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1 LE CANTONNEMENT DE REPOS
Dos séparé, non voyagé – éditeur Ste des établissements MINOT Paris. GF&VN
LE CANTONNEMENT DE REPOS d’Ernest Gabard
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CHAMOY-St-PHAL – La Gare
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CHAMOY-St-PHAL – La Gare
Collection Guerbert
Dos séparé -circulé à découvert en 1905
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Petits villages du département de l’Aube situé à 24 kilomètres au sud-ouest de TROYES
3km sépare les deux villes de saint Phal et de Chamoy
HAUTMONT – Rue de la Gare
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HAUTMONT – Rue de la Gare et coin de la Grand’ place
(Vue prise de la Grand’Place).
Laffineur-Samin,éditeur ,Haumont
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C’est jour de fête à Haumont,et le soleil est au rendez vous ,le photographe qui est un professionnel c’est placé avec le soleil dans le dos se qui oblige les enfants à se protéger de leur mains des rayons du soleil pour voir l’artiste au travail !
Carte Photo – Attelage
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Carte Photo
Les amis ou les clients de Paul et Hélène ,aimaient envoyer les photos de leurs attelages ,la plus part du temps les chevaux avaient été vendus par Paul.
La correspondance au verso de la carte donne la teneur de leur contentement
« Paul, n’avons nous pas fière allure »
Le Vigan – Sortie de l’usine St. Euzéby
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80.- Le Vigan – Sortie de l’usine St. Euzéby.
B Soulier,Nouvelles Galerie,Le Vigan – Ch Bernheim,Photo- Edit,OA Nimes
Dos séparé – circulé à découvert en 1909 –
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Agrandissez la carte pour voir au premier plan le visage de ces ouvriers, quel age peuvent avoir ces enfants 10 /13 ans au maximum
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L’usine St Euzéby Filature (Peignerie de Déchets de Soie) dite Peignerie de Saint-Euzéby
historique Filature et peignage de déchets de soie créée en 1872 par Edmond Brouilhet, du Vigan, au nom de la S.N.C. Brouilhet, Lecques (Paul, directeur d’ usine à Briançon, fils d’ Alexandre, cordier au Vigan) et Cie ; 1880 Emile Hoppenot, filateur à Troyes, devient actionnaire majoritaire et directeur ; 1886 apport à la S.A. de filature de schappe à Lyon ; construction de divers bâtiments annexes (bureau, magasins, loge de portier (1880) , garage de locomobile (1882) et établissement (1898) d’ un embranchement ferroviaire d’ une centaine de mètres et d’ une passerelle en fer sur l’ Arre pour amener l’ eau d’ un canal existant sur la rive droite ; usine fermée vers 1950.
Dans la fournaise du cœur des usines. À cette époque (début 1900) on travaille en sabots. L’été les températures deviennent intolérables, à cause notamment de la vapeur d’eau qui s’échappe des bassines. L’hiver, en revanche, le manque d’isolation et la position relativement statique encourage le froid à s’engouffrer jusqu’aux os. Certes, tous les Cévenols ont alors un emploi, mais leurs conditions de travail ne sont pas forcément plus réjouissantes que celles des tâcherons dans les colonies françaises.