Locomotives Françaises-machine N°141-050-Renard par soupapes

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Locomotives Françaises-machine N° 141-050-Renard par soupapes

Collection F.Fleury ( 43 avenue de la République à Paris)

Dos séparé – circulé sous enveloppe le 11 septembre 1930

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Locomotives Françaises-machine tender N°32-906

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Locomotives Françaises-machine tender N°32-906

Collection F.Fleury ( 43 avenue de la République à Paris)

Machine -Tender N° 32-906 à 3 essieux couplés compris entre 2 bissels, simple expansion, 2 cylindres, tiroirs cylindriques et surchauffe. Serie 32-904 à 32-915 .

Construite en 1918

Dos séparé – circulé sous enveloppe le 10septembre 1930

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Au verso de la carte postale, quelques renseignements techniques :

Surface de chauffe Totale  106 mq12  /   Timbre de la chaudière  12 kg  /  Diamètre des roues motrices  1m600  /  Cylindres 0 540  /  Course des pistons 0 640  /  Poids adhérent 49840Kg   /  Total 78850 .  

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Locomotives Françaises-machine N° 141-049 – Worthington

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C 187 – Les locomotives FRANÇAISE  ( état )

Machine N° – 141-049 Vue de détail de l’appareil réchauffeur de l’eau d’alimentation Worthington.

Collection F.Fleury ( 43 avenue de la République à Paris)

Dos séparé – circulé sous enveloppe en 1931

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Locomotives Françaises – N° 140-501 type Consolidateur

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C 142 – Locomotives Françaises-machine (État)

Collection F.Fleury ( 43 avenue de la République à Paris)

Machine N° 140-501 ,Consolidateur à simple expansion, 2 cylindres,tiroirs cylindriques et surchauffe. Chaudière dite  » Wagon top » série 140-501 à 140-600.

Construite par The Américan Locomotive Worths à Philadelphie en 1916 – 1920.

Dos séparé – circulé sous enveloppe le 10septembre 1930

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Les Locomotives Francaises – Compound à 4 cylindres

Locomotives Françaises – machine N° 230-878 Compound à 4 cylindres – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

 C 102 – Les Locomotives FRANÇAISE ( État)

Collection F.Fleury

Machine N° 230-878, compound, à 4 cylindres, vapeur saturée,tiroirs plans, pour trains express. Série 230-841 à 230-883. Construite en 190-1910

Dos séparé – circulé sous enveloppe en 1930

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À Noël, il n’était pas rare que les enfants reçoivent comme cadeaux des trains … ce cadeau est bizarrement de moins en moins utilisé …
Alors pour tous les ferrovipathes petits et grands voici comme cadeau, une première carte postale d’une série de 6 de la collection Fleury sur les locomotives

Au verso de la carte :

Surface de chauffe : 237 mq77   /  Timbre de la chaudière :  16kg   /  Diamètre des roues Motrice 1m 850  /  Diamètre des cylindres 0 360  /  Course des pistons 0 640  /  Poids adhérent  53.100Kg  /  Poids total à vide 75.100 

 

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