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PARIS – gare du Point du Jour

Dos séparé – circulé à découvert en 1905

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En 1865, construction du viaduc du Point du Jour .

La petite ceinture est née de la nécessité de faire transiter les marchandises entre les différentes gares parisiennes non reliées entre elles.

Construite de 1852 à 1869, elle sera (comme le métro beaucoup plus tard) victime de son succès et devra s’ouvrir aux voyageurs.

A son apogée en 1900, elle comporte une trentaine de gares, réparties autour de Paris, peu ou prou sur les boulevards des maréchaux.

Le succès du Métro va entraîner sa fermeture en 1934 et la création d’une ligne de bus : le « PC » qui reprendra à peu près le même itinéraire.

Un tronçon (Pont-Cardinet –> Auteuil) est maintenu en service jusqu’en 1985.

texte Dominique