Histoire de l’Aviation – En 1908 – Le Bleriot 8

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Histoire de l’Aviation – En 1908 – Le Bleriot 8  
Carte N° 27 – Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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L’aventure aéronautique de Louis Blériot continue, nous sommes en 1908 et Blériot investit toujours plus d’argent dans son entreprise d’aviation, espérant ainsi améliorer ses performances de vols…Le Bleriot VIII sera construit. Le Blériot représente une gigantesque libellule. Dans le Blériot 8 ter, le fuseau métallique a une longueur de 10 mètres ; Les ailes ont 11 m. 20 d’envergure et 22m2 de surface totale ; La charpente est en lattes, chevrons et poutres recouvertes de papier parcheminé ; Il porte un moteur Antoinette 8 cylindres, 50 chevaux, l’hélice de 2 m. 20 de diamètre à quatre branches flexibles. Le poids total est de 480 kilogrammes et il vole donc avec une charge de plus de 21 kilos-grammes par mq, la plus grande charge obtenue. Deux roues à l’avant, une à l’arrière, portent l’appareil sur le sol. Il y a un gouvernail de profondeur et un de direction, et des ailerons. Le Blériot a fait des « vols par vents forts et par rafales.

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