Histoire de l’Aviation – Janvier 1910 – l’aéroplane Rossel Peugeot

Histoire de l'Aviation - Janvier 1910 - l'aéroplane Rossel Peugeot

Histoire de l’Aviation – Janvier 1910 – l’aéroplane Rossel Peugeot

Histoire de l’Aviation – Janvier 1910 – l’aéroplane Rossel Peugeot
Carte N° 96 – Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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Voici prés de son hangar le biplan Rossel-Peugeot en 1910. La maison Rossel-Peugeot, outre un monoplan, à construit également un biplan, muni d’un moteur Gnome. Ce Moteur de grande puissance actionnait 2 hélices réunies solidairement par l’interposition d’un différentiel permettant de faire varier la vitesse de l’une ou de l’autre. Un petit mot sur Frédéric Rossel, diplômé de l’école centrale il commence sa carrière dans l’automobile. Il se lance rapidement dans l’aventure de l’aéronautique en travaillant avec Clément Ader pour ensuite s’associer avec les frères Peugeot. Cette association sera un demi échec et très peu d’avions seront construits sous leur deux noms. En revanche plusieurs moteurs de leur conception seront repris pas d’autres marques d’aéroplanes.   

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