Tout Paris – Cours de Vincennes – Station du Nogentais pris de l’usine à Gaz

 

Tout Paris - Cours de Vincennes - Station du Nogentais pris de l'usine à Gaz

Tout Paris – Cours de Vincennes – Station du Nogentais pris de l’usine à Gaz

Tout Paris – Cours de Vincennes – Station du Nogentais pris de l’usine à Gaz
éditeur F.Fleury 
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Ce cliché montre l’un de ces édicules. Disposé sur le trottoir de droite en regardant Paris (les colonnes du Trône sont un bon repère!), cet accès est donc celui de la demi-station » Départ «.Il est un peu caché par le feuillage des arbres, et la petite » guérite » d’un marchand de journaux ou de billets de la Loterie Nationale. Au premier plan, en avant de la station du Métro, on voit les bâtiments du terminus des Tramways Nogentais, dont les lignes avaient été

électrifiées et prolongées de Vincennes à la Porte de Vincennes pour être en correspondance avec le tout nouveau Métro ! La Porte de Vincennes était alors un important nœud de communications qui voyait passer matin et soir un grand nombre de banlieusards travaillant à Paris. Au début de son exploitation, la « Compagnie des Chemins de fer Nogentais » utilisait des motrices « Mekarski » à air comprimé. Tout à fait à droite, l’usine à gaz avec son réservoir montant ou descendant en fonction de son remplissage, et ses tuyaux articulés, dont il existait, jusqu’à la construction du boulevard périphérique, un assez grand nombre tout autour de la capitale.

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