Saumur- Place-Du Petit-Thouars . Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Carte Postale Photo

Dos séparé – non circulé

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Bien souvent un monument ou une statue est considéré par beaucoup de cartophiles comme une « drouille, (« carte sans grand intérêt ») mais cette expression est souvent galvaudé car une carte sans intérêt pour l’un fera partie intégrante d’une thématique pour d’autres.

Cette carte photo représente pourtant une partie d’une statue mais cette carte est loin d’être une drouille, car cette carte est très peu courante voire assez rare.

Mais maintenant, pour quelle raison ce cheval de bois et son cavalier de chiffons se sont retrouvés en haut de ce socle ?

Et bien en voici les raisons avec un texte tiré de l’excellent site :   SAUMUR JADIS   . 

Dans l’exaltation patriotique des années 1900, un comité local, animé par le docteur Frédéric Bontemps, décide d’élever un monument à la gloire du capitaine de vaisseau Aristide Aubert Du Petit-Thouars.

  il commande une statue à Albert Jouanneault, un jeune sculpteur saumurois, élève d’Antonin Injalbert.

 L’entreprise Ruèche travaille à poser les soubassements du monument en décembre 1915 ; le Conseil municipal, sachant que le comité est sans le sou, déclare alors qu’il ne paiera pas les travaux. Le docteur Bontemps décède en 1916, laissant un comité lourdement endetté. Il faudrait ajouter 1 000 francs pour l’entreprise Ruèche et 9 000 francs pour Albert Jouanneault.

 Tout au long des années 1920, le socle demeure désespérément vide, tel qu’on peut le voir sur les cartes postales. Tout le monde s’en désole, le Conseil municipal en 1919, la Société des Lettres, Sciences et Arts en 1924 et en 1926. Cette situation excite aussi la verve des officiers-élèves de l’École de cavalerie, qui, sur ce dessin de 1919, hissent un cheval et un cavalier mannequins à la place de l’amiral. Il en existe une photo intitulée «  L’écuyer Pluvinel sur Furibard  ».

Un nouveau comité est animé par le baron de Luze, président du Syndicat d’initiative. Il tente en vain d’obtenir des fonds du Comité du Centenaire de l’Algérie. Grâce à des concours multiples et à l’aide de la municipalité, le monument est enfin inauguré le 3 juillet 1933 par Georges Leygues, le ministre de la Marine.

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Dessin-Amiral-Dupetit-Thouars - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails.

Sur cette carte dessinée des éditions Blanchaud installé à Saumur, on aperçoit à gauche du socle un homme portant le mannequin manchot et cul-de-jatte qui est bien reconnaissable sur la carte photo.

Si cette plaisanterie des officiers élève de l’École de cavalerie date de 1919, il est probable que la carte photos date de cette époque voire de cette année 1919 car je n’imagine pas ce cheval et son écuyer rester bien longtemps en équilibre sur son socle.

Malheureusement je n’ai pas de réponse à cette question, mais si vous avez le moindre renseignement à me donner, merci de me laisser un commentaire !

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Une photo du socle et de la statue une petite centaine d’années après , avec bien sur le capitaine de vaisseau Aristide Aubert Du Petit-Thouars.  

Statue Saumur - Du Petit-Thouars

détail de la statue

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Nantes le quai de la fosse - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Nantes – Le Quai de la Fosse et la Gare de la Bourse

Phototypie Vassellier ,Nantes

Dos séparé -circulé à découvert

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Cette carte a bien souffert ,l’humidité l’ennemi N°1 de la carte postale a fait des dégâts.

j’aurais bien évidemment pu retoucher l’image ,mais j’ai préféré laisser cette carte comme on dit en cartophilie dans son jus .

La petite croix bleue sur la carte est là pour indiquer au destinataire la maison ou habite l’expéditeur de cette carte.

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Le Quai de la Fosse est un quai de Nantes datant du 18 e siècle, reliant la place du Commerce à la butte Saint-Anne.

Au milieu de ce siècle il réunissait la majeure partie du trafic maritime du port de Nantes, qui était alors un des plus importants de France.

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L’écrivain Jules Verne , né à Nantes en 1828, évoque ainsi en 1891 la Loire de son passé, dans son œuvre intitulée  « Souvenirs d’enfance » :

« Je revois la Loire, dont une lieue de ponts relie les bras multiples, ses quais encombrés de cargaisons, sous l’ombrage des grands ormes, et que la double voie de chemin de fer, les lignes de tramway ne sillonnaient pas encore. Des navires sont à quai sur deux ou trois rangs, d’autres remontent ou descendent le fleuve. Pas de bateaux à vapeur à cette époque, ou très peu . En ce temps-là, nous n’avions que de lourds bâtiments à voile de la marine marchande.

Mais que de souvenirs ils me rappellent »

Carte Photo - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Carte Photo

Carrosserie et Sellerie Tortu

Dos séparé – non circulé

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Voila une carte Photo  qui me fait tourner en bourrique !

j’ai acheté cette carte à un collectionneur qui se posait la même question que moi ,mais ou se situe cette Sellerie TORTU .

Après avoir élaboré  plusieurs pistes ,la plaque de rue cassée qui pourrait être la rue de la gare (pas sur) , la recherche du  nom  TORTU dans plusieurs Bottin de l’époque , la recherche de cartes similaires sur des sites de ventes de CPA , rien à faire cette carte reste un mystère !!

Et c’est bien dommage , je vous avais expliqué l’importance de la localisation d’une carte photo ,aussi bien Pécuniaire que sentimentale .

Pécuniaire, car une carte non localisée perd plus de 50% de sa valeur marchande .

Sentimentale , car il y à certainement une famille TORTU en France qui aimerait bien reconnaitre,  le père , le grand père ou l’oncle sur cette carte .

Bien sur si vous reconnaissez ce lieu ou un de vos ancêtres laissez moi un petit commentaire et je me ferais un plaisir de vous envoyer  gratuitement un scan de cette carte en haute définition comme souvenir !!

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Suite de l’histoire et de la localisation de cette carte photo .

Bonjour à tous
Après avoir demandé conseil au créateur du site  Jadis de Saumur ,voici sa réponse.

Sur l’almanach de Saumur de 1913, je trouve « Charles Tortu, entreprise de voitures, 1 rue de la Grise ». Comme la petite rue de la Grise, dont je ne parle guère, est numérotée à partir du centre ville, cette maison est à l’angle entre la rue de la Grise, à droite, et la place Dupetit-Thouars, à gauche. Les rues de la ville sont toujours soigneusement pavées.
Je suppose que la photo a été prise avant 1913, époque où les lieux ont été totalement chamboulés. Plus à gauche, on a construit la nouvelle poste en style cubiste et en avant on a posé, peu après, le socle destiné à porter la statue de Dupetit-Thouars. J’en donne quelques images sur mon site en décrivant la place Dupetit-Thouars. L’immeuble, dont Tortu occupe le rez-de-chaussée, est appelé  » immeuble Dupont  » et la ville a décidé de le racheter pour agrandir la poste. L’affaire a traîné jusqu’au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, mais le pauvre Tortu, qui devait occuper des ateliers à l’arrière, a abandonné les lieux. Son grand magasin a changé plusieurs fois d’occupants et il est devenu un café pendant quelques années.
Aujourd’hui, tout est détruit et l’angle des deux rues est occupé par la nouvelle poste.

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La carrosserie Tortu était située approximativement à l’emplacement du point A sur ce plan google maps:

Carrosserie-Tortu-rue-de-la-grise à Saumur

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Voici un petit montage photo pour vous faire voir ou se trouverai  exactement  la Sellerie-Carrosserie TORTU si elle existait encore !

Montage rue de la grise à Saumur carrosserie Tortu - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Ingrandes sur loires - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Ingrandes-sur-Loire – Rue du Port

Collection Gasnier,libraire -Ingrandes

Phototypie – Vasselier ,Nantes

Dos séparé -non circulé

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Belle animation sur cette carte postale qui est assez recherchée par les collectionneurs de cette ville !

Ingrandes-sur-Loire ,n’est pourtant pas une petite commune de peu d’habitants , cette ville dans les années ou le cliché a été pris est peuplée d’environ 1 000 habitants .

Ingrandes est située sur la rive droite de la Loire à 32 km d’Angers et de 342 km de Paris .

A cette époque , le premier  vendredi de chaque mois est le jour de foire , le maire est Henri Grandin qui est aussi propriétaire du Mousseux et champagne  qui porte son nom , en 1911 la bouteille de mousseux coute 1.50 francs et son vignoble et caves ne font pas moins de 800.000 m² .

Encore une fois ,je suis étonné du nombre de commerçants dans cette petite ville à cette époque  , 4 épiciers  ( Épicerie centrale ,Épicerie Parisienne , Madame Vincent et Vincent fils) , 4 boulangers ( Lémot , latté , Rochard et Rouëz ) , 4 bouchers  ( Brunet , Gillard ,Pineau et rayard ) l’hôtel du Lion D’or et l’hôtel du grand Louis , 4 cafés , 2 chapeliers , 3  bourreliers , 4 marchands de chaussures , 3 coiffeurs  etc etc

Personnellement, j’aimais bien faire mes courses dans ma rue, la poissonnerie est devenue un restaurant japonais, la charcuterie une agence de voyage, la maison du boucher est devenue une maison d’habitation n’ayant pas trouvé de repreneur prêt à investir des milliers d’euros pour la remise aux normes sanitaires demandées aujourd’hui, par chance il nous reste une boulangerie !

De nos jours, à part peut être dans les grandes villes, il n’y pas d’autres moyens de faire ses courses autrement qu’en voiture, supermarchés et grandes surfaces sont devenues incontournables aux petits consommateurs, qui regardent les petits commerces se fermer les uns après les autres pour laisser leur  place à des banques, assurances, agences immobilières ou restaurants !!

Si vous habitez Ingrandes-sur-Loire ,  laissez moi un commentaire pour me renseigner sur le nombre de commerçants qui ont résisté avec le temps ?

Nantes le pont Transbordeur - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Nantes – Le Pont transbordeur

La nacelle au milieu du fleuve

Collection G.I.D de Nantes

Dos séparé – Circulé à découvert en 1906

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Sous le règne de Sarradin

Maire de nantes ,Arnodin

Jeta par les soins de Baudin

Sur la Loire ce pont d’une Arche

Dont grâce à l’électricité

On voit avec docilité

La nacelle en notre cité

Du Matin jusqu’au soir en marche

D.Caillé

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C’est l’architecte Ferdinand Arnodin qui sera le concepteur de ce pond transbordeur de Nantes

Les travaux débutent le 16 février 1902, d’une longueur de 191 mètres il est constitué d’un tablier suspendu à 50 mètres au-dessus de la Loire permettant ainsi laisser passer les navires.

Le tablier est supporté par des pylônes de 75 mètres de hauteur pouvant soutenir une passerelle prévue pour transporter 300 personnes.

Il sera ouvert au public en novembre 1903, après avoir été inauguré officiellement au mois d’octobre de la même année.

La nacelle effectue sa dernière traversée en décembre 1954, après avoir connu pendant plus de 50 ans un grand succès auprès des Nantais.

Après de multiples rebondissements politiques et de nombreuses expertises pour évaluer les coûts de réparation de l’ouvrage, la décision est prise de démolir le pont ,c’est chose faite en octobre 1957 ou le pont est complètement démantelé.

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Un site très complet sur : Ferdinant Arnodin et les ponts transbordeur