Champagne sur Seine -Vue d’ensemble de l’usine Schneider

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152 .Champagne sur Seine -Vue d’ensemble de l’usine (Schneider) et du quartier Neuf.

L.Ménard,phot.édit.,Fontainebleau.

Dos séparé – circulé à découvert  le 17/03/1904

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Un petit clin d’œil pour JM avec  cette carte ,qui je l’espère lui fera se rappeler de bons souvenirs !

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Cette carte à été envoyée en 1904 ,la construction de l’usine  n’est pas me semble t-il pas encore terminée !

Si vous avez plus de renseignements sur cette carte laissez moi un commentaire .

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Champagne sur seine – la Sortie des Ouvriers de Schneider

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15   –  Champagne sur seine – la Sortie des Ouvriers des ‘Établissement Schneider et Cie

édit J, Féjard,à Moret

Dos séparé -circulé à découvert en 1905

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C’est en  1902 que  la compagnie Schneider choisi le site de Champagne-sur -seine pour installer des ateliers de construction mécanique pour alimenter la construction du Métropolitain.

Les grèves qui se sont déroulées à la fin des années 1890 au Creusot siège d’origine de l’entreprise ont donné lieu à des licenciements et à une restructuration des usines en éloignant et en séparant les principaux initiateurs de ces grèves.

Environ 700 Creusotins sont ainsi déplacées pour venir travailler à champagne, ou une véritable cité ouvrière est crée des 1902.

Des Immeubles, pavillons, commerces et des écoles sont construits pour améliorer les conditions de travail des ouvriers mais aussi pour former les futurs ouvriers de l’usine.

La compagnie Schneider ira même à aménager un stade ainsi que des jardins qui seront loués exclusivement aux travailleurs de la compagnie.

Malheureusement  comme beaucoup trop d’’usines  elle fermera ses portes au début des années 1990,


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Milly la Fôret – Place du Marché

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Milly la Fôret – Place du Marché

A.Félix,édit , Milly

Simi-Aquarelle .A.Berger frères,9,rue Thénard,paris déposé.

Dos séparé circulé sous enveloppe

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Milly-la-Forêt,charmante petite ville de l’Essonne située à une cinquantaine de  kilomètres au sud-est de  Paris dans le département de l’Essonne .

Dés 1479,  l’Amiral de Graville seigneur deMilly, obtint par une grâce spéciale de Louis XI le droit de bâtir la halle et d’y tenir 3 foires par an ainsi qu’un marché chaque semaine.

La halle d’une longueur de 46 m, 16 m large et haute de 13 m repose sur 48 piliers en chêne reposant chacun des dés de grès, la charpente en châtaignier supporte une  toiture de 730 m² à double rampant.

Du XVe siècle au XXe siècles,  Le jeudi après midi à été choisi  comme jour du marché, encore aujourd’hui cette tradition perdure et c’est ainsi qu’une soixantaine de commerçants vous proposent tous les jeudis après  midi sous la halle de la place du marché des produits frais et plein d’autres choses que l’on peut trouver sur un marché en 2010.

J’oubliai, La Halle est heureusement  classée Monument Historique depuis 1923 !!

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Champ de Courses du Tremblay

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1873 . –   Champ de Courses du Tremblay

Dos séparé – circulé sous enveloppe

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Suite à la fermeture du champ de course de Colombe, les courses seront  transférées  au Tremblay situé sur la commune de Champigny sur Marne à quelques kilomètres de Paris.

Le 19 septembre 1906 est inauguré le nouveau champ de course, il sera considéré comme   l’un des plus fleuri et le plus coquet de France.

Les chevaux devaient être fort et courageux pour gagner les courses sur cette piste sélective avec une ligne d’arrivée montante.

En 1943 et en 1944 le Tremblay accueille exceptionnellement le grand Prix de l’Arc de Triomphe.

Le projet d’un parc de loisir et une décision d’expropriation, mettra fin aux dernières courses sur la piste du Tremblay et c’est ainsi que le 25 octobre 1967 le Tremblay voit sa dernière course.

Le parc de loisir sera bien crée en 1976, sur une étendue de 73 hectares sur la commune de Champigny-sur-Marne sur

l’ancien champ de courses du Tremblay !

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Maule – Calvalcade Historique

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Maule ( S.et O) – Cavalcade Historique

Maule à travers les Ages  – Le Char du Clair de Lune

Dos séparé – non circulé

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C’est jour de fête à Maule, la cavalcade est un succès et  nombreux sont les Maulois et les Mauloises à se trouver  sur les trottoirs de la ville pour acclamer ces magnifiques chars.

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