Scieries Vosgienne – Au Col de Chenauld – Dommartin-Vagney

Scieries des Vosges – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Les Cols des Vosges

Scieries Vosgienne – Au Col de Chenauld – Dommartin-Vagney

Imprimerie . AD Weick Saint-Dié ( déposé) N° 5073 – CI.TH

Dos séparé – non circulé

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On peut difficilement s’imaginer les conditions de travail dans les scieries de cette époque, aussi bien par la dureté du métier mais aussi par les conditions de sécurité quasiment inexistantes.

Difficile de situer exactement cette scierie sans connaitre vraiment les lieux ! (avis aux amateurs Vosgiens)

Mais voici ce que l’on pouvait lire sur la ville de Dommartin-lès-Remiremont en 1900, cette ville de 1130 habitants est située à 4 kilomètres de Remiremont et son maire est Monsieur (A) Rosaye.

Deux scieries sont installées à cette époque à Dommartin , la scierie Lemoine (P) et la scierie Merklen (Eugène) (est-ce une des deux scieries sur cette carte postale ?).

Parlons aussi de la ville de « Vagney  » en 1900 car son nom est aussi dans la légende de cette carte postale ancienne.

Vagney, ville située dans la vallée de la Mosselotte à 12 kilomètres de Remiremont ; son Maire est Monsieur (A) Robert.

Deux scieries sont domiciliées à Vagney en 1900, la scierie Chenal et la scierie Pierrat (est-ce une des deux scieries sur cette carte postale ?).

Citons quand même, on ne sait jamais les marchands de bois de cette époque : la maison chenal , Mathieu (P) et Villemin (J).

Avec tous ces noms, il y aura peut-être une personne qui pourra situer et nommer cette scierie, merci à eux de me laisser un commentaire.

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CPA de Nanterre -Rue Castel-Marly et le Boulevard du Sud-Est

Nanterre rue Castel-Marly - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

6  –    Nanterre -Rue Castel-Marly et le Boulevard du Sud-Est

édition : ND phot ( Neurdin )

Dos séparé -circulé à découvert en 1909

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Situés à deux pas derrière la place du marché ( Aujourd’hui appelée aussi place du Maréchal Foch), ces deux immeubles bizarrement existent toujours.

je dis bizarrement quand on connaît ce que Nanterre est devenu aujourd’hui.

Pour vous donner une idée voila de ce que l’on pouvait lire juste avant les années 1900 sur la ville de Nanterre.

Jolie ville de 10430 habitants, située dans une grande plaine, à 12 kilomètres de Paris, (Ouest Saint-Lazare ) de Paris à Saint Germain et tramway à vapeur de l’étoile ( Paris à Saint Germain).

Aujourd’hui la ville de Nanterre  est divisée en trois cantons : le canton de Nanterre-Nord  environ 34000 habitants ; le canton de Nanterre Sud-Ouest environ 31000 habitants et le canton de Nanterre sud-Est environ 23000 habitants.

Ce qui donne environ un total 90000 habitants pour cette ville de Nanterre, on est loin de nos 10000 habitants des années 1900

À rajouter à ce nombre de 90000, les nombreux ouvriers, employés et cadres venant de Paris et de toutes les banlieues travailler dans cette grande ville.

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Une petite image google-maps 100 ans après et un petit montage photos pour le plaisir

Nanterre rue Castel-Marly 100 ans après

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Carte postale – Les Guignols au Champs-Élysées – Paris 1900

 

Les Guignols Paris - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris (8e arrt) – Champs-Élysées – Les Guignols

Éditeur –  C.M.

Dos séparé -circulé soue enveloppe

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Pour commencer un petit mot sur cet éditeur C.M

Sous ces deux initiales se cachait la maison « Malcuit », installé 3 rue Bourdaloue ces artistes éditeurs signèrent leurs cartes par les initiales C.M. ou  E.M.

S’il ne fallait se souvenir que d’une seule série de l’éditeur « Malcuit », je choisirais sans aucun doute la célèbre et très recherchée série de cartes des « Petits Métiers de Paris ».

  Mais revenons à notre carte des guignols des Champs Élysées, comme souvent à cette époque les Parisiens viennent nombreux aux rendez-vous des fêtes et des représentations théâtrales.

Ces rendez-vous sont bien organisés, les loueurs de petites charrettes tirées par une chèvre font le plaisir des tout petits, chaises et bancs sont installés tout autour du théâtre en plein air, mais les retardataires resteront debout.

Attention le spectacle va bientôt commencer …!

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Vendanges en Beaujolais – Juliénas -St Amour – Pontanevaux

Vendange en Beaujolais - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Vendanges en Beaujolais – Vignoble de M. Arthur Hégar à Pontanevaux (S.-&-L.)

Juliénas -St Amour – Pontanevaux

Tampon : Louis BERNARD

dos séparé – non circulé

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C’est jour de fête, toute la famille Hégar de Pontaveaux et les vendangeurs sont  au rendez vous du photographe.

  Julienas et Saint-Amour, rien que ces deux noms nous donnent l’eau …. non le vin à la bouche !

Pontaneveaux en 1911 fait partie de la commune de la Chapelle-de-Guinchey-les Beaujolais en Saône et Loire

Voila ce que l’on pouvait lire sur Pontaneveaux à cette époque.

Desservant les grands crus de Moulins à Vent, Thorins, Fleurie, Chénas, Juliénas, par la ligne de Paris à Lyon et Marseille par la Bourgogne (à 432 kilomètres de Paris .)

Vins en gros distribué par la société Beaudet (A) et la société Boivin.

Citons le nom du Tonnelier Monsieur Dufêtre (A)

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Tout Paris -Tramway-Porte de Romainville et des Lilas en 1900

Tout Paris – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris

323  –  Porte de Romainville et des Lilas (XXarrt)

Collection Fleury

Dos séparé – non circulé

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Même si sur cette carte le tramway n’est pas visible, j’avais envie de vous parler de ce moyen de locomotion tellement utilisé par les Parisiens des années 1900.

En 1900, la  Compagnie des tramways de l’Est Parisien intègre cette ligne   » Place de la République – Romainville  »  à son réseau .

Longue de 7 kilomètres l’alimentation électrique se fait par des fils aériens que l’on distingue nettement sur cette carte postale ancienne.                

Voila, ce que l’on pouvait lire en 1900 avant de rendre son billet sur la ligne : République / Romainville

Place de la République-Romainville (Tramway Électrique) P l . de la République. : premier départ. entre 6 h et 7 h. 1/4, dernier entre 12 h. et 12 h. 30

Romainville, Premier départ. vers 6 h., dernier entre 11 h. 30 et 12 h.

Tarif : 1° Parcours dans,Paris, Première Classe. o fr.20, 2e Classe. o fr. 10

2° Parcours hors Paris,entre les fortif,  et les Lilas, o fr 10 et o fr 05

3° Parcours hors Paris, entre les Lilas et Romainville o fr 10 et o fr 05

4 ° Parcours hors Paris, comprenant plus d’une Section 0 fr 20 et  0 fr 10

5° Billets d’Aller et Retour, parcours total ou partiel  o fr 60 et  o fr 40

6° Les Sous-officiers et Soldats en uniforme auront droit aux places de première classe en payant la deuxième classe.
Place de première à République , Avenue. de la République, Gambetta, Place. et Avenue. Gambetta, Porte de Romainville, Rue de Paris, Lilas et Romainville.

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La ligne disparait en 1934.

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