Métropolitain de Paris – Souterrain – Courant en caisson sous la seine – Entreprise L-Chagnaud

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Métropolitain de Paris – Souterrain -Courant en caisson sous la seine – Entreprise L-Chagnaud

Métropolitain de Paris – Souterrain – Courant en caisson sous la Seine
 Entreprise L-Chagnaud
J. Lormier 
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Une des curiosités, les plus impressionnantes que nous offre Paris dans les années 1900 est, à coup sur, ces travaux exécutés à plusieurs mètres au-dessous du lit de la Seine. Comment préparer le tunnel destiné à la partie du Métropolitain qui passera sous le fleuve et qui restera fameux dans les annales de la science. Voici les phases de cet ouvrage grâce au schéma ci-dessous que j’avais réalisé pour ( Dominique cparama).

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Fonçage-des-caissons-du-métro-dans-le-lit-de-la-seine-Caison – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

 

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Tout Paris – Vue du petit bras de la Seine ( VI arrt ) Perpective de notre Dame

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Tout Paris – Vue du petit bras de la Seine – Perpective de Notre Dame – Station du chemin de fer d’Orléans du port Saint-Michel

83 – Tout Paris – Vue du petit bras de la Seine ( VI arrt ) Perpective de Notre Dame – Station du chemin de fer d’Orléans du port Saint-Michel  
Collection F.Fleury
Dos séparé-circulé à découvert en 1904
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Le photographe de l’époque s’est positionné sur le pont Saint Michel, à l’angle du Quai du même nom. Au loin Notre-Dame et un peu plus près et traversant la Seine, le Petit Pont. Le Petit-Pont est devenu Petit-Pont Cardinal Lustiger par délibération du Conseil de Paris le 11 juin 2013. En contrebas du pont on peut voir sur cette carte postale des péniches et une partie de la berge qui est appelée depuis l’année 2000, la promenade Capitant. René Capitant (1901-1970) a été un homme politique, député du Bas-Rhin en 1945), puis député de la Seine de 1946 à 1951). Il sera fondateur de l’Union gaulliste en 1946 et Garde des Sceaux en 1968.
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Travaux du Métro Sous la Seine – Construction d’un caisson sur les Rives de la Seine

Travaux-du-Métro-Sous-la-Seine

Travaux-du-Métro-Sous-la-Seine – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Travaux du Métro Sous la Seine 
éditeur ELD  ( Ernest Louis le Deley)
Dos séparé – circulé à découvert 
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Construction d’un caisson sur les Rives de la Seine, voici Ie gigantesque tube métallique dans lequel passeront les trains. Au centre de la traversée du grand bras de la Seine, après la jonction des 3 caissons métalliques qui y ont été immergés. Passer en wagon sous la Seine, tandis qu’au-dessus de nos têtes coule le fleuve qui lui-même porte barques et chalands, telle est bien l’une des merveilles les plus surprenantes que nous réserve l’achèvement du Métropolitain. Quand ils circuleront ainsi dans les profondeurs du sol, les Parisiens

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Tout Paris – Le Métropolitain Aérien – Perspective du Boulevard Barbes –

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Tout Paris – Le Métropolitain Aérien – Perspective du Boulevard Barbes – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

105 – Tout Paris – Le Métropolitain Aérien – Perspective du Boulevard Barbes
Paris XVIII 
Collection F.Fleury
Dos séparé-circulé à découvert en 1904
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Restons aujourd’hui  avec cette carte postale de cette célèbre série de cartes Tout Paris de l’éditeur F.Fleury. Le Boulevard Barbes, se situe dans le 18 arrondissement de Paris, longue de 835 m et large de 3o m. Elle Tient son nom, d’un homme politique, Armand Barbes, né à la Pointe-à-
Pître (Guadeloupe) en 1810 et mort en 1870, à La Haye. Quelques mots sur cet homme, à la mort
 de son père, il vint en France et se mit à la tête du Parti républicain. Il
 commanda la tentative armée du 12 mai 1839, il fut fait prisonnier et con
damné à mort. Mais sur les instances de sa jeune  soeur, le roi changea la
 peine en celle de la prison perpétuelle. Délivré en 1848, il devint député de 
l’Aude et fut une deuxième fois condamné à un emprisonnement perpétuel, 
Il s’exila volontairement. 

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Station du Métropolitain du Boulevard Ménilmontant en 1900

 

Tout Paris-Boulevard Menilmontant-station du metropolitain

Tout Paris-Boulevard Ménilmontant – station du métropolitain – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

191 – Boulevard Ménilmontant ( XIe et XXe arrt) Station du Métropolitain
Collection F.Fleury
Dos séparé-circulé à découvert en 1905
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Revenons un peu sur Paris avec cette carte postale de la série « Tout Paris ». J’ai déjà posté ce cliché mais pas sous cette forme de ce que l’on appelle communément « carte première série de Tout Paris ». On me demande souvent pour qu’elle raison la même carte avec le même cliché et le même état de conservation est plus ou moins chère à l’achat. Et bien c’est tout simplement cette petite différence d’édition, petit rappel sur ces cartes de cette célèbre et grande série « Tout Paris », les clichés de la collection Fleury ont été éditées (pour la plupart) en plusieurs séries, la première série de cartes postales étaient légendées en rouge, accompagnées du blason de la ville de Paris et du trèfle de la maison Charles Collas et Cie à Cognac, la deuxième édition a été éditée sans le blason de Paris, ensuite sans le trèfle de la maison « Collas » et pour finir avec Juste FF-Paris en légende noir. C’est pour cette raison que l’on peut trouver le même cliché sous ces trois formes d’éditions et même quelquefois avec une légende légèrement différente. Bien sur les cartes avec le blason sont « très souvent » les plus recherchées et les plus cotées. 

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