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CPA de Roscoff – Le Lavoir de la Gare – Lavoir Le Grand Doué

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29-Roscoff-le lavoir de la Gare – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

18. Rodcoff (Finistère) – Le Lavoir de la Gare

Collection N.L., Morlaix

Dos séparé – non circulé

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Allons faire un petit tour dans cette belle ville de Roscoff (ville de mon premier beau-père Michel Tanné).

S’il était encore de ce monde, il me parlerait certainement de ce lavoir de la gare où ces femmes, les dos courbés effectuaient cette tâche dure et pénible de laver leur linge et très souvent le linge des plus fortunés de la ville.

 Situé dans la rue Hoche (aujourd’hui rue Ropartz Morvan) le lavoir portait le nom « le Grand Doué », bien sur comme tous les lavoirs de France ces endroits étaient le lieu où l’on se racontait les petites histoires de la ville et les petits ragots colportés par les lavandières., c’était la Vie !

 En 1969 ce lavoir a été comblé de terre et de bitume pour y voir fleurir aujourd’hui un parking.

Je sais qu’une pétition avait été faite pour la  réhabilitation de ce lavoir « Le Grand Doué » 

Ne pouvant voir avec Google Maps si cette belle initiative a vu le jour ..

Merci de me laisser un commentaire si vous savez si nos chers élus ont fait réhabiliter ce beau lavoir que l’on appelait  » Le Grand Doué  ! 

 

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Carte postale Ancienne de Tresmes le Pont et le Lavoir

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Tresmes le pont et le lavoir – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tresmes ( S-et-M) –  le pont et le lavoir

Cliché S. L. – Collection L.D.B

Dos séparé – circulé à découvert

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Le photographe profite de la présence d’enfants et de lavandières pour faire un cliché qui deviendra une petite merveille à la mémoire de ce hameau de Tresmes.

Le hameau de Tresmes fait partie de l’un des 19 hameaux de la commune de Pommeuse, hameaux répartis le long de deux rivières  qui sont  le Grand-Morin et l’Aubetin.

Quelques mots de Pommeuse en 1900 , le Maire Monsieur Collinet (D) administre cette ville de 1000 habitants   située à 6 kilomètres de Coulommiers.

  A noter qu’à cette époque de nombreux habitants de cette commune travaillent dans la fonderie de métaux « Usine de Courtalin », usine qui possédait son dépôt à Paris (75 rue Turbigo).


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Le pont des Arts – Les Bateaux Lavoirs sur la Seine en 1900

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Paris bateau lavoir – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris -la Seine au Pont des Arts

dos séparé-non circulé

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Voici une carte sans prétention mais qui nous montre un bateau lavoir et un bateau de transport.
Pour me simplifier j’aurais pu dire « bateau-mouche » mais de 1886 et jusqu’en 1917 c’était la Compagnie des Bateaux Parisiens qui gérait le transport journalier des Parisiens sur la Seine.
Même si les balades sur la Seine ont toujours existé, le côté vraiment plaisir de la balade sur la Seine viendra bien plus tard avec la création en 1950 de la compagnie des bateaux-mouches (à signaler quand même que l’origine du mot Bateaux mouches est Lyonnaise).
Mais revenons à nos bateaux lavoirs à Paris.
On comptait en 1900 à Paris 14 établissements stationnant sur la Seine et 3 sur le Canal St-Martin.

Tarifs : 5 centimes l’Heure  la  1/2 journée, 20 centimes et la journée  40 centimes
Coulage: 1 drap, 10 centimes. (2 draps, 15 centimes)

Pour les paquets de linge, que le garçon du lavoir appréciait à vue d’œil, selon la grosseur, 10 c , 15 c , 25 centimes etc.
4 places gratuites étaient réservées pour les indigents.
les Séchoirs : Pour 24 h, 20 centimes les petits et 35 centimes les grands.
Les Fournitures : On trouvait à bord tous les produits et ustensiles nécessaires aux laveuses.
Les blanchisseuses préféraient les Bateaux-Lavoirs, où elles trouvaient de l’eau à volonté, tandis que dans les lavoirs à terre elles étaient rationnées.
Enfin et chose étonnante l’eau de Seine était excellente pour laver le linge.
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Tout Paris – Rue Eupatoria – xxe Arrondissement

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Tout Paris rue Eupatoria - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

430 Bis – Tout Paris  – Rue Eupatoria XXe arrondissement

Genre Bromure viré  Reproduction interdite Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1913

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Quelques mots tirés du Dictionnaire de Jacques Hillairet  sur la rue Eupatoria.

Située dans le XXe arrondissement ,elle commence 2 ter rue Julien-lacroix et finit 1 rue de la Mare.

Longue de 160 mètres et 8 de large cette rue est une ancienne voie de la commune de Belleville.

La rue Eupatoria. longe le coté nord de l’église notre-Dame de la Croix ,ouverte en 1852 elle a reçu en 1854 le nom de l’Alma, remplacé en 1864 par celui du lieu de débarquement de l’armée Française en Crimée en 1854.

 

 

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Carte Postale Ancienne de Pézarches – Le Lavoir et son éolienne

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Pézarches le lavoir - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

 Pézarches ( S-et-M) . – le lavoir

photo, Pastant

Dos séparé – circulé à découvert

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Pézarches en 1911, situé à 12 kilomètres de Coulommiers et à 2 kilomètres de Touquin, pour aller à la gare il fallait faire 11 kilomètres pour aller à Marles.

160 habitants en 1911, 383 au recensement de 2009, le maire de l’époque était Monsieur Coulplé et aujourd’hui Monsieur Alexandre Denamiel.

Citons le nom de l’agriculteur qui travaillait dans les champs à l’époque où ce cliché a été pris, G. Roland et l’entreprise de battage à la vapeur : Couplé père et fils.

Vous avez certainement remarqué ce drôle d’engin sur le toit du lavoir, bien sûr il s’agit d’une éolienne mais vous avouerez quand même qu’elle est bizarre..

  Au premier coup d’œil on a l’impression qu’il s’agit de roues de vélo, honnêtement je n’ai pas vraiment trouvé de modèle ressemblant à cette éolienne et pourtant les éoliennes à l’époque étaient très souvent utilisées.

Ces éoliennes un peu perdues dans la nature étaient installées pour la plupart du temps pour remonter de l’eau se trouvant à une faible profondeur, alimentant ainsi des lavoirs comme sur cette carte postale ou des citernes et abreuvoirs pour le bétail.

 

 

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