Paris – Le palais de la légion d’honneur

07arrt-Paris-Le palais de la légion d’honneur – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

371 . Paris – Le palais de la légion d’Honneur

éditeur ELD . Paris  ( Ernest Louis le Deley )

Dos séparé – circulé à découvert en 1905

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Ancien Hôtel de Salm, construit par pierre Rousseau pour Frédéric III (Prince de Salm-Kyrburg), celui ci fut décapité en 1794 ..  6 jours après la chute de Robespierre

Situé dans le 7 e arrondissement entre le quai Anatole-France et la rue de Lille, l’entrée principale se trouve au 64 rue de Lille.

Il faudra attendre 1804 pour pour que la grande chancellerie de la légion d’honneur achète le lieu, crée en 1802  la grande chancellerie jusqu’alors avait ses bureaux rue Saint-Honoré, au domicile de son grand chancelier  « Bernard Germain Étienne de Laville-sur-Illon, comte de Lacépède ».

Quelques mots sur cet ORDRE National, créé en 1802 par Napoléon, pour récompenser les services militaires et civils, mais honneur aux femmes.

 Les femmes n’étaient exclues  de l’Ordre ; mais les nominations étaient plutôt rares, et faites en raison de services exceptionnels.

en 1900, le nombre total des Légionnaires femmes, depuis la fondation de l’Ordre, étaient d’une cinquantaine tout au plus.
Les premières furent : Virginie GHESQUIERE (1808); Marie SHELLINCK (1818), qui combattirent et se distinguèrent lors des guerres de l’Empire; Anne BlGET, religion Sceur Marthe (1815), décorée pour
les nombreux sauvetages qu’elle opéra et pour les soins donnés aux militaires français et alliés.

De 1815 à 1851, une seule femme décorée Mme PERROT, cantinière aux zouaves.
En 1851, Mme B R U L O N , sous-lieutenant d’infanterie.
En 1852 : M™« ABICOT DE RAGIS et 3 religieuses, décorées pour longs services dans les hôpitaux.
Ensuite on donna la croix à quelques religieuses et à plusieurs cantinières.
Mme Rosa BONHEUR, Peintre, décorée en 1865, promue Officier en 1890. La guerre de 1870 donna à plusieurs femmes l’occasion de se distinguer : Mme Juliette DODU Mme JARRETHOUT, cantinière ; Mme
FRARY-GROSS, directrice des ambulances de l’Hôtel de Ville.

Pour les amateurs et pointus de détails, voici les différentes croix,ruban et rosette et surtout  comment on doit porter cette légion d’honneur..!

Insigne : Croix à 5 pans, en émail blanc, sur une double couronne de chêne et de laurier ; au centre, médaillon bleu et or portant la tête de la République, exergue : République Française, 1870 ruban moiré rouge. Revers : deux drapeaux tricolores et exergue : Honneur et Patrie.
La croix est d’argent pour les Chevaliers, d’or pour les autres grades. Le diamètre en est de 40 millimètres pour Chevaliers et Officiels, et de 60 millimètres pour les Commandeurs.
Les Civils portent simplement un ruban boutonné au revers gauche (Chevaliers); ou la rosette, au même endroit (Officiers).
En tenue militaire, les Chevaliers portent la croix d’argent sur le côté gauche de la poitrine; les Officiers ont la croix d’or et la rosette sur le ruban .
les Commandeurs portent la croix en sautoir, le ruban est plus large que celui des insignes précédents.les Grands Officiers portent au côté droit de la poitrine l’étoile d’argent à 5 rayons doubles, de 90 millimètres de diamètre et la croix d’Officier..

Les Grands-Croix portent en sautoir de l’épaule droite au côté gauche le large ruban rouge moiré, avec la croix de Commandeur, mais du diamètre de 70 millimètres Sur le côté gauche, la plaque à 5 rayons.
Les décorations se portent en France dans un ordre défini, toujours le même, de droite à gauche : en premier la Légion d’Honneur, ensuite la Médaille Militaire, les Médailles de Campagnes, les Décorations Universitaires, le Mérite Agricole,
les Décorations étrangères.

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Paris – La Tour Eiffel – Il y a Du vent dans les Voiles

Paris-La Tour-Eiffel-éditeur LB – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

N° 1  –  Paris – La Tour Eiffel 

Il y a Du vent dans les Voiles !

éditeur L.B

Dos séparé – non circulé

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Carte humoristique N°1 d’une série comprenant 20 cartes postales qui nous racontent plusieurs petites histoires d’hommes et de femmes dans le Paris des années folles. 


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Paris -Rue de Flandre – Boucherie-Parisienne

19arrt-rue de Flandre-Boucherie-Parisienne – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

311.   Paris ( XIXe) –  Rue de Flandre

éditeur E.V

dos séparé – circulé sous enveloppe 

(au verso une publicité : Crème Franco-Russe Entremets Exquis )

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Voici la rue de Flandre comme jamais vous ne pourrez la revoir tellement cette rue qui est devenue l’avenue de Flandre a changé.

Le grand bâtiment situé à l’angle de la rue de Soissons et au N°28  de la rue de Flandre est le célèbre Marchand de Meubles MR Klein.

Juste en face du magasin Klein le marchand de vin Mr Bourg propose ses vins fins à 15c et 30 c, un peu plus loin une enseigne marquée Concert est fixée sur la façade du N°29 il s’agit du concert des Folies Parisiennes.

Et maintenant la dure réalité de cette avenue en 2012 avec google-maps

la rue de Flandre 100 ans aprés

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Théâtre de la Comédie Française – le Théâtre Français

1arrt-Théatre de la Comédie Française – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris  5  .   Comédie Française

Dos séparé – circulé à découvert le 03/09/1904

Voici ce que l’on pouvait lire de la comédie française en 1900.

Sur l’emplacement des vieux Hôtels d’Armagnac et de Rambouillet, le Cardinal de Richelieu fit construire, en 1629, sur les plans de Le Mercier, Hôtel de Richelieu. La salle de l’Opéra de Richelieu qui s’y trouvait brûla, en 1763, en même temps que les corps de bâtiment et la façade donnant sur la Rue. St Honoré. En 1781, nouvel incendie de l’Opéra reconstruit.
L’architecte Louis construisit alors, à l’extrémité opposée du Palais-Royal, une nouvelle salle, ouverte au public le 15 Mai 1790. C’est le Théâtre-Français actuel.

Parlons maintenant de la petite histoire comme si nous étions en 1900 et que nous avions envie de nous rendre à la comédie française.

Direction 2/4/6 Rue de Richelieu et Place du théâtre-Français, mais avant de partir regardons les abonnements,les tarifs et nos obligations.

les Abonnements  sont le Mardi et le Jeudi, Les loges en avant scène sont très recherchées, et il faut se faire inscrire très longtemps à l’avance pour pouvoir devenir titulaire d’une Loge, au fur et à mesure qu’il se produit une vacance.
 Les prix sont les mêmes qu’en Location. Exemple, une première Loge en avant scène, pour les 2 jours de chaque semaine, coûte 104 fois 10 fr. ou 1 040 fr. par an.
 Mais attention il y a aussi  en outre les matinées classiques des Jeudis et Dimanches. Les Dames sont admises à l’orchestre et au balcon tous les soirs de la semaine sans chapeau ni coiffure.
les jours d’abonnement (mardi et jeudi ) elles doivent être en toilette de soirée sans chapeau ni coiffure aux fauteuils de balcon et à l’orchestre.

Voici quelques prix des places , premier loge d’avant scène 10Fr, Baignoires 8Fr, loge de face 2eme rang 6 fr et de coté 4 Fr, fauteuils de balcon 1er rang 10fr, fauteuil de la galerie 3fr et enfin la moins chère l’amphithéâtre à 1Fr.

Sur d’autres cartes Postales de la Comédie Française je vous parlerai de se que gagnait un Sociétaire, comment étaient Les loges des artistes et plein d’autres renseignements sur ce théâtre de la Comédie Française en 1900.

Voici le plan du Théâtre Français  Théâtre de la Comédie Française

Plan du Théâtres Français Théâtre de la comédie Française – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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Tout Paris – Buttes Chaumont – La voiture à Âne

19arrt-Buttes-Chaumont-la voiture-à-Âne – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

35 – Tout Paris – Buttes Chaumont (XIXe arrt)

Promenade au bord du Lac – La Voiture à Âne

Collection F.Fleury

Dos séparé-circulé à découvert en 1910

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Cela vous dit de faire une petite promenade en 1900 dans en voiture à âne …?

Mais avant, un peu d’histoire sur ce parc des Buttes Chaumont, créé par Alphand et Barillet en 1864-1867..

Inauguré le mercredi 1er mai 1867 ce parc est l’une des plus heureuses réalisations du Baron Haussmann.

Avant cette réalisation, l’emplacement était fait de monticules accidentés, de fours à plâtre, de refuges aux vagabonds et de galeries souterraines rendant un sol impropre à toutes autres utilisations.

     Dès 1864 on traça des rues dans les parties les plus accessibles, dans les parties les plus accidentées on creusa des ruisseaux et cascades qui étaient alimentés par l’eau du canal Saint-Martin et qui en se déversant en contrebas des cascades alimentaient un lac de 2 hectares.

Bien sur en 1900 tout était en place et les Parisiens en profitaient pleinement, balade en voiture à ânes ou voitures à chèvres pour les enfants, endroits calmes dans les grottes pour les amoureux, petite balade en barque sur le lac et même de la musique militaire pour les amateurs avec la garde républicaine qui jouait de 17h à 18h le 2e jeudi de juin et le 4e dimanche d’août.

  En parlant de grottes des Buttes Chaumont, je vous conseille de lire « Les cendres de Mamie » écrit par Ombellule sur son blog, un beau moment de tendresse ..!



 

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