Courtenay – L’origine de la La rue des Ponts

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11  – Courtenay (Loiret) – La rue des Ponts
édition Hic – Courtenay 
Dos séparé – non circulé
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Cette rue est ainsi dénommée à cause des deux-ponts qui sont jetés sur la Cléry.
C’est Madame de Ligny, veuve de Charles Adrien, comte de Ligny décédé le 9 février 1766, qui fit remplacer à ses frais, vers la fin du XVIIIe siècle les deux ponts de bois qui existaient auparavant par les deux ponts de pierre qui y sont encore .
On dit encore aujourd’hui qu’elle les fit extrêmement étroits pour que son carrosse seul put y passer; mais les ponts sont les mêmes aujourd’hui, et les énormes charrettes y passent facilement.

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Olivet – Grande Cavalcade de la mi-carême – Le Char de la crise du logement

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Olivet – Grande Cavalcade de la mi-carême – Le Char de la crise du logement
éditeur L. Lenormand à Orléans 
Dos séparé – non circulé
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Et oui dans les années 1920 la crise du logement existe déjà, les organisateurs de la cavalcade d’Olivet n’ont pas hésité à faire un char représentant un pont à louer et une famille vivant dessous.

À la sortie de la Première Guerre mondiale 1914/1918 la crise du logement devient un sujet urgent à traiter, de nombreuses lois seront votées mais à la fin des années 1920 la crise du logement se fait encore plus grande.
Avant la guerre elle était surtout qualitative et il s’agissait moins de construire beaucoup que de bien construire. La lutte contre le taudis, urbanisme, hygiène du logement, telles étaient les préoccupations principales d’avant-guerre.

C’est au début du mois de juillet 1928 que sera votée la loi « Loucheur », le projet est de taille … 200.000 habitations à bon marché, 60.000 logements à loyers modérés, tels sont deux des projets de cette loi voulant ainsi qu’un père de quatre enfants vivant en banlieue parisienne ou en province, puisse acquérir sa maison moyennant un versement annuel de 1.400 francs.

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Olivet – Grande Cavalcade de Mi-Carême de 1927 – Char de la Musique

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Olivet – Grande Cavalcade de Mi-Carême  – Char de la Musique 
éditeur L.Lenormand
Dos séparé – non circulé
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Les jeunes de la ville d’Olivet font la fête en cette année de 1927, les pierrots et Pierrettes et autres déguisements sont de rigueur en ce jour de mi-carême.   

Dans cette même série : OLIVET, Grande Cavalcade de Mi-carême de l’éditeur L.Lenormand à Orléans,  il existe aussi les cartes légendées :

 Char du Laitier – Char de la crise du Logement – Le raffut – La croix-rouge  – Les madelons  – Sa majesté carnaval – Pousse-pousse Chinois – Landau de la Reine 1 et 2  – Char de la pouponnière – Char du contribuable – La Jeune France  – Charlatan 1 et 2 –  Char de la musique   – Char du fromage d’Olivet  – Clique de la Garde Nationale – Garde Champêtre de Noras  – Le Char du réveil sportif – Char du  Boeuf Gras – Char du Vigneron – Pierrettes et Pierrot chanteurs – Char du cochon gras – Char du tank Fleuri – « Les litrons au Far-west » (sans certitude).

Bien sur si vous connaissez d’autres cartes postales de cette série de L.Lenormand  n’hésitez pas à me laisser un message. 

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Chevilly – la Gare en 1900 – Attention les Voyageurs – Le train arrive en Gare

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15 – Chevilly – la Gare
éditeur, Mlle Chassaing
dos séparé – circulé à découvert en 1908

Chevilly en 1901 est une petite ville de 1407 habitants située aux confins de la Beauce et de la foret d’Orléans à 14 kilomètres d’Orléans et de 108 kilomètres de Paris. C’est en 1843 avec l’ouverture de la gare que le chemin de fer de la ligne de la Compagnie du Paris-Orléans arrive  à Chevilly.

Le Maire en 1901 est Monsieur Gassot, c’est lui qui administre les 1407 âmes qui habitent Chevilly, parmi tous ces Chevillois et Chevilloises citons quelques noms qui ont fait vivre cette ville de Checilly.

Les terres autour de Chevilly se prêtent à la culture et ce n’est pas moins de 10 agriculteurs reconnus qui gèrent les terres; Mr Blot; MR Cointepas; Mr Dabout, Mr Darblay; Vve David; Mr Ferron-Rousseau; Mr Madre ; Mr Paillet, Mr Pelé et Mr Pousse.

Citons aussi quelques noms d’artisans de petits métiers, aujourd’hui quasiment disparus de nos villes de France; Les Bourreliers, Mr Popot et Mr Sauger; Les Charrons, Mr Egret et Mr Lupin; Le Maréchal Ferrant, Mr Portheault et n’oublions pas surtout un des rares métiers qui lui c’est sur est vraiment disparu de nos villages …le Sabotier Billereau.

A noter que le Château de Chevilly à cette époque est la propriété de JH. Parseval et le château de Coissole à Nail Demellette. 

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Ouzouer sur Trézée – Rue Chaude – édition Poullain

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26 – Ouzouer sur Trézée – Rue Chaude – édition Poullain

éditeur, Poullain

Dos séparé – voyagé sous enveloppe

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Les tourments des deux guerres mondiales sont terminés et la carte postale a un peu perdu un peu de leur superbe, mais les clichés des meilleurs photographes sont toujours reconnaissables, même si le papier et la technique d’impression ne sont plus les mêmes qu’à la belle époque.

Petite commune du Loiret d’environ 1200 habitants, traversée par la Trézée et par le canal de Briare, Ouzouer sur Trézée est située dans la région naturelle de Puisaye à 150 km de Paris et à 80 km d’Orléans

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