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1322 Famille LAO .
collection R. Moreau, Hanoi
Dos simple circulé à découvert en 1903.
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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.
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Pêcheur de crevettes
collection R. Moreau, Hanoi
dos simple – circulé à découvert en 1903.
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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.
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Marchant de paniers en bambou
collection R. Moreau, Hanoi
dos simple ,circulé à découvert en 1903.
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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.
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1223 , Fabricant de parasols.
collection R. Moreau, Hanoi
Dos simple circulé à découvert en 1903 .
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Première carte d’une série de huit CPA retraçant des petits métiers ou des comportements en 1900 !
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Tonkin, région du sud-est de l’Asie, en Indochine, constituant la partie septentrionale du Viêt Nam. Le Tonkin est bordé par la Chine, le golfe du Tonkin, l’Annam et le Laos. Les principales villes de la région sont Hanoï, capitale du Viêt Nam, et Haiphong, centre industriel et port important.
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Maison Blassier,Beaussang et H.Dauteuil –
N° 3 – La Broche
imp.Debray-Bollez,à Crèvecœur
Dos séparé – non circulé
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Dans les années 1900,l’industrie de la chaussure à MOUY est encore en plein essor, hommes, femmes et enfants de la même famille travaillent dans ces ateliers chauffés par un simple poêle à charbon, placé au beau milieu de l’atelier.
Les journées sont longues et l’horloge rythme le temps !
On est loin des 35heures d’aujourd’hui puisque les 10-12h de travail par jour sont de rigueur.
Après la guerre de 1914, les industries s’affaiblissent peu à peu et sonne le commencement des fermetures unes à unes de ces usines de fabrication de chaussures !