Le Triplan Melvin Vaniman en 1908 – l’Histoire de l’Aviation

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 l’Histoire de l’Aviation – Le triplan Mervin Vaniman en 1908 
Carte N° 37 – Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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M. Melvin Vaniman qui s’est fait connaître comme ingénieur en chef de l’expédition aéropolaire Wellmann et qui avait construit la partie mécanique et la nacelle de l’Amécica 2 est un des militants de l’aviation. Il a construit plusieurs appareils pour des particuliers dans ses ateliers de Gennevilliers, mais cette carte postale représente l’aéroplane qu’il a établi pour lui-même. C’est un triplan, dont les surfaces présentent

une section antéro-postérieure tout à fait caractéristique, et sont supportés par une armature d’acier bronzé. Chaque plan porteur mesure 11 mètres d’envergure sur 2 m. 20 d’avant en arrière. La surface totale est de 72 mètres carrés. Le moteur placé entre les deux plans inférieurs, est un puissant Antoinette 70-80 H.P., 8 cylindres qui actionne deux hélices tournant côte à côte, en sens inverse, en arrière des plans. Les organes de direction aussi bien le gouvernail latéral que le gouvernail de profondeur se trouvent reportés en avant de la machine. La Longueur totale de l’appareil est de 6 mètres pour un poids monté de 300 kilos environ.   

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