Savigny-sur-Orge – La Fontaine L’été de la place Davout

91-Savigny-la fontaine l'été-offert par Monsieur Auclair -  sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

91-Savigny-la fontaine l’été-offert par Monsieur Auclair – sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

9 – Savigny sur Orge (S et Oise) – L’ETE

Fonderie Durenne , Fontaine offerte à la ville le 20 septembre 1908, par M. Auclair, conseiller municipal.

Collection -Paul Allonge, –  Montlhéry -Série CI.18

Dos séparé -circulé à découvert en 1914

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Cette statue était située en bas de la gare de Savigny-sur-Orge sur la place Davout, imaginez la tranquillité de cette place à cette époque …!

Le marché les parkings et la vie moderne ont eu raison de cette fontaine … mais aucun habitant de Savigny à cette époque aurait eu l’idée de la détruire … il faudra attendre bien plus tard pour voir une sculpture détruite sur cette place …!

Saviniennes et Saviniens, pour mémoire … Suite à des manifestations d’étudiants en 2010, la sculpture en fer et en forme de boule avait été décelée en partie et pour la sécurité de tous, cette sculpture avait été retirée. 

Depuis 3 ans la mairie cherchait des boulons et des écrous pour remettre cette fontaine en acier en place… les boulons étant introuvable … il a été décidé de créer une aire de jeux pour les jeunes enfants ….

je me pose simplement cette question : Mais ou se trouve maintenant cette sculpture qui avait été inaugurée par le maire de l’époque « Jean Marsaudon » et que va-t-elle devenir ?

Si vous avez la réponse merci d’avance de me laisser un commentaire.

la boule et fontaine d'acier

la boule et fontaine d’acier

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Carte humoristique – Fumeur Pipe Tabac – Publicité

Illustrateur Léo Hindre Humour Fumeur Pipe Tabac Publicité -  Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Illustrateur Léo Hindre Humour Fumeur Pipe Tabac Publicité – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

ENFIN !!! 

Illustrateur Léo Hindre 

Dos séparé -non circulé

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C’est Dimanche et pas trop de courage … alors voici une carte humoristique d’un fumeur de pipe bien assis confortablement dans son fauteuil … il me rappelle quelqu’un … Pas VOUS ?

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Chemin de Fer de l’état et de Brighton – Paris à Londres

Chemin de Fer de l'etat et de Brigton-Paris à Londres -  Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Chemin de Fer de l’etat et de Brigton-Paris à Londres – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Chemin de Fer de l’état et de Brighton

illustrateur , PAL

Dos séparé – non circulé

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Carte publicitaire signée PAl, pseudonyme de Jean de Paléologu , peintre et illustrateur des années 1900 , on lui doit aussi des affiches du Casino de Paris et divers autres affiches et cartes postales publicitaires. 

Paris à Londres, Via Rouen et Newhaven …2 départs tous les jours de la gare Saint Lazare …

Grande économie 

Billet simple, 1er classe 43F,25 –  2e classe 32F et 3e classe à 23F,25

Aller retour , 1er classe 72F,75 –  2e classe 52,75F et 3e classe à 41F,50.

Le service est Journalier spécial très accéléré affecté au Transport rapide des Fleurs,Fruits,Primeurs sur l’Angleterre. 

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Porte Monumentale de l’exposition universelle de 1900 à Paris

La Porte Monumentale de l'exposition universelle de 1900 à Paris -  Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

La Porte Monumentale de l’exposition universelle de 1900 à Paris – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

1  Paris – Exposition Universelle de 1900  – La Porte Monumentale 

éditeur Massias

Dos simple – circulé à découvert le 11 août 1900

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A cette exposition universelle de 1900, iI fallait recevoir dignement les visiteurs du monde entier et c’est en leur honneur qu’on avait élevé cette porte  magistrale sur la place de la Concorde.

Trois grandes arches de 20 mètres d’ecartement disposées en triangles offrait une surface couverte de 2500 mètres carrés ce  système servait de support à une couronne circulaire qui était la base d’une calotte aplatie faisant dôme.

La ferme principale, celle faisant face au public qui entrait, était encadrée d’un fronton très important que surmontait la proue du vaisseau, emblème de la Ville de Paris une allégorie de femme debout dominait l’ensemble. Deux minarets de 35 mètres de hauteur placés à droite et à gauche du monument étaient reliés à l’arche principale par deux grandes frises décoratives cintrées .

Il y avait 36 guérites et, en supposant une pression égale du public, on peut admettre sans bousculade 150000 entrées à l’heure. Ce  chiffre n’etant sûrement pas atteint d’une façon constante, mais il est certain qu’il se réalisa à certains moments de la journée.

La situation de la porte en pleine place de la Concorde en faisait l’entrée principale de l’Exposition c’est, en effet, le point le plus rapproché des grands boulevards et du quartier de la gare Saint-Lazare une dizaine de lignes d’omnibus s’arrêtaient sur cette place, notamment les tramways de Boulogne, de Saint-Cloud et de Versailles enfin les bateaux-omnibus amènaient, pour leur part, un contingent fort important de visiteurs sur cette place. 

La construction de la porte était faite en fer recouvert de bois sur lesquels on avait fixé du staff. Cette méthode était celle de tous les palais de l’Exposition, sauf de ceux des Champs-Elysées, Elle était la seule qui soit applicable à un monument de courte durée comme ceux qui ont été construits pour 1900.

Aussitôt la fête terminée, ils étaient livrés aux démolisseurs qui avaient pour mission de les faire disparaître. Il y a une chose pourtant qu’ils ne pourront enlever, c’est le souvenir de toutes ces merveilles de  cette Exposition de 1900 et le produit de toutes ces imaginations d’architectes.

ils vivront longtemps dans les mémoires et serviront d’exemples aux artistes de l’avenir, un des monuments qui aura ainsi le plus de longévité sera cette Porte monumentale à laquelle M. Binet avait donné le meilleur de lui-même, une conception éminemment neuve et originale, pleine de mouvements, de couleurs et d’imprévus.

il serait difficile d’attribuer un style particulier à l’architecture  de cette porte monumentale son auteur M.Binet s’étant évidemment reporté à l’époque byzantine quand il a conçu son oeuvre , mais il y a surtout mis de son goût personnel, et son crayon avait été conduit par la fantaisie la plus originale que nous puissions imaginer.

Les motifs d’ornementation ne se rapportaient à aucun modèle en usage, ils ne dérivaient ni de la végétation, ni des formes humaines, pour retrouver un exemple des évolutions bizarres et nouvelles de tous ces détails, il fallait aller les chercher, par l’intermédiaire d’un microscope, dans les diatomées et les infiniment petits.

il y a des portions de plâtre qui rappelaient certains foraminifères, dont l’application surprenait autant qu’elle plaisait  La couleur jouait un rôle considérable dans l’architecture de la porte monumentale elle était brillante sans excès, les tons bleus  et blancs se mariaient de la façon la plus curieuse  et, lorsque le soir au soleil couchant, les derniers rayons lançaient des clartés parallèles au sol par derrière l’édifice, il y avait des impressions féeriques.

Source: Les travaux de l’Exposition de 1900 de A.Da.Cunha /préface Henri de parville édition Maison Masson et Cie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Carte Postale Ancienne de Champoulet – Rue de l’église

45-Champoulet - rue de l’église - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

45-Champoulet – rue de l’église – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Champoulet – rue de l’église

édition.  Morier

Dos séparé – circulé sous enveloppe le 8 août 1915

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Changeons un peu d’air et prenons la direction du Loiret avec cette bien sympathique carte de Champoulet.

Champoulet dans les années 1910 est une petite ville de 204 habitants administrée par monsieur Delapierre (A), située à 28 kilomètres de Gien et à 5 kilomètres de la gare de Bléneau.

La fête patronale était organisée le 16 août, l’aubergiste et l’épicerie ..Delapierre (auguste) et Langlois étaient sur le pied de guerre pour recevoir les Champoulois et Champouloises.

Pour les attelages, le Charron était Monsieur Dusoulier et le Maréchal ferrant ,Monsieur Savonnet (A)

A citer aussi le Château de Champoulet appartenant en 1911 au Vicomte de Reviers de Mauny .

Une petite vue google-Maps de cet endroit de  Champoulet… la rue de l’église 100 ans après l’édition de cette carte postale  

la rue de l'église à Champoulet 100 ans aprés

la rue de l’église à Champoulet 100 ans aprés

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