Cartes postales Anciennes de Paris Inondé en 1910 – Le pont de l’Alma

Cartes postales Anciennes de Paris Inondé en 1910 – Le pont de l'Alma

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Paris inondé en 1910 – cliché du 28 janvier 1910 ( crue maximum 9m50) –  Le pont de l’Alma
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Sur le pont de l’Alma, la circulation a été rétablie, sans restriction. Les voitures passent, et les curieux étaient en nombre considérable. La Seine n’avait cependant pas diminué ni en rapidité ni en hauteur. Elle s’engouffrait toujours avec un mugissement sourd de bête furieuse sous l’arche centrale . L’arche de gauche s’entrevoyait de temps en temps, quand l’eau se creusait dans un Continuer la lecture

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Inondations de Paris en janvier 1910 – La station du Champs de Mars inondée

Inondations de Paris en janvier 1910 - La station du Champs de Mars inondée

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Inondations de Paris en janvier 1910 – La station du Champs de Mars inondée
éditeur LL.
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La Seine monte encore et Paris s’inquiète, la capitale va-t’elle être isolée d’une partie de la France…Voila ce que l’on pouvait lire le 26 janvier 1910 sur le petit journal. L’administration des chemins de fer de l’État avait communiqué la note suivante: Par suite de l’augmentation de la crue de la Seine, les voies de la gare ont été envahies par les eaux. Le service de la ligne sera interrompue entre le Champs-de-Mars et Paris.

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Paris – La Grande Crue de la Seine en 1910 – Le Pont du Carrousel au maximum de la crue

Paris – La Grande Crue de la Seine en 1910 – Le Pont du Carrousel au maximum de la crue

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Paris – La Grande Crue de la Seine en 1910 – Le Pont du Carrousel au maximum de la crue 
éditeur ND Phot 
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La crue est à son maximum, le ministère des Travaux publics a communiqué, que beaucoup de parisiens s’inquiètent à propos de la solidité des ponts. le communiqué était clair.! « Les ponts de Paris sont solides, et il y a lieu de faire connaître qu’il n’y a aucune crainte à avoir en ce qui concerne les ponts construits en maçonnerie, même pour celui de l’Alma. » Seuls, les ponts métalliques, comme le pont des Arts et de Solférino, peuvent être susceptibles d’ébranlement par une accumulation de bois ou par des collisions de gros corps flottants. Il est donc probable que le pont de Solférino sera interdit au public et aux véhicules. »

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Carte postale Ancienne – Paris Inondé en 1910 – Passage d’épaves

Carte postale Ancienne - Paris Inondé en 1910 - Passage d'épaves

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Paris Inondé en 1910 – Passage d’épaves
éditeur B & F
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Tout le long des quais, les curieux se pressaient par centaines pour regarder passer les épaves de toutes sortes, qui étaient de plus en plus nombreuses dans la Seine. On imagine le volume des épaves flottant dans Paris et quels accidents elles ont causé sur leur passage. Le service de la navigation conscient du danger que présentait la situation avait placé à proximité des ponts des ouvriers qui, à son de trompe, avertissaient les bateliers du moindre problème.  

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Carte postale Ancienne – Paris inondé – Avenue Montaigne en 1910

Carte postale Ancienne - Paris inondé - Avenue Montaigne en 1910

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Paris inondé – Avenue Montaigne en 1910 
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Devant le flot envahisseur, les plus irréductibles parisiens ont été forcés de quitter leur logement. Autour des riches hôtels et des somptueuses demeures de l’avenue Montaigne, partout les embarcations surgissent chargées jusqu’au bord d’objets de valeur, de vêtements, de valises, de malles et de nécessaire de voyage.

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