Cartes Postales Anciennes » éditeur

Cartes Postales et plan du Théâtre de l’opéra – Paris 1910

Pascal — Wed, 08 Feb 2012 11:16:09 +0000

Théâtre de l'Opéra - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris – Théâtre de l’Opéra, académie Nationale de Musique, Station de Métro

Collection F.Fleury 5 M

Dos séparé – circulé à découvert en 1908

Tout Paris – Théâtre de l’Opéra ( IXe et Ier arrt) Station du Métro

Collection F.Fleury

Dos séparé – non circulé

Théâtre de l'Opéra - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Aujourd’hui 2 cartes du théâtre de l’Opéra, la première colorisée de la série historique avec le verso séparé mais accompagné d’un texte explicatif de l’Opéra et la seconde une carte au verso séparé normal datant d’après novembre 1903.

Encore un nouveau thème que j’aimerai mener à bien avec des cartes postales de théâtres accompagnés des plans intérieurs de chaque bâtiment concerné.

Voici le texte du verso de la première carte :

»Ce Merveilleux bâtiment,la gloire de l’habile architecte Garnier a couté quinze années de travail et soixante-quinze millions.

A une surface de 11240métres carrés. Il renferme des peintures des plus grands maitres contemporains et est surtout rehaussé par des toiles décoratives de Baudry, qui ne cèdent en rien aux œuvres des plus illustres maitres de tous les temps

A citer véritables merveilles , l’escalier monumental conduisant au premier étage, le grand foyer du public, le buffet, la salle avec son plafond de Lenepeu .

Les groupes de Carpeaux et d’Aimé Millet, sont de grandes créations de génie ».

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le plan de l’opéra en 1910.

Plan du Théâtre de l’Opéra- Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Les Dames ne sont admises en chapeau qu’à partir du 3e étage

Un tableau des prix des places en 1910 à l’Opéra

Prix des places à L’Opéra - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Savigny-sur-Orge – Les Blanchisseries sur les Bords de l’Orge

Pascal — Thu, 02 Feb 2012 15:53:25 +0000

Savigny sur Orge - Les Blanchisseries - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Savigny-sur-Orge ( S.-O.) – Les Blanchisseries sur les Bords de l’Orge

édition de l’Orge, A Thévenet, Savigny – 381

Dos séparé – circulé à découvert

Nous voici dans les années 1910 sur les bords de l’Orge à Savigny-sur-Orge.

Dans les années 1910 la blanchisserie de Narcisse Guillon ne chôme pas, les lavandières s’activent au lavoir et dans les ateliers .

Au premier plan on peut voir l’activité de cette blanchisserie au nombre de draps sur les fils de l’aire d’étendage réservé au linge.

En 1900 La blanchisserie Guillon était la seule à Savigny-sur-Orge, mais 10 ans plus tard deux autres Blanchisseries existaient , la maison Dinard et Mme Schwartzweber.

L’éditeur de cette carte postale « Joseph-Auguste Thévenet » tenait un débit de tabac situé rue des Rossay, non loin de la maison où habita Louis Ducos du Thauron « inventeur de la photographie des couleurs » .

Tout Paris – La caserne des pompiers de la rue Haxo en 1900

Pascal — Mon, 30 Jan 2012 11:05:14 +0000

Tout Paris - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris

423 - La Caserne des Pompiers de la rue Haxo ( XXe arrt )

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert le 16/07/1905

la rue de Haxo est ouverte en 1834, elle occupe l’emplacement d’une allée de l’ancien parc du chateau de Ménilmontant.

Elle s’est appelé rue de Vincennes entre les rues du Surmelin et de Romainville et rue de Pantin ou rue du Pré Saint Gervais entre la rue de Romainville et le boulevard Serurier.

Ces deux rues ont fusionné en 1865 sous le nom du général benoit Haxo (1774/1838).

Afin d’honorer le récent mariage de l’Empereur avec Marie-louise d’Autriche, le prince Schwarzenberg organise un bal à l’ambassade d’Autriche le 1er juillet 1810.

A cette grande occasion de fête un terrible incendie se déclara causant la mort de nombreux convives .

c’est suite à cette tragédie que Napoléon 1er charge le ministre de l’intérieur Joseph Fouché et le préfet de police Louis Nicolas Dubois de trouver une nouvelle organisation pour remplacer le corps des gardes pompiers.

La proposition d’une formation militaire est retenue et officialisée par décret impérial du 18 Septembre 1811 qui crée le Bataillon des Sapeurs Pompiers de Paris.

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A lire sur le site le Piéton de Paris un article passionnant sur l’histoire des sapeurs pompiers

La caserne 100 ans après avec une image google maps

La caserne de la rue de Haxo 100 ans aprés

Source : jacques Hillairet Dictionnaire des rues de Paris

Le Lama et son petit – Le jardin des Plantes en 1900

Pascal — Fri, 20 Jan 2012 10:16:53 +0000

Jardin des plantes le Lama - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Le Lama et son petit – Le jardin des Plantes

éditeur Künzli

Dos simple – circulé en 1903

Situé entre le quai Saint Bernard et la rue Buffon, le jardin était le plus prés de mon quartier de la Bastille.

Dans les années 1930 le Jardin des Plantes avait inspiré Charles Trenet , il composera deux textes magnifiques pour ces deux chansons : C’est un jardin extraordinaire et Un petit oiseau et un petit poisson s’aimaient d’amour tendre.

l’Éditeur, Künzli et frères.

Certainement l’une des plus grandes maisons d’édition pionnières de cartes postales.

La maison Künzli avait son siège à Zurich depuis 1896, mais possédait aussi un atelier au 17 rue Richer à Paris.

« J’ai retrouvé aussi que les frères Künzli avaient pignon sur rue en 1909 ,au 11 et 13 rue du Sentier à Paris«

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On leur doit bien sur les célèbres chomo-lithographies, les Gruss aus et des cartes fantaisies.

Une des plus connues et célèbres séries est certainement les chomo- lithographies montrant la poste dans plusieurs pays.

Künzli sera l’un des premiers éditeurs à fournir des cartes en phototypie, en éditant de nombreuses cartes régionales et en particulier de Bretagne.

Mais il éditera aussi de nombreuses séries photographiques parmi lesquelles quelques unes sont devenues très prisées par les cartophiles, pour n’en citer qu’une, la série « Paris pittoresque « est certainement une dés plus intéressantes.

Carte postale 1900 – Saint-Cloud -Ancienne maison du Piqueur

Pascal — Wed, 18 Jan 2012 11:32:02 +0000

Saint-Cloud - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Saint-Cloud -Ancienne maison du Piqueur

éditeur : P.Marmuse,Paris

Dos simple -circulé à découvert

A l’extrémité du parc de Saint-Cloud, sur la commune de Marnes-la-Coquette dans les Hauts-de-Seine. La ferme du Piqueur est un des vestiges des haras du duc d’Orléans, devenu par la suite, pour l’impératrice Eugénie, l’équivalent du hameau de la Reine à Versailles.

Le roi Louis-Philippe désire, pour le prince royal, son fils, faire construire un haras accueillant une quinzaine de chevaux de course dont le jeune homme a la passion.

Les travaux sont engagés pour contenter la juste impatience du prince, face au modeste pavillon de chasse du Piqueur, qui sera détruit par la suite, la ferme est bâtie et reprend le nom de Piqueur, qui désigne celui qui monte et dresse les bêtes dans les haras.

Quand le roi-citoyen est renversé par l’émeute en février 1848, pour laisser place à la IIe République, son fils, le duc d’Orléans, étant déjà mort dans un malheureux accident de voiture à cheval en 1842, la ferme n’a plus d’utilité .

Au coeur de l’hiver 1852, Napoléon III remarque la belle Eugénie de Montijo qu’il l’épouse en janvier1853.

Elle y fait élever de nombreux animaux, vaches, chiens et poules ,le domaine comptera en effet jusqu’à cent cinquante moutons, quarante vaches et neuf chevaux.

Au XXe siècle, la ferme du Piqueur sert de logement aux gardes forestiers et des lucarnes sont percées sur le toit afin d’accroître la surface habitable du bâtiment. Après 1968, le lieu est abandonné, jugé trop incommode selon les critères de confort de l’époque. En 1996, une nouvelle idée voit le jour… qui rappelle fort le passé : créer à cet endroit une ferme pédagogique pour permettre aux petits Parisiens de se familiariser avec veaux, vaches et cochons. La restauration est entreprise dans le respect du bâtiment initial, qui retrouve ses fonctions (écurie, vacherie, poulailler), des salles de classe et d’activité pour les enfants sont créées, un jardin potager est développé. Un ultime aménagement est nécessaire. Depuis 1946, les Parisiens empruntent l’A13 pour se rendre en Normandie. En bordure de la ferme, le long de la doyenne des autoroutes françaises, un mur antibruit est construit pour tenter de faire de cette bâtisse chargée d’histoire un lieu hors du temps.

Texte tiré de : valeurs actuelles : Actualités : Une ferme royale et impériale de Claire L’Hoër le jeudi 25/08/2011

Un petit mot sur l’éditeur de cette carte postale

L’éditeur de cette carte est le célèbre P.Marmuse, sur le bottin de 1910 il est écrit qu’il est installé au 53 boulevard Montparnasse , P. Marmuse a été certainement l’un des meilleurs photographes parisiens du début du 20é siècle.

Certaines séries sont tellement célèbres et très bien cotées que si vous demandez à un vendeur « vous avez des Marmuse » il ne sera pas étonné (si c’est un professionnel cartophile) , à moindre échelle c’est un peu comme quand on demande « Vous avez des « Mucha » !!

CPA de Paris sur les Travaux du Chemin de fer du Métropolitain

Pascal — Mon, 16 Jan 2012 11:22:40 +0000

Travaux du métropolitain - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

2291 Paris.- travaux du Chemin de fer du Métropolitain

Caisson de la Place Saint-André-des-Arts

dos séparé -non circulé

les cartes sur la construction du métropolitain ne manquent pas ,mais je trouve cette carte postale particulièrement belle .

Le mariage de ce gigantesque caisson et de la superbe façade de cette pharmacie donne au final un très beau cliché, l’attelage ne gâchant rien à l’affaire.

Sur cette carte, on voit le caisson d’extrémité de la station Saint-Michel, du côté de la Place Saint-André des Arts, en cours de construction.

Lors de la construction de la ligne 4, la réalisation des deux stations Saint-Michel et Cité, proches de la Seine a nécessité la mise en oeuvre de procédés de construction tout à fait exceptionnels.
En effet, la proximité de la Seine, et donc le niveau très élevé de la nappe d’eau interdisait le creusement de ces stations selon les procédés habituels.

Il fut donc décidé de construire ces deux stations sur le sol, au-dessus de leur emplacement définitif, et ensuite de procéder au » fonçage » des éléments en utilisant le même procédé que pour l’immersion des caissons de traversée de la Seine (Creusement sous les caissons par une équipe d’ouvriers travaillant dans une chambre tenue hors d’eau par mise sous pression à l’air).
Chacune des deux stations comportait un tunnel, à axe horizontal, sorte de gros boudin destiné à recevoir les voies de la station et les quais.
A chaque extrémité, un caisson, à axe vertical, était destiné à recevoir les accès (escaliers et ascenseurs) ainsi qu’à assurer la liaison entre les tunnels adjacents à la station et la station elle-même.
Les trois caissons étaient entièrement métalliques, constitués d’armatures assurant la solidité de l’ensemble, et recouvertes de tôles pour réaliser l’étanchéité.

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Une petite vue Google maps 100ans après de la place et du 44 rue francisque Gay avec un petit montage photo pour le plaisir !

100 ans apres - 44 rue Francisque gay

CPA – Paris – les travaux du Métropolitain Gare de la Cité

Pascal — Sun, 15 Jan 2012 10:39:50 +0000

Travaux du métropolitain - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

597. Paris – les Travaux du Métropolitain

Fonçage des caissons de la gare de la Cité

éditeur C.M ( C.Malcuit)

Dos séparé – non circulé

Les initiales C.M sur cette carte représentent les éditions » C.Malcuit », ces artistes éditeurs ont utilisé les marques C.M. et E.M. pour éditer des milliers de cartes le plus souvent d’une qualité exceptionnelle.

Lors de la construction de la ligne 4, la réalisation des deux stations Saint-Michel et Cité, proches de la Seine a nécessité la mise en œuvre de procédés de construction tout à fait exceptionnels.
En effet, la proximité de la Seine, et donc le niveau très élevé de la nappe d’eau interdisait le creusement de ces stations selon les procédés habituels. Il fut donc décidé de construire ces deux stations sur le sol, au-dessus de leur emplacement définitif, et ensuite de procéder au » fonçage » des éléments en utilisant le même procédé que pour l’immersion des caissons de traversée de la Seine (Creusement sous les caissons par une équipe d’ouvriers travaillant dans une chambre tenue hors d’eau par mise sous pression à l’air).
Chacune des deux stations comportait un tunnel, à axe horizontal, sorte de gros boudin destiné à recevoir les voies de la station et les quais.
A chaque extrémité, un caisson, à axe vertical, était destiné à recevoir les accès (escaliers et ascenseurs) ainsi qu’à assurer la liaison entre les tunnels adjacents à la station et la station elle-même.
Les trois caissons étaient entièrement métalliques, constitués d’armatures assurant la solidité de l’ensemble, et recouvertes de tôles pour réaliser l’étanchéité.
Sur cette carte, on voit le caisson d’extrémité de la station Cité, au premier plan, qui est déjà partiellement foncé. Sur la droite, le caisson central , encore en construction et toujours posé sur le sol.
On peut voir sur cette image que chaque caisson possède en fait une double enveloppe de tôle prenant l’armature métallique en sandwich.

Merci à Dominique1594 pour son aide et pour ces connaissances sur le métropolitain.

CPA de 1915 – Rien ne Sert de courir – Il Faut partir à Point

Pascal — Tue, 10 Jan 2012 11:09:21 +0000

Illustrateur Gilbert B - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Rien ne Sert de courir – Il Faut partir à Point

Victoire – Illustrateur Gilbert.B. 1915

éditeur E.L.D ( E.Le Deley ,Imprimeur ,éditeur ; 127, Boulevard de Sébastopol – Paris )

Dos séparé – non circulé

Quand l’illustrateur Gilbert, dessine cette carte en 1915 la guerre a un an et peu de personnes à cette époque ne se doutent que cette terrible guerre va continuer encore 3 ans .

C’est certainement pour cette raison que l’illustrateur dessine le lièvre allemand bien loin de la victoire quand la tortue française touche enfin le poteau… Victoire.

Ce style de carte patriotique a été édité en très grand nombre pendant toute la période de cette Grande guerre, voire après pour glorifier nos soldats morts et nos soldats revenus de l’enfer des tranchées !

2 Cartes Collection Fleury – Square du Père-Lachaise

Pascal — Sun, 08 Jan 2012 10:19:10 +0000

Tout Paris - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

122 Tout paris (XXe)

Square du Père-Lachaise - Le Déclin et l’Aurore

Dos séparé -circulé sous enveloppe

Tout Paris - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout paris

613 – Square du Père-Lachaise (XXe arrt)

» Le Déclin »

Dos séparé -circulé à découvert le 07/02/1906

Mon coup de colère d’hier passé ,voici deux nouvelles cartes postales tout Paris sur cette sculpture de Léopold-Clément-Amédée Steiner .

Entre ces deux cartes quelques années ont passé, l’éditeur est toujours le même (collection Fleury) mais la première carte le déclin et L’Aurore a été éditée postérieurement à la seconde (vers 1914)

Pour vous repérer dans les dates d’éditions de cette série de cartes postales tout Paris, voici trois conseils qui pourront vous aider à dater « approximativement » les dates de ces éditions .

Il y a eu 3 différentes éditions avant 1914, la première série de cartes comportait « l’écusson de la Ville de Paris et une légende en rouge accompagnée du trèfle aux 4 C ( Éditions collas ) (début 1900)

Sur la seconde série, la légende et le trèfle sont toujours rouges mais légèrement plus vifs que sur la première, mais surtout l’écusson de la ville de Paris a disparu. (milieu 1900/1914)

Pour la troisième qui se rapproche encore plus des années 1914, la série est éditée avec une légende de couleur noire et très souvent le trèfle a disparu .

CPA du Square du Père-Lachaise – Le Déclin – L’Aurore

Pascal — Sat, 07 Jan 2012 08:06:22 +0000

Tout Paris - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout paris

843 – Square du Père-Lachaise (XXe arrt)

« Le Déclin » – L’Aurore

Dos séparé -circulé à découvert le 16/12/1906

J’ai toujours appelé cet endroit le square du Père-Lachaise, et pourtant depuis 1979 ce square a été rebaptisé jardin Samuel Champlain (né à Brouage sous officier au service du roi Henri IV ,explorateur et fondateur de la ville de Québec il décède le 25 décembre 1635 à Québec.

Mais revenons à ce square Créé en 1889 sur les pentes de la butte du Père-Lachaise qui me rappelle les balades et les jeux que je faisais avec les copains du 95 rue de Charonne.

À cette époque, il était interdit dans la plupart des squares de Paris de marcher sur les pelouses et encore moins d’abîmer quoi que ce soit dans les squares, au risque de voir le gardien nous attraper par le cou ou de prendre un bon coup de pied dans les fesses.

Je vous dis tout cela pour vous préparer à voir ce que cette statue a subi par « soi-disant pour certains des artistes en herbe », pour moi des petits salopards qui ne respectent plus rien et qui porteraient plainte si un gardien leur avait donné un bon coup de pied dans le cul…!

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Voila le travail !!

Je ne sais pas si cette sculpture est toujours en place, mais si vous avez la réponse merci de me laisser un commentaire.

Statue le Déclin de Léopold-Clément-Amédée Steiner ( 1853-1899 )