Histoire de l’Aviation – Aéroplane Le Bonnet Labranche modifié en 1908

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Histoire de l’Aviation – Aéroplane Le Bonnet Labranche modifié en 1908

Histoire de l’Aviation – Aéroplane Le Bonnet Labranche modifié en 1908
Carte N° 39 – Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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Après avoir attendu longtemps l’Apparition d’un moteur léger, Bonnet Labranche fait l’acquisition en 1907 du premier moteur Antoinette 80 hp. qu’il plaça sur un grand biplan à deux hélices qui, expérimenté à Juvisy, donna de bons résultats pour l’époque. En 1908, Bonnet Labranche modifia son biplan et essaya un nouveau moteur. Entre temps il construisit un minuscule biplan  La Vedette APL qui eut son heure de succès, en France, Belgique et en Russie. En 1909 il prit part au meeting de Juvisy avec un grand monoplan mais le moteur mal au point ne lui permit pas d’obtenir de résultats sérieux. En 1910, avec son monoplan modifié, moteur Anzani, il entreprit une tournée fructueuse à travers l’Italie, Il partit ensuite à Oran appelé par le Dr Maraval, président de l’aéro-club pour y créer une école d’aviation civile et militaire. Il s’installa ensuite à la Sénia avec trois appareils et après bien des ennuis de toutes sortes il put faire des essais avec ses élèves.(L’écho sportif de l’Oranie)

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