Se laisser Dorloter et ne rien faire – Petite fille et le chat

Petite fille et le chat - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Carte studio du photographe et éditeur Armand NOYER .

Dos séparé – circulé sous enveloppe en 1916

Se laisser Dorloter et ne rien faire,

Voila ce qu’avant tout ce paresseux préfère

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Aujourd’hui je pense comme le petit chat « Se laisser Dorloter et ne rien faire« 

Mais un petit mot quand même sur l’éditeur de cette carte qui signait « AN Paris en écriture ronde »

il s’agit du photographe et éditeur Armand NOYER .

Très connu des collectionneurs, Armand Noyer a été l’un des principaux photographes cartophiles de la première moitié du XXé siècle .

Des milliers de cartes lui sont attribuées,des scènes enfantines comme la série  » le petit prédicateur  » où son fils en est la vedette, en passant par des séries sur les stars du cinéma,

des As de l’aviation, des célébrités, des sportifs et bien sûr des cartes sur de nombreux autres thèmes.

On connaît deux adresses où Armand Noyer aurait exercé son métier ou habité ( rue des Deux Gares 7509 et rue Ravignan à Montmartre), mais j’aimerais préciser qu’en 1909, Armant Noyer « éditeur  » était installé au 37 boulevard de Strasbourg dans le XXé arrondissement de Paris , sa spécialité était les cartes postales au ‘Bromure Glacé viré’ et ne réservait sa vente en exclusivité qu’aux maisons de gros.

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Cartes de Charles LINDBERGH et du Spirit of Saint Louis

Lindbergh – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

LINDBERGH

190 et 192 – éditeur AN Paris ( photographe et éditeur Armand NOYER )

dos séparé – non circulé

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Lindbergh – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

A bord de son monoplan, Spirit of Saint Louis, Charles LINDBERGH quitte Long Island le 20 mai 1927 au matin.

Après un vol qui dure 33 heures et 32 minutes il vient de traverser l’atlantique , il atterrit à l’aéroport du Bourget.

Son exploit suscite l’enthousiasme de tous et lui veut d’être accueilli en héros aussi bien en Europe qu’aux États-Unis.

 Charles Augustus Lindbergh est né le mardi  4 février 1902 à Détroit et décède le vendredi 26 aout 1974 à Hawai

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Carte postale sur l’Aviation-Dieudonné Coste et Joseph Le Brix

Coste et Le Brix - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Costes et Le Brix

éditeur AN Paris ( photographe et éditeur Armand NOYER )

dos séparé – non circulé

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Le 15 octobre 1927, alors qu’en mai 1927, on salue la performance de Charles Lindbergh qui est le premier pilote à avoir réalisé la liaison New York – Paris d’un coup d’ailes, soit la traversée de l’Atlantique Nord, en octobre 1927, c’est au tour des pilotes français Dieudonné Costes et Joseph-Marie Le Brix de connaître leur heure de gloire, parvenant pour leur part à franchir l’Atlantique Sud.

Pour ce raid transatlantique, ils décollent de Saint-Louis-du-Sénégal, le 14 octobre à 6 h 23, direction Natal au Brésil, aux commandes de leur avion, un Bréguet 19 GR doté d’un moteur Hispano-Suiza de 650 chevaux, baptisé « Nungesser et Coli », du nom des deux aviateurs qui ont disparu quelques mois plus tôt, alors qu’ils tentaient la traversée de l’Atlantique du Bourget à New York.

Le Bréguet a quitté le continent africain chargé de 2 350 litres d’essence et de 180 litres d’huile, pour effectuer le parcours de 3 300 kilomètres. 20 heures et 17 minutes plus tard, le 15 octobre, Costes et Le Brix atterrissaient victorieux à Natal, accueillis par une foule nombreuse.

Publié le 15 octobre 2011 par Stéphanie Meyniel dans histoire du site  : AIR JOURNAL

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Dieudonné Costes est né le 4 novembre 1892 à Septfonds (Tarn et Garonne) ,il décédera à Paris rue de l’université le 18 mai 1973.  

Joseph Le Brix est né le 22 février 1899 à Baden (Morbihan) il décédera le 12 septembre 1931 à bord de son avion à Oufra (URSS).

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Carte postale sur l’Aviation – Dieudonné Coste et Jean Rignot

Coste et Rignot - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Coste et Rignot

éditeur AN Paris ( photographe et éditeur Armand NOYER )

dos séparé – non circulé

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Restons aujourd’hui avec une autre carte postale sur l’aviation, représentant Dieudonné Costes et le capitaine Rignot.

Le 29 Octobre 1926 dans le ciel,Costes et Rignot décrochent le record du monde de distance en ligne droite sans escale.

Le 29 octobre 1926. En cette fin de mois d’octobre, Dieudonné Costes, accompagné du capitaine Rignot, entreprend une nouvelle tentative de record du monde de distance en ligne droite sans escale, après son raid aérien de Paris à Assouan (Egypte), fin septembre, avec René de Vitrolles, qui ne lui a pas permis de décrocher le titre, ne réalisant qu’un vol de 4 100 kilomètres, victime d’un problème technique au niveau de la pompe à eau de l’appareil.

Le 28 octobre 1926, pas découragé, Costes reprend donc les airs aux commandes d’un Breguet 19 A2, alourdi de 2 900 litres d’essence, équipé d’un moteur de la firme Hispano-Suiza, pouvant développer une puissance de 500 chevaux. Le départ est donné au petit matin, du Bourget, direction Karachi, via Strasbourg, Vienne, Budapest, Constantinople et Bassorah.

Le défi est relevé le 29 octobre 1926, Costes et Rignot sont les nouveaux recordmen, grâce à un vol jusqu’à Djask (Perse), soit une distance parcourue de 5 396 kilomètres en 32 heures, faisant mieux que Challe et Weiser, détenteurs du titre, qui avaient réalisé un vol de 5 174 kilomètres en 27 heures et 15 minutes, du Bourget à Bender Abbas (Perse).

« Publié le 29 octobre 2011 par Stéphanie Meyniel dans histoire du site » : AIR JOURNAL

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Petit rappel d’hier sur l’éditeur AN Paris , il s’agit du photographe et éditeur Armand NOYER .

Très connu des collectionneurs, Armand Noyer a été l’un des principaux photographes cartophiles de la première moitié du XXé siècle .

Des milliers de cartes lui sont attribuées,des scènes enfantines comme la série  » le petit prédicateur  » où son fils en est la vedette, en passant par des séries sur les stars du cinéma,

des As de l’aviation, des célébrités, des sportifs et bien sûr des cartes sur de nombreux autres thèmes.

On connaît deux adresses où Armand Noyer aurait exercé son métier ou habité ( rue des Deux Gares 7509 et rue Ravignan à Montmartre), mais j’aimerai préciser qu’en 1909, Armant Noyer « éditeur  » était installé au 37 boulevard de Strasbourg dans le XXé arrondissement de Paris , sa spécialité était les cartes postales au ‘Bromure Glacé viré’ et ne réservait sa vente en exclusivité qu’aux maisons de gros.

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CPA- Nungesser et Coli – les Héros du Raid Paris – New-York

Nungesser et Coli - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

188 – Nungesser et Coli- Les héros de raid  » Paris -New-York »et l’avion marin P.Levaseur ,moteur « Lorraine-Diétrich

éditeur AN . Paris

Dos séparé -non circulé .

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Le 8 mai 1927, à 5h 35 du matin, l’équipage de  ‘ l’Oiseau Blanc ‘ , un Levasseur  ‘ marinisé ‘  équipé d’un moteur Lorraine Dietrich de 450 cv décollait du Bourget pour tenter la première traversée de l’Atlantique de Paris à NewYork !

A son bord deux êtres d’exception !

Charles Nungesser, l’un des prestigieux   ‘As des As’   de la premier guerre mondiale !

En co-pilote l’excellent navigateur François Coli, pilote, venant de la Marine.

Le 9 mai au matin, un grand journal parisien titrait ;  Ils ont réussi ; Ils sont arrivés à New- York !  …

Hélas, quelques heures plus tard un démenti laissait place à une très grande inquiétude sur le sort de l’équipage de  ‘ l’Oiseau Blanc ‘.

De vaines recherches eurent lieu, d’Etretat à l’Etat du Maine aux USA.

Quinze jours après leur décollage du Bourget, l’Américain Charles Lindberg réussissait la fabuleuse traversée de New-York au Bourget .

Plus de Quatre vingt ans après l’énigme est entière.

Comme je suis curieux je voulais savoir la raison exacte du bandeau sur l’œil de François Coli , vous aussi peut être , donc en voici  la raison :

Le 10 mars 1918, de retour de mission, en panne de moteur, son avion s’écrase sur un hangar, il perd l’œil droit dans le crash, accident qui ne l’empêchera pas de continuer à voler.

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Un petit mot sur l’éditeur de cette carte qui signait AN Paris en écriture ronde, il s’agit du photographe et éditeur Armand NOYER .

Très connu des collectionneurs, Armand Noyer a été l’un des principaux photographes cartophiles de la première moitié du XXé siècle .

Des milliers de cartes lui sont attribuées,des scènes enfantines comme la série  » le petit prédicateur  » où son fils en est la vedette, en passant par des séries sur les stars du cinéma,

des As de l’aviation, des célébrités, des sportifs et bien sûr des cartes sur de nombreux autres thèmes.

On connaît deux adresses où Armand Noyer aurait exercé son métier ou habité ( rue des Deux Gares 7509 et rue Ravignan à Montmartre), mais j’aimerai préciser qu’en 1909, Armant Noyer « éditeur  » était installé au 37 boulevards de Strasbourg dans le XXé arrondissement de Paris , sa spécialité était les cartes postales au ‘Bromure Glacé viré’ et ne réservait sa vente en exclusivité qu’aux maisons de gros.

Bande annonce : Le mystère de l’oiseau Blanc

Un Site intéressant : Aéro-Club de France  

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