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9 . Mouroux (S.-et-M.)
Entrée du pays par la route de la Gare
Edition,Picot-Rollin
Dos séparé – circulé à découvert
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Petite ville de Seine et Marne de 1677 ha et 4660 Mourousiers
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BONDY – Rue Saint-Denis
Collection A.Moquet,le Raincy
Dos séparé – non circulé
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La bibliothèque populaire est ouverte du mardi au vendredi de 7 h à 9 h du soir,pas de tags sur les maisons mais des affiches dans tous les sens,des coupons de la société générale,aux Folies bergères en passant par l’Amer Picon et la Samaritaine
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199 – HÉRICY – la Rue
Éditeur,La Salamandre
Circulé à découvert
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Henri Thibault éditeur de fontainebleau ,il utilisait pour emblème une salamandre portant un T sur son corps .
En 1901, Henri Thibault (v. 1873-1942) est un jeune libraire-papetier de 28 ans installé à Fontainebleau, au 18 rue de France. C’est à peu près à ce moment là qu’il se lance dans l’édition de cartes postales,
En 1904, il lance la marque « La Salamandre », et en profite pour renouveler une partie de ses vues, dont le répertoire s’enrichira considérablement tout au long de la trentaine d’années.
Il installe sa librairie au 19-21 rue Grande avant 1908 et semble avoir pris sa retraite vers 1935-1936. En 1940, la librairie Thibault est devenue la librairie Lefèvre.
Sources : Recensement 1901, AD 77, 10 M 376 ; Recensement 1936, (AD 77, 10 M 566). Bibliographie ; Chantal Martinet
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45 – Enghien-Les-Bains -Le Casino et la jetée
éditeur ELD
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S.A lucien M.-E GAUTHIER
Distillerie – vin en gros – MONTEREAU-faut-Yonne ( S et M) – Teleph . 124
Dos séparé – non circulé
Nos vins sont bien livrés ,POURQUOI?
Parce qu’ils arrivent de la propriété à nos magasins dans nos wagons-Foudres « en Bois » d’un modèle perfectionné et sont transportés dans les meilleures conditions.
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le « wagon-foudre » est apparu vers 1854, il y avait 2 sortes de wagons-foudres,simple ou double *wagon-foudre ou bi-foudre.*
Dans les deux cas il fallait une échelle pour accéder et manœuvrer les bondes de remplissage. La vidange se faisait par des robinets placés sous les foudres.
Après la dernière guerre, progressivement les foudres en bois seront remplacés par des citernes métalliques.
De nombreuses anecdotes racontent que pendant les arrêts des trains, des petits malins perçaient les foudres en bois à l’aide de vilebrequin pour remplir leurs tonneaux, ce qui ne faisait pas l’affaire des producteurs.