Vinneuf – La route de Mizi à Courlon

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Vinneuf – La route de Mizi à Courlon

Cliché Ismaël,sens

Dos séparé -circulé à découvert en 1912

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Belle animation sur cette carte de Vinneuf ,les enfants sont au rendez vous du photographe !

Vinneuf en 1911 , situé à 12 km de Sens est administré par le maire Monsieur Gaudaire .

963 habitants peuplent cette petite ville de l’Yonne , mais les magasins ne manquent pas :

2 bouchers ,3 boulangeries , 2 charcuteries , 7 épiceries , 3 cafés et de nombreux commerces de petits métiers ,bourreliers,charrons , tailleur, serrurier et le traditionnel  sabotier du village.

J’oubliais , nos amis les agriculteurs .

les familles, Bourgoin , Cajon, Roblot et Ruelle Clovis.

Calvi – Un insurgé dans la Vieille Rue de Callelo

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Calvi – une Vieille Rue de Callelo

édit Pascal Orsini

dos séparé -circulé à découvert .

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Un insurgé se promenant dans les rues de Calvi, l’un des six principaux insurgés de la révolte de Marguerite (Algérie) en captivité dans l’ile de beauté.

Le fait est suffisamment peu courant pour être signalé.

Au début du siècle l’un des six principaux insurgés de la révolte de Marguerite, en Algérie, fut mis en captivité à CALVI.

Et, il n’était pas habituel, à l’époque, d’avoir sur ces terres un prisonnier venu d’une aussi lointaine contrée.


L’insurrection de Marguerite eut lieu le 26 avril 1901.le petit village de Marguerite, situé à 9 km de Miliana (non loin d’EL Khémis et à plusieurs kilomètres d’Alger), fut assailli vers midi, par une centaine de rebelles issus de la tribu des Righa , qui après avoir tué le garde champêtre ,donnèrent aux européens sur place le choix de se convertir à l’islam ou mourir !


Quelques européens qui refusèrent ou ne comprirent pas ce qui leur était demandé, furent massacrés.
Les autres se plièrent à cette conversion forcée et furent alors épargnés et leurs maisons non pillées.


Mais toutefois prévenue par le télégramme de Milliana, une troupe de tirailleurs dépêchée, sur place, écrasa promptement la rébellion vers 17heures. Un tirailleur et 16 insurgés furent tués.


Cette révolte inattendue (bien que prévisible), stupéfia même les Algériens et eut pour effet de resserrer les liens entre la colonie et la métropole, alors divisées par des questions d’antisémitisme

Monoblan Kœchlin – Mme Martine Niel

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Monoblan Kœchlin – Mme  Martine Niel

Dos séparé – non circulé

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Moteur Grégoire Gyp,35 chevaux .

stabilisation commandée par le dossier du siège .

L’école de cet appareil est à Mourmelon.

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il y a  que 100 ans qui nous séparent de cette photo , cela laisse à réfléchir sur  l’avenir de l’aviation !!

Victor Rigal sur Biplan N°2

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Victor Rigal sur Biplan N°2

éditeur ,Bauer Marchet et Cie ; Dijon

Dos séparé – non circulé

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Né à paris le 22 septembre 1879.

Fut surnommé  » Roi du motocycle » et « Roi de la motocyclette  » atteignit à sézanne 100Km en une heure ; en tricycle remporta le premier prix cote de Deauville.

Aux courses de paris -madrid arretées,Rigal abattait la moyenne de 128Km.

En 1907 Darracq lui confia une voiture pour le grand prix de Dieppe ,il se classa cinquième avec 107 km de moyenne .

En 1908,il bat le record du tour du circuit avec une moyenne de 149km ,et le record de crevaison de 19 pneus.

En 1908,il se rend en amérique ,dispute le grand prix savannah ,se classe cinquieme malgré sa magnéto brissée

(moyenne 103Km).

Toutes ses courses d’auto ne furent pas inférieures à 800Km .

Il a toujours fourni une moyenne de 100km.

Comme aviateur ,bat le record Gustave chapon à Croix.d’Hins,14 mars 1910.

Prend par au meeting de cannes ou il fut brillamment remarqué


Marcel Hanriot sur Monoplan N°5

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Marcel Hanriot sur Monoplan N°5

éditeur ,Bauer Marchet et Cie ; Dijon

Dos séparé – non circulé

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« Benjamin de l’aviation  » est né le 8 juin 1894 ,Débute à reins le 17 mai 1910 et le 19 mai double la cathédrale de Reins .

Se classa 10e au grand meeting de Cean ,premier de totalisation,9h 59 ; deuxieme du crosss country ; au metting du havre Deauville ,troisieme de hauteur avec 1.173 metres .

L’aéroplane piloté par le jeune Hanriot est une création de son pére .

Les caractéristiques de ce modèle sont,en surface de sustentation 14 mq,moteur Clerget 40 HP ,largeur des ailes 8m50,longueur du fuselage 7 mètres