mode Baltard.

Inscrit à l’inventaire supplémentaire des Monuments historiques, le marché couvert a été reconnu Patrimoine du XXe siècle, par le ministère de la culture en avril 2005.

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Paris XVII – Rue du Colonel Moll

éditeur F.F paris (Fleury)

Dos séparé – circulé à découvert le 30/01/1919

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La grande guerre est finie, nous sommes en 1919 dans « le Paris » du XVIIème. La rue du Colonel Moll est bien animée et les beaux magasins ne manquent pas.

Un petit groupe d’écolières font les pitres devant le photographe de l’éditeur Fleury.

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Maison Blassier,Beaussang et H.Dauteuil –

N° 6 – Atelier de Finissage

imp.Debray-Bollez,à Crèvecœur

Dos séparé – non circulé

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Dernière carte de la série de six  , l’atelier de finissage .

Le cuir a été tanné , tracé ,coupé ,assemblé , formé, cousu et maintenant dans les mains des finisseuses !

Si vous connaissez l’histoire de La maison « Blassier,Beaussang et H.Dauteuil » ou si vous avez de la documentation sur cette maison de Mouy en picardie !

N’hésitez pas à me laisser un commentaire .

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Maison Blassier,Beaussang et H.Dauteuil –

N° 5 – Atelier des Piqueuses

imp.Debray-Bollez,à Crèvecœur

Dos séparé – non circulé

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l’atelier des piqueuses , peu ou pas de machines à piquer apparentes dans l’atelier .

les ouvrières de Mouy devaient certainement coudre les tiges et les semelles à la mains.

Pourtant la machine  à coudre les tiges et les semelles  existait déjà à cette époque avec l’invention dès 1856 de l’américain Lyman Reed Blake qui inventera de nombreuses machines pour aider à accélérer le processus de la fabrication des chaussures.

Aujourd’hui quand on voit le prix d’une paire de chaussures cousues main, cela me laisse rêveur !

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Maison Blassier,Beaussang et H.Dauteuil –

N° 4 – La Coupe

imp.Debray-Bollez,à Crèvecœur

Dos séparé – non circulé

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Les peaux brutes de bœufs, vaches, veaux, taureaux, porcs, chèvres, chevreaux, agneaux et moutons  sont devenues des cuirs prêts à être coupés par les ouvriers de l’usine !

La qualité du cuir dépend de plusieurs facteurs, la première est l’origine de l’espèce animale qui fournit la peau, des conditions de la vie de l’animal, des bonnes conservations des peaux en attendant le tannage et bien sur le tannage qu’il soit végétal ou minéral.

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1345 Bac .

collection R. Moreau, Hanoi

Dos simple ,circulé à découvert en 1903.

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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.

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La causette au bord de la route

1268 – collection R. Moreau, Hanoi

Dos simple ,circulé à découvert en 1903.

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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.

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1326 Femme Laotienne.

collection R. Moreau, Hanoi

Dos simple ,circulé à découvert en 1903.

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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.

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Un coin de village.

collection R. Moreau, Hanoi

Dos simple ,circulé à découvert en 1903.

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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.

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Fumeur d’opium préparant sa pipe.

collection R. Moreau, Hanoi

Dos simple ,circulé à découvert en 1903.

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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.

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1322 Famille LAO .

collection R. Moreau, Hanoi

Dos simple circulé à découvert en 1903.

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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.

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Pêcheur de crevettes

collection R. Moreau, Hanoi

dos simple – circulé à découvert en 1903.

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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.

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Marchant de paniers en bambou

collection R. Moreau, Hanoi

dos simple ,circulé à découvert en 1903.

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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.

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1223 , Fabricant de parasols.

collection R. Moreau, Hanoi

Dos simple circulé à découvert en 1903 .

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Première carte d’une série de huit CPA retraçant des petits métiers ou des comportements en 1900 !

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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.

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Maison Blassier,Beaussang et H.Dauteuil –

N° 3 – La Broche

imp.Debray-Bollez,à Crèvecœur

Dos séparé – non circulé

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Dans les années 1900,l’industrie de la chaussure à MOUY est encore en plein essor, hommes, femmes et enfants de la même famille travaillent dans ces ateliers chauffés par un simple poêle à charbon, placé au beau milieu de l’atelier.

Les journées sont longues et l’horloge rythme le temps !

On est loin des 35heures d’aujourd’hui puisque les 10-12h de travail par jour sont de rigueur.

Après la guerre de 1914, les industries s’affaiblissent peu à peu et  sonne  le commencement des fermetures unes à unes de ces usines de fabrication de chaussures !

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Maison Blassier,Beaussang et H.Dauteuil –

N° 2  -  Allée de 120m donnant accès aux différents services

imp.Debray-Bollez,à Crèvecœur

Dos séparé – non circulé

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Un petit survol  des horaires de travail en France.

En 1793  l’ouvrier à 3 jours de repos par mois, il travaille 9 jours et s’arrête le 10^ème, c’est ce que l’on à appelé ‘ le décadi ‘

A partir de 1841 une loi limite le temps de travail des enfants  de douze à seize ans à 12 heures par jour et de 8 heures par jour pour les enfants de huit à douze ans.

Jusqu’en 1892 on travaille encore de 10 à 12 heures par jour sans compter les heures supplémentaires.

Il faudra attendre 1900 avec la loi dite « loi Millerand » la journée de travail de 10 heures, en fixant une l’application progressive sur un délai de quatre ans.

Année 1906, enfin un vrai jour de repos hebdomadaire.

La fin de la première guerre mondiale, amènera en 1919 la semaine de quarante-huit heures et la journée de huit heures.

Loi de 1936 et le Front populaire, instituant la semaine de quarante heures et les congés payés pour tous les salariés.

1982 , Mitterrand et les 39 heures .

1998  la lois Aubry et les 35 heures.

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Maison Blassier,Beaussang et H.Dauteuil –

N° 1  -  Vue de l’Atelier principal

imp.Debray-Bollez,à Crèvecœur

Dos séparé – circulé sous enveloppe

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Première carte d’une série de 6 montrant les différents ateliers  de fabrication des chaussures pour la manufacture de :

« Blassier,Beaussang et H.Dauteuil »

Manufacture  située à MOUY dans l’Oise , ville de 3.454 habitants en 1911 .

La ville de Mouy compte à cette époque pas moins de 9 manufactures ou usines de chaussures

La manufacture BATARD  ,La manufacture GARNIER la fabrique DERBERGUE , ,la fabrique LEGROS , la fabrique MIGNOT  .

Les maisons  BELLANT, BRILLARD et RABBE et bien sur la manufacture :

BLASSIER -BEAUSSANG.

Tout cela pour dire que le petit monde de MOUY ,vivait au rythme de la chaussure.

La suite aux  5 prochaines cartes !