Archives par mot-clé : Le Paris de 1900

Paris La grande crue de la seine – Les Ordures ménagères sont jetées à la Seine au viaduc du Point du Jour

Publié le par
Répondre
Paris La grande crue de la seine - Les Ordures ménagères sont jetées à la Seine au viaduc du Point du Jour

Paris La grande crue de la seine – Les Ordures ménagères sont jetées à la Seine au viaduc du Point du Jour – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris La grande crue de la seine – Les Ordures ménagères sont jetées à la Seine au viaduc du Point du Jour 
éditeur ND phot 
§

Par suite de l’inutilisation des égouts obstrués par la crue, on a dû prendre le parti de jeter directement à la Seine les ordures ménagères. Le viaduc du point du jour était l’un des points principaux où s’effectuait cette opération, qui ne manquait, d’avoir son public. Le long du viaduc, trente tombereaux chargés d’ordures ménagères, sont rangés en bataille sur le viaduc, l’arrière tourné vers le parapet. A grands coups de fourches et de pelles une centaine de « boueux » précipitaient les ordures dans la Seine et l’on pouvait voir de longues trainées de détritus de toutes sortes  qui s’en allaient au fil de l’eau. Notons que le service de navigation avait dressé un procès verbal  pour jet d’ordures dans la Seine ! ..et Oui messieurs c’est défendu par le règlement..!  

Share Button

Paris – La Grande Crue de la Seine en 1910 – Le Pont du Carrousel au maximum de la crue

Publié le par
Répondre
Paris – La Grande Crue de la Seine en 1910 – Le Pont du Carrousel au maximum de la crue

Paris – La Grande Crue de la Seine en 1910 – Le Pont du Carrousel au maximum de la crue – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris – La Grande Crue de la Seine en 1910 – Le Pont du Carrousel au maximum de la crue 
éditeur ND Phot 
§

La crue est à son maximum, le ministère des Travaux publics a communiqué, que beaucoup de parisiens s’inquiètent à propos de la solidité des ponts. le communiqué était clair.! « Les ponts de Paris sont solides, et il y a lieu de faire connaître qu’il n’y a aucune crainte à avoir en ce qui concerne les ponts construits en maçonnerie, même pour celui de l’Alma. » Seuls, les ponts métalliques, comme le pont des Arts et de Solférino, peuvent être susceptibles d’ébranlement par une accumulation de bois ou par des collisions de gros corps flottants. Il est donc probable que le pont de Solférino sera interdit au public et aux véhicules. »

Share Button

Paris la Grande Crue de la Seine en Janvier 1910 – Inondation du quai de Passy sous la passerelle du métro

Publié le par
Répondre
Paris la Grande Crue de la Seine en Janvier 1910 - Inondation du quai de Passy sous la passerelle du métro

Paris la Grande Crue de la Seine en Janvier 1910 – Inondation du quai de Passy sous la passerelle du métro – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris la Grande Crue de la Seine en Janvier 1910 – Inondation du quai de Passy sous la passerelle du métro 
éditeur ND Phot 
§

Sur tous les points sinistrés de Paris, les secours sont à peu près organisés, sur le quai de Passy, c’est toujours la même désolation et ce n’est que lorsque les eaux se seront complètement retirées que l’on pourra constater réellement, toute l’étendue du désastre. Sur l’ordre des architectes de la préfecture, on a fait évacuer, d’urgence, les habitants de la maison portant le numéro 12 du quai de Passy. Cet immeuble, miné par les eaux devra être démoli s’il ne s’effondre pas avant de lui même. 

Share Button

Paris la Grande Crue de la seine en Janvier 1910 – Les sauveteurs secourant une famille quai des Grands Augustins.

Publié le par
Répondre
Paris la Grande Crue de la seine en 1910 - les sauveteurs secourant une famille quai des Grands Augustins

Paris la Grande Crue de la seine en 1910 – les sauveteurs secourant une famille quai des Grands Augustins – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris la Grande Crue de la seine en  Janvier 1910 – Les sauveteurs secourant une famille quai des Grands Augustins. Un sauveteur transporte un homme lequel sauve lui même son serein enfermé dans une cage.
éditeur ND Phot
§ 

L’eau est partout, sur le quai des Grands Augustins, l’eau ne fait que monter. Seul, le trottoir supérieur contigu à la Seine est à sec, mais on suppose qu’il ne le restera pas longtemps, car l’eau jaillit abondamment du sol par les crevasses de la voûte de la ligne d’Orléans. On suppose que le niveau de l’eau sur le quai s’élèvera encore d’un mètre, atteignant ainsi celui de la Seine. Les habitants du quai des Grands-Augustins ont été invités à Continuer la lecture →

Share Button

Inondations de Paris 1910 Le Pont à la Birago, pont de Chevalet d’équipage construit par les Pontonniers sur l’esplanade des Invalides

Publié le par
Répondre
Inondations de Paris 1910 Le Pont à la Birago, pont de Chevalet d'équipage construit par les Pontonniers sur l'esplanade des Invalides

Inondations de Paris 1910 Le Pont à la Birago, pont de Chevalet d’équipage construit par les Pontonniers sur l’esplanade des Invalides – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

La crues de la Seine ( Janvier Février 1910 ) – Le Pont à la Birago, pont de Chevalet d’équipage construit par les Pontonniers sur l’esplanade des Invalides 
éditeur J.H
§

Sur l’Esplanade des invalides, c’est un véritable pont que les pontonniers ont édifié. Grace à ce pont la circulation, qui  était interrompue, a été rétablie. Les parisiens peuvent dorénavant traverser les eaux sans courir le risque d’une fausse manoeuvre ou d’une chute et les ravitaillements peuvent s’effectuer avec plus de rapidité dans des conditions meilleures. Les pontonniers n’en sont pas, on le sait, à leur coup d’essai, même si en 1910,  les pontonniers existent en tant que corps spécial que depuis a peine un siècle. Et pourtant nul corps de troupe ne peut Continuer la lecture →

Share Button