Marseille – 30 – Le Quai de la Fraternité
Dos simple – non circulé
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Un petit tour quai de la Fraternité, appelé successivement Quai des Augustins, Quai Impérial, Quai de la Fraternité, Quai des Belges pour redevenir quai de la Fraternité en 2003.
Marseille – 30 – Le Quai de la Fraternité
Dos simple – non circulé
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Un petit tour quai de la Fraternité, appelé successivement Quai des Augustins, Quai Impérial, Quai de la Fraternité, Quai des Belges pour redevenir quai de la Fraternité en 2003.
79 – Marseille – Le Phare Sainte-Marie
Phototypie E Lacour, Marseille
Dos séparé – non circulé
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Le phare Sainte-Marie a été construit en 1855 l’ingénieur etait
Léonce Reynaud ( 1803/1880).
D’une hauteur de 21,35 mètres il se situe à l’entrée du bassin de la grande Joliette.
Le lanternon est de structure métallique et porte le système d’éclairage, d’un feu rouge fixe en 1855, l’électrification arrive en 1922 … le feu aujourd’hui reste éteint.
6 . Côte d’Azur – Bandol – Plage Renecros et le Golf Hôtel
Dos séparé – non circulé
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En 1901 , on compte trois hôtel à Bandol , L’hôtel de la ville , Hôtel des bains de mer et l’hôtel du commerce.
Pas de trace en 1901 du Golf Hôtel ! .. aprés quelques recherches le Golf Hôtel date des années 1910, il est dirigé par la même famille depuis 1971.
A noter une fabrique d’huile et d’immortelles à Bandol en 1901 tenue par Monsieur Charles (M) Fils.
Bandol – Vue d’ensemble des Quais
éditeur A. Laurent
Dos séparé – non circulé
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Si les Romains et les Phocéens avaient déjà deviné ces atouts remarquables, c’est cependant au 18ème siècle qu’un seigneur local, Boyer de Foresta, fonde le port de Bandol, avec un appontement sur la mer pour mieux embarquer les barriques.
Le vin prend alors le nom de son port comme à Bordeaux et à Porto.
Il y a environ deux cents ans, on comptait plus de mille bateaux amarrés chaque année aux quais de Bandol ; ils expédiaient à l’époque 60 000 hectolitres de vin au-delà des mers.
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Texte : Domaine de la Bégude
63 . Paris -Gare du Nord
Dos simple -Circulé à découvert en 1904
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La Gare du Nord est située, 18,R . de Dunkerque .
Numéro de téléphone en 1900 – 1 0 4 – 3 4 !!
Elle fut construite en 1863 par l’architecte Jacques Hittorf sur l’emplacement de celle édifiée en 1845, .devenue insuffisante.
Cette nouvelle Gare, un des beaux monuments de Paris est d’un riche d’aspect, sa façade est ornée de belles et grandes statues, sculptures et médaillons. elle a 160 m de développement.
la superficie totale de l a Gare e s t d e 3 200 m., la grande nef a 70 m. de largeur
Des agrandissements considérables sont encore venus, depuis, pour donner plus d’importance à cette gare qui en fait la plus commode des gares de Paris .
Ses nombreux services n’occupent pas moins de 800 employés.
Le mouvement des trains est d’environ 170 par jour , tant à l’arrivée qu’au départ cela donne lieu à un trafic journalier de 4 500 à 5 000 voyageurs.
Monsieur P. AVERLANT, Chef de Gare ,dirige tous les services avec l’aide de 2 Sous-Chef. de Gare. MM. MARTIN et SCHELTIEN, et 12 Sous Chef. de Gare. : MM. MATHIEU, CAILLEAU, DUBRAY ( P ), THERY, TKOY ( G . ) , SAUNIER, PARIS, GRANDJANY, ISAMBART, HITZEL, MENNECIER, DEQUÉKER.
Le service spécial de police est assuré par M. MlTTEl.HAUSER, Commissaire spécial.et M. COSTE, Çommissaire spécial adjoint. 3 Commissaires de surveillance administrative:
MM. VIEILLARD DE BOISMARTIN, JETASSE et ARNAL sont chargés du contrôle commercial. ( 1900)